快速密閉噴涂罐DWP-18、快速密閉材料主要有兩種組分：樹脂和催化劑。樂森用我們的真心，換取你們的放心。
快速噴涂密閉材料是一種雙組份、多用途、汽膠結合的高分子復合泡沫密閉材料，由高分子組合物、發泡劑、催化劑、阻燃劑等成份組成。該材料經雙組份充分混合，經過短暫的熟化、經噴出后，體積瞬間膨脹達到10～30倍，達到快速封閉目的。便攜式快速密閉，是一種由自身封存氣壓為動力進行密閉的新型便攜式產品，無需任何動力源，它所噴射出化學材料具有一定的強度，粘結性及柔韌性能好，是一種安全、快捷、方便、經濟實用的密閉產品。
噴涂罐應用領域
噴涂構筑臨時密封墻；
磚石、混凝土密閉墻變裂隙、結構縫等漏風裂隙封堵；
風門、風橋等通風構筑噴涂密閉；
井下氣體異常區域的臨時密閉、堵漏。
使用時貯罐中的材料在壓力作用下經過噴槍的混合后，噴至井下密封目標物上，雙組份材料迅速反應、膨脹，并由粘性物轉變成高阻燃泡沫固結體，利用材料的附著性能與密閉目標物牢固粘結，且該材料屬于柔韌性材料，受壓不變形，不脫落不開裂。該產品阻燃性能，反應溫度低、使用安全可靠。

LS-18礦用快速密閉器產品技術參數：
噴涂面積（㎡） 10-20
固化時間（s）5-30
粘結強度/mpa 2-4
閉空率 ≥98%
保存條件 常溫保存
保質期 6個月
重量（kg）18±1
阻燃性能 阻 燃
使用方法：
1．臨時密閉墻：根據施工巷道斷面尺寸，確定大概需要多少立方的預制塊，再根據施工條件和要求，切割成合適的單元體，壘砌而成；
2．封堵工作面上、下隅角：根據上隅角空峒大小，切割合適尺寸的預制塊，用力塞進去即可。隨著采動影響，上隅角巷道變形，預制塊越受擠壓，其密封性能越好；
3.充填煤巖空峒：根據空峒的體積，選取強度較大的預制塊，截取合適尺寸的塊體，壓入空峒，能很好的起到支護和充填的作用。

在礦壓的作用下擋風墻以及頂板等容易出現變形和開縫，導致密閉墻遭到破壞，出現瓦斯泄漏現象，處理起來比較困難；用RG-18便攜式快速密閉在瓦斯泄漏點處噴涂即可解決。并阻止瓦斯等有毒、有害、性氣體的析出；以通風系統的有效運行。
RG-18快速密閉噴涂材料使用比例：A組份：B組份=1:1
高反應溫度：≤95℃
RG-18快速密閉噴涂材料開始發泡時間（s）：3~60
終止發泡時間（s）：8~120
RG-18快速密閉噴涂材料發泡倍數：10~40
抗壓強度（壓縮10%，kPa）：≧160(以20倍發泡為例
阻燃性：不燃
適用范圍：
1.巷道、煤柱、煤壁的加固;
2.掘進工作面頂幫，采煤工作面頂板、煤壁、支護段加固;
3.隧道補砌及堤壩的加固補強;
4.地質鉆孔、瓦斯裂隙泄漏封堵補強
產品優點：
1. 抗壓強度高，反應時間可調控;
3.初始粘度低，流動性好，滲透力強;
2.閃點高，阻燃性好，不污染水體;
4.聚合物韌性好，壓縮不脆裂，能承受煤巖層的變形。

QC-2快速密閉材料參數
重量（kg）23—26
可噴涂面積（m2）10-20
有效儲存期（常溫）3個月
固化時間（秒）30-60
膨脹倍數20-30
防火等級M1
10％受壓變形抗壓強度（MPa）1
黏結強度（MPa）0.5-1
閉空率98％
適用范圍：
1.可用于快速施工臨時密閉；
2.封堵工作面上、下隅角，防止采空區瓦斯涌出；
3.充填空峒、廢棄巷道，防止老空區漏風以及采空區瓦斯涌出。
特點：
1.該封堵塊重量輕，運輸方便，施工密閉時能大量減少工人勞動強度；
2.使用時可以根據施工要求隨意切割成不同尺寸、不同形狀的單元體；
3.施工速度快，可實現5分鐘密閉巷道；
4.產品阻燃防爆，密閉不透氣，且當頂板有壓力時，愈壓密封性能愈好；
5.產品具有一定的可塑性，施工后能保持巷道幫密實不透氣；
6.不需要購置設備，且產品可以重復使用，節約成本；
7.用戶根據使用地點和要求的不同，可定制不同強度、不同規格尺寸的產品；

泡沫黃夾克成型工藝技術采用了復合機頭擠出一次完成夾克及泡沫成型，采用自動糾偏系統、自動跟蹤發泡線和自動找接頭裝置，了產品質量的可靠性和生產的連續性，。與當時普遍采用的兩步法相比，具有可連續生產、自動化程度高、、投資少、低能耗、操作簡單、質量穩定等優點，主要技術性能指標均達到標準要求，實現了技術上的性和生產上的可靠性。在鋼管表面涂覆熱固性環氧粉末或內襯PE管道，增加鋼管的防腐性能，保溫層材質為密度的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯發泡保溫鋼管應用行業范圍，聚氨酯保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。

預制直埋聚氨酯保溫管預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。據國外已用工程總結和研究測試獲知，耐老化年限可達30年之久。支架要均勻分布在防腐管與外護管組成的環形空間內，支架要有足夠的強度和數量。當然除此之外還眾多的叫法，例如聚氨酯地埋管、聚氨酯預制管等等。使用不當而遭受破壞，在運輸及安裝過程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。據了解，今年老舊供熱管網改造將使15萬多戶居民冬季采暖質量得到根本改善。目前，我國所采用的保溫資料主要是聚苯板。