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船用電纜回收：船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務。
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廢不銹鋼回收：304不銹鋼回收、316不銹鋼回收、301不銹鋼回收、302不銹鋼回收等各種廢不銹鋼。
鋁回收：鋁合金回收、鋁線回收、鋁皮鋁板回收、鋁錠回收、生鋁回收、熟鋁回收、鋁箱等回收。
鐵回收：沖壓鐵回收、生鐵回收、馬達鐵回收、不銹鐵回收、鐵邊料回收等一切廢鐵。
鐵類雜質對于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質過多時會在鋁中形成脆性的金屬結晶體，從而降低其機械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業的脫氧劑，商業鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。
注意事項
銅線和鋁線不能連接在一起
銅和鋁的化學及物理性質差距非常大
因此銅鋁不應直接連接。當然，銅鋁連接是不可避免的，當需要連接時，一般采用銅鋁過渡線夾，銅鋁過渡接頭，銅線搪錫或鋁線搪錫后直接連接。
