聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。

F－46樹脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應用于高溫高頻下使用的電子設備傳輸電線、電子計算機內(nèi)部的連接線、航空宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機繞組線的絕緣層。

根據(jù)加工需要，F(xiàn)－46可分為粒料、分散液和漆料三種。其中，粒料按其熔融指數(shù)的不同，可供模壓、擠出和注射成型用；分散液供浸漬燒結(jié)用；漆料供噴涂等用。

F－46中六氟丙烯的含量對共聚體的性能是有一定的影響。當前生產(chǎn)的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質(zhì)量分數(shù)）左右。

F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強度略有提高，摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F(xiàn)－46具有較好的耐蠕變性能；但當溫度100℃時，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。

F－46樹脂在大氣中抗氧化性能非常好，耐大氣穩(wěn)定性高。F－46的耐輻照性要比聚四氟乙烯好，略遜于聚乙烯。在空氣中和室溫下，F(xiàn)－46開始出現(xiàn)性能變化的小吸收劑量為105－106rad?既103－104Gy，故可作耐輻照材料使用。

F－46具有較好的加工工藝性能。可采用通常的擠出法包覆電線電纜的絕緣層。為了正確設計擠出機和模具，控制和掌握F－46樹脂的加工條件，應了解F－46的流變性能。F－46在390℃溫度下剪切應力與剪切速率的關系。其粘度μA隨剪切速率加而下降。 F－46的臨界剪切速率，如果剪切速率超過此數(shù)值，就會引起塑料流動的下均勻，結(jié)果使制品表面粗糙，無光澤和起層。F－46的臨界剪切速率值與聚乙烯，尼龍相比相差懸殊，因而熔融破裂問題尤為嚴重。

主要參數(shù)
F－46的擠出機，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹脂的充分塑化，螺桿的均化區(qū)長度，通常占螺桿全長的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術(shù)參數(shù)如下：
長徑比L/D 20 螺距1D
加料區(qū)長度 15．5D 壓縮區(qū)長度0．5D
均化區(qū)長度難關 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區(qū)螺紋槽深 ?h1　1/6D
均化區(qū)螺紋槽深?h2　1/18D
壓縮比 ?h1/h2　3

工藝要點
1）供料：F－46擠出前，先在120℃下預烘3h左右為宜。
2）導電線芯預熱：為擠出的F－46絕緣層內(nèi)外溫度均一，導電線芯應預熱至300－350℃。
3）擠出機的溫度分布：擠出機一般以280℃（進料口）至380℃（機頭）直線上升的溫度分布為好；機頭溫度波動范圍不大于±5℃，并應在不致使樹脂分解的前提下，盡量提高機頭溫度，以降低樹脂的熔融粘度。擠出機機身（自進料口至機頭）、機頭、模套的參考溫度如下：
機身段 280－310℃第二段 315－330℃
第三段340－360℃ 第四段360－380℃
機頭 380℃模套 380－410℃
4）模套的拉伸比：宜選擇在50－200范圍內(nèi)。
5）螺桿的轉(zhuǎn)速：協(xié)同溫度將螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)好后，在F－46樹脂擠出加工過程中不要變動頻繁，如有必要可稍加調(diào)整。螺桿轉(zhuǎn)速應隨導電線芯截面的大小而有所不同，一般可取5－15r/min。
6）模具模口保溫：保溫區(qū)應布滿整個拉伸區(qū)，保溫溫度在350－380℃，以避免F－46的錐體至成型之前，由于表面驟冷而形成應力，從而導致絕緣開裂。
7）絕緣電線冷卻：從擠出機擠出后的電線采用水冷。模口與水槽距離以較近為宜，建議不大于20cm。
8）設置濾網(wǎng)。為改善F－46樹脂的塑化和混合質(zhì)量，增加反壓力，擠出機螺桿端部應加2－3層濾網(wǎng)為宜。
9）每批F－46材料應力求以佳情況擠出，塑化良好，錐體透亮，無氣泡，表面光滑，錐體與模套間無“眼屎”。每批料要做好工藝記錄，以便積累資料和工藝數(shù)據(jù)，有利于質(zhì)量分析。