數(shù)控機(jī)床是一種自動化程度較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的加工設(shè)備，為了充分發(fā)貨機(jī)床的性，提高生產(chǎn)效率，管好、用好、修好數(shù)控機(jī)床，技術(shù)人員的素質(zhì)及文明生產(chǎn)顯得尤為重要。鈦浩機(jī)械是以回轉(zhuǎn)、絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工為主，操作人員除了要熟悉掌握數(shù)控機(jī)床的性能，做到熟練操作以外，還須養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好工作習(xí)慣和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，具有良好的職業(yè)素質(zhì)、責(zé)任心和合作精神。

在一道工序完畢后，或者在所有工序都已完成后再對工件進(jìn)行自動測量，即直接在二手?jǐn)?shù)控加工中心設(shè)備上實(shí)施對制成品的檢驗(yàn)，是機(jī)內(nèi)在機(jī)測量的又一種功能。此時(shí)，相當(dāng)于把一臺坐標(biāo)測量機(jī)移到了機(jī)床上，顯然，這能大大減少脫機(jī)測量的時(shí)間，降低質(zhì)量成本。

數(shù)控機(jī)床常出現(xiàn)的故障
風(fēng)扇故障： 機(jī)床中的風(fēng)扇可以為核心設(shè)備起到散熱、降溫的作用，有效避免設(shè)備過熱損壞。 長假結(jié)束時(shí)，機(jī)床風(fēng)扇經(jīng)常會“”，這是由于油污造成的。當(dāng)機(jī)床停機(jī)之后，機(jī)床內(nèi)部的風(fēng)扇也會隨之停轉(zhuǎn)。此時(shí)，機(jī)床內(nèi)的油污就會流到風(fēng)扇的軸承中，造成風(fēng)扇的電路發(fā)生短路故障，再開機(jī)時(shí)風(fēng)扇報(bào)警或是不能啟動。停機(jī)的時(shí)間越長，這種風(fēng) 險(xiǎn)也就越大。

基礎(chǔ)課程：高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、大學(xué)物理、大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)、普通化學(xué)及實(shí)驗(yàn)、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電路基礎(chǔ)、機(jī)械原理、機(jī)械零件、電子技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、工程材料、金屬工藝學(xué)、測試與傳感技術(shù)、制造技術(shù)基礎(chǔ)、液壓與氣動技術(shù)、機(jī)電傳動控制、機(jī)械工程綜合實(shí)驗(yàn)、微機(jī)原理與結(jié)構(gòu)技術(shù)、CAD/CAM、單片機(jī)原理及應(yīng)用。課：機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)電控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用。選修課：機(jī)械動力學(xué)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)及應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)、工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)、機(jī)械故障診斷學(xué)、文獻(xiàn)檢索、外語、有限元方法、機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)、工藝過程自動化、制造技術(shù)、特種加工、成組技術(shù)與CAPP、智能機(jī)械概論、微小機(jī)械概論、虛擬樣機(jī)技術(shù)、市場營銷學(xué)、在線檢測與控制、實(shí)用控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、數(shù)控機(jī)床與編程。實(shí)踐教學(xué)：軍訓(xùn)，金工、電工、電子實(shí)習(xí)，認(rèn)識實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)，社會實(shí)踐，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等。現(xiàn)代制造技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)、測試與信息處理實(shí)驗(yàn)、數(shù)控機(jī)床實(shí)驗(yàn)、機(jī)械零件與機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)等。

可傾沖床機(jī)械，設(shè)備，模具
機(jī)械，設(shè)備，模具，開式?jīng)_床沖壓作業(yè)，實(shí)行產(chǎn)生影響。開式?jīng)_床沖壓件事件，可能發(fā)生的危險(xiǎn)位置的開式?jīng)_床沖壓設(shè)備，但對于絕大多數(shù)發(fā)生的模具行程，受傷的部位是主要的操作者的手，當(dāng)?shù)哪K下落之間操作者的手在模具時(shí)沖程沖手將導(dǎo)致事故發(fā)生。這是設(shè)備缺陷和人為錯(cuò)誤的行為導(dǎo)致的事故。可傾沖床操作人員認(rèn)識到這一危險(xiǎn)。模具用于形成工件的主要功能部分的整體的系統(tǒng)的能量的釋放，其是負(fù)責(zé)。由于模具設(shè)計(jì)不合理或有缺陷的，并沒有考慮到操作人員的手在操作使用中的性是必要的，以直接或復(fù)發(fā)性成達(dá)模具來完成這項(xiàng)工作，從而增加受傷的可能性。有缺陷的模具可由于磨損，變形或損壞，正常運(yùn)行條件下發(fā)生意外，釀成事故。

數(shù)控車床加工技術(shù)是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術(shù)對傳統(tǒng)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，v所需的加工條件，如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、具選擇等，都是由指令代碼事先規(guī)定好的，整個(gè)加工過程是自動進(jìn)行的，人為造成的加工誤差很小，數(shù)控車床而且傳動中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)償。因此，數(shù)控車床加工精度較高。
這類故障有些可以通過報(bào)警信息查找故障原因。對一般的數(shù)控系統(tǒng)來講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。數(shù)控車床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數(shù)控車床件加工工廠而有些故障雖有報(bào)警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據(jù)報(bào)警信息和故障現(xiàn)象來分析解決。數(shù)控車床加工經(jīng)長時(shí)間加工使用，數(shù)控車床件加工工廠地基與床身水有變化，使導(dǎo)軌局部單位面積負(fù)荷過大定期進(jìn)行床身導(dǎo)軌的水調(diào)整，數(shù)控車床件加工工廠或修復(fù)導(dǎo)軌精度數(shù)控車床長期加工短工件或承受過分集中的負(fù)荷，使導(dǎo)軌局部磨損嚴(yán)重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負(fù)荷過分集中。