(三).配制粘鋼膠
1.粘鋼膠為A、B兩組份，配比為A：B=2：1。配膠宜用機械攪拌，攪拌器由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。少量(指0.5公斤以內)也可用Φ6、Φ8細鋼筋棍人工攪拌。(注意：僅用膩刀拌和，不能攪拌均勻)。
2.取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按配合比混合，并用攪拌器攪拌10分鐘左右至A、B組份混合均勻為止。攪拌時好沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。每次配膠量不宜過多，現配現用。
3.所用主要器具:攪拌器、容器、衡器、手套。

環氧樹脂粘鋼膠又名壓注粘鋼膠灌鋼膠灌注膠鋼板灌注膠體驗無填料的暢快灌注粘鋼。
適用條件：橋梁等混凝土構件外部大面積鋼板塊或≥5mm的厚鋼板塊灌注粘鋼加固；混凝土結構濕式外包鋼加固；預制構件裝配縫隙、鋼—混凝土裝配縫隙、混凝土寬裂縫(1-5mm)等灌注粘結施工；混凝土內部缺陷（蜂窩、孔洞）的灌漿修補。而丁二烯又是C4下游體量大的產品，總量高達1500萬噸，發展潛力。雖然目前該工藝因為成本十分高還不具有著經濟性，還有未來隨著全球輕質化帶來的丁二烯供給不到，假如價格小幅上漲超過新工藝的成本閾值，公司也將有望成為該領域的全球“”。
性能特點
◇強度高，特別是鋼—鋼及鋼—混凝土粘接抗剪強度高；
◇耐沖擊、抗疲勞，特別適合于鐵路及公梁等動荷載加固；
◇性及耐介質(酸、堿及水等)性好；
◇固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化；
◇不含揮發性溶劑，硬化時收縮??；
◇適用期長，但固化速度快，施工固化過程不受外界震動（如橋梁行車）影響。

雙酚F型環氧樹脂芐基共縮聚
雙酚F型液態環氧樹脂具有較低的粘度，使用工藝性好，固化物耐腐蝕性等特點[1-3]，且其固化物的力學性能與雙酚A型環氧樹脂相當，但是固化后交聯密度高，存在內應力大、質脆，耐疲勞性、耐熱性、耐沖擊性、耐開裂性和耐濕熱性較差等缺點[4-6]。為此，國內外學者對環氧樹脂進行了大量的改性研究，取得了豐碩的成果。與國外相比，我國生產的雙酚F環氧樹脂在粘度、性能等方面還有很大的差距，因此進一步研究雙酚F環氧樹的生產工藝條件是很有價值的。本文對雙酚F型環氧樹脂進行了合成，并對其進行了改性研究。

本文研究了低粘度液態雙酚F型環氧樹脂的合成工藝條件對樹脂性能的影響因素。雙酚F型環氧樹脂合成的工藝條件：環氧氯丙烷（ECH）/雙酚F（BPF）=10/1，催化劑為芐基，用量為1，8%（mol/BPF），醚化溫度為75℃，醚化時間為6，0h，閉環時間為1，0~1，5h，堿過量2%。

雙酚F型環氧樹脂是由雙酚F(BPF)和環氧氯丙烷在堿性條件下縮合而成的產物，它不僅具有雙酚A型環氧樹脂的一切優良特性，還有其特的性能，尤其是黏度遠低于雙酚A型環氧樹脂。雙酚F型環氧樹脂黏度是雙酚A型環氧樹脂的1/4左右，使雙酚F環氧樹脂在使用過程中可以少加甚至不加溶劑和活性稀釋劑，了生產過程中易然易爆的危險，減少了環境污染。并且可低溫固化，拓展了使用范圍，同時發現其力學性能遠遠優于雙酚A環氧樹脂。由于雙酚F型環氧樹脂具有其特的性能，國外環氧樹脂主要生產有品種比較的雙酚F型環氧樹脂產品。國內外有關雙酚F環氧樹脂的合成及其性能研究的報道也表明雙酚F環氧樹脂研究開發的重要性。

新型雙酚F環氧樹脂具有粘度低、耐溶劑性強、耐沖擊性能高、對纖維浸漬性和與玻璃鋼復合性能好、使用成本低等優點而被看好用于制造風電葉片基制材料。主要原料雙酚F在國外已有生產,但存在高酚醛比、性能的對位異構體含量低、收率低、產物后處理復雜等問題,且采用了大倍數循環蒸發套用,又在加熱條件下反應,造成生產成本較高。而進口雙酚F價格過高,致使國內雙酚F環氧樹脂規模化生產很少。