現代社會中電網被認為是具有眾多環境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網是碳排放的主體之一，配電網占到電網碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達到減少對環境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。



油變式變壓器的中性點是三相繞組的公共點。油變式變壓器三相負載對稱時，中性點如何接地，中性點無電壓。然而，在油變式變壓器的實際運行中，由于不同的具體情況，當三相負載較大但不對稱時，三相通電之和不再等于零。在小電流接地系統中，油變式變壓器的中性點會產生電壓。此外，由于輸電線路的三相相對電容不相等，三相不對稱，油變式變壓器的中性點有時會產生電壓，通常稱為零電壓。



正常情況下，油變式變壓器油位的上升或下降是由溫度變化引起的，且變化不大。如果油位急劇下降，即使從油位計上看不到油位，也會出現漏油和油浸式變壓器漏油。這是由于變壓器油箱損壞、脫脂閥松弛、變壓器蓋不穩定、油位計損壞等原因造成的。低油位加速了變壓器油的老化，惡化了變壓器的絕緣狀況，帶來了嚴重的后果。因此，應進行更多的檢查、維護和及時的努力。如果泄漏嚴重將立即停止維修。



干式變壓器和油浸式變壓器的區別 1、從外觀上看，封裝形式不同，干式變壓器能直接看到鐵芯和線圈，而油式變壓器只能看到變壓器的外殼； 2、引線形式不一樣，干式變壓器大多使用硅橡膠套管，而油式變壓器大部分使用瓷套管； 3、容量及電壓不同，干式變壓器一般適用于配電用，容量大都在1600KVA以下，電壓在10KV以下，也有個別做到35KV電壓等級的；而油式變壓器卻可以從小到大做到全部容量，電壓等級也做到了所有電壓；我國正在建設的特高壓1000KV試驗線路，采用的一定是油式變壓器。 4、絕緣和散熱不一樣，干式變壓器一般用樹脂絕緣，靠自然 風冷，大容量靠風機冷卻，而油式變壓器靠絕緣油進行絕緣，靠絕緣油在變壓器內部的循環將線圈產生的熱帶到變壓器的散熱器（片）上進行散熱。 5、新疆變壓器廠家從應用場所上說，干式變壓器大多應用在需要“防火、防爆”的場所，一般大型建筑、高層建筑上易采用；而油式變壓器由于“出事”后可能有油噴出或泄漏，造成火災，大多應用在室外，且有場地挖設“事故油池”的場所。 6、對負荷的承受能力不同，一般干式變壓器應在額定容量下運行，而油式變壓器過載能力比較好。 7、造價不一樣，對同容量變壓器來說，干式變壓器的采購價格比油式變壓器價格要高。



礦物質油或稱為變壓器油是由石油中提煉出來的，對環境非常有害，因此進行回收處理。回收處理和提煉方法因不同的處理單位而異，但總的來講，需要經過多道的化學提煉程序，以便去掉不想要的水分和雜質。現在已經有設備可以將礦物質油中的百萬分級別的多氯聯苯提煉出來，多氯聯苯是對人體和環境極為有害的。



近年配電變壓器無論從數量上還是技術進步角度都獲得了穩定的發展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關研究表明2013年以后全球變壓器市場增長高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著在15萬臺配電變壓器總量情況下，每年增長高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。