船用電纜回收：船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務(wù)。

長(zhǎng)期面向北京、上海、天津、重慶、黑龍江省、遼寧省、吉林省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、山東省、山西省、陜西省、安徽省、浙江省、江蘇省、福建省、廣東省、海南省、四川省、云南省、貴州省、青海省、甘肅省、江西省、省、內(nèi)自治區(qū)、寧夏自治區(qū)、新疆維自治區(qū)、自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、香港、澳門等地區(qū)提供各類廢舊電纜、廢舊電線、廢舊電纜線、電力電纜、通信電纜、船用電纜、礦用電纜、高壓電纜、銅電纜、庫(kù)存電纜等電線電纜回收服務(wù)

回收鋁經(jīng)過預(yù)處理后，一部分會(huì)進(jìn)行冷加工處理，使其變成粉狀鋁，另外一部分會(huì)使用重介質(zhì)選礦法、拋物選礦法等方式進(jìn)行重新回收利用。

對(duì)廢鋁進(jìn)行初級(jí)分類、分級(jí)堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。鋁廢料的進(jìn)口量約占全國(guó)總進(jìn)口量的十分之一以上。其原料處理高度電腦化，所有入廠原料分區(qū)存放，庫(kù)存則依 數(shù)量、化學(xué)成份、回收率及成本建檔管理運(yùn)用。有了這些資料就可使熔煉工序在生產(chǎn)合金錠時(shí)得以計(jì)算出經(jīng)濟(jì)的用料公式，并確保產(chǎn)品品質(zhì)。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個(gè)允許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉(cāng)中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋槳返回液化倉(cāng)。

鋁線導(dǎo)電性能低、電損耗大，抗拉強(qiáng)度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現(xiàn)腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對(duì)于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢(shì)也是蠻明顯的，這點(diǎn)我們要搞清楚，不能一刀斷言。