在工業上，人們是在高爐中把鐵礦同焦炭、石灰石等混合在一起，在高溫下煉制鐵 。焦炭是作為燃料與還原劑，石灰石則用來除去鐵礦中的雜質，如氧化硅、硫、磷等。從高爐中煉出來的是生鐵。生鐵還需放入轉爐或平爐、電爐中，除去部分碳，煉制成鋼。

所有的金屬材料都來自于金屬礦產資源。由于礦產資源有限且，隨著人類的不斷開發，這些資源在不斷的減少，可見，樹立可持續發展的觀念、加強垃圾的分類處理、回收并循環利用廢舊金屬有著的經濟效益喝社會效益！

熟鐵所含雜質少，接近于純鐵，韌性強，可以鍛打成型，所以又叫“鍛鐵”，如鐵勺、鍋鏟等。鋼的韌性好，機械強度又高，在工業上的用途廣。按含碳量的高低，分為三種碳素鋼，即低碳鋼（含碳低于0.25%），中碳鋼（含碳在0.25-0.6%之間），高碳鋼（含碳0.6%以上）。含碳約多，鋼的強度越大，硬度越高，但韌性、塑性卻越差。由于低碳鋼的性能與熟鐵近似，而成本比熟鐵低得多

現在工業上大都用低碳鋼代替熟鐵，如制造鐵絲、鉚釘、白鐵皮（鍍鋅Zn）、馬口鐵（鍍錫Sn）等。碳素鋼廣泛的被用來制造各種機器零件，如齒輪、凸輪、螺帽、鐵軌、鋼筋等等；日常生活中用的刀、手表殼、鋼筆尖、針、剪刀等。另外，在鋼中加入各種不同的金屬或非金屬，可以制成許多性能不同的合金鋼。

如含鎳（Ni） 36%的鎳鋼幾乎不因冷熱而熱脹冷縮，用來制造精密儀表零件；含18%鎢(W)的鎢鋼，即使已熾熱，仍非常堅硬，用來制造高速切割的車刀；含少量釩(V)的釩鋼，可使鋼的彈性增加一倍，用來制造各種彈簧；含2.5%硅(S)i的硅鋼做成硅鋼片，用作變壓器的鐵心，不僅可減少變壓器發熱現象，而且大量節約了電能。

目前我國的鐵路建設發展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發展，原有的鐵路設施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設施，如機車、車廂、道軌等。 這部分廢鋼鐵質量，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業的貨。隨著鐵路事業的發展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經營者和使用者的關注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。

好多人迷惑說廢鐵回收之后怎么做處理，是不是簡單的就放在高爐里面重新提煉成鐵水就可以了，其實廢鐵的處理方面沒有那么簡單的，我們要做的就是把廢鐵從廢料中挑選出來，然后我們再做清洗和預熱，這樣我們才能把處理好的廢鐵放進高爐里面提煉。

廢鐵一直是我國重工業中十分值得重視的生產原料，在生產過程中，廢鐵經常被用來冶煉鋼鐵，廢鐵回收事業是中國乃至全世界都十分重視的項目之一。因為金屬是的，回收再利用就十分有必要。

現在人們生活方式越來越好，對于人類生存的垃圾也有了有效的處理。回收利用是個新主題，尤其是廢金屬回收利用，廢鐵回收是人們常見的回收項目。那么廢鐵回收的價值又是什么？

鐵是屬于礦物資源，我們在不斷的開采地球的資源，但是資源畢竟是有限的，所以只有我們學會合適的方式方法去利用鐵，才會讓我們的資源取之不盡用之不竭。而廢鐵回收則就是響應了這一主題。所以人們積極的參與其中，現在不僅僅有的廢鐵回收公司，而且還有一些業余人員對廢鐵進行收購們這樣就可以將大大小小范圍的廢鐵進行系統的回收利用。這樣就使得我國的礦產資源得到有效的循環利用。不僅如此，廢鐵回收還能有效的保護我們的環境。據相關報道，每年收購的大量的廢鐵、廢銅、廢鋁就減少了45%的空氣污染指數，這是一個不小的數字。所以為了我們共同的家園，為了我們能夠有一個健康成長的環境，讓我們共同奉獻出一點力量，保護這個地球。