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液壓式電梯：依靠液壓泵驅動液壓油推動轎廂升降，適合低樓層（通常小于6層），載重量大，但運行速度較慢。
-強制驅動電梯：通過卷筒卷繞鋼絲繩直接帶動轎廂運動，多用于載貨電梯或雜物電梯，安全性要求較高。
?按運行速度分類
低速電梯：速度小于1.0m/s，多用于住宅、低樓層建筑。
中速電梯：速度1.0至2.5m/s，常見于寫字樓、酒店等中層建筑。
此外，還可按控制方式（如按鈕控制、集選控制）、開門方式（如中分門、旁開門）等分類，不同類型的電梯適用于不同場景，核心差異在于用途、性能和設計特點。
電梯主要由八大系統構成，各系統有著不同的構造原理：
1.?曳引系統：
- 構造：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動機、制動器、減速箱等部件。
- 原理：電動機轉動帶動減速箱，減速箱輸出軸驅動曳引輪轉動，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動轎廂和對重做相對運動。比如在常見的1:1繞繩方式中，轎廂的運動速度與曳引輪線速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運動速度是曳引輪線速度的一半，但可以增大曳引力。
構造：主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構成，重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理：對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機在運行過程中負載相對均勻，降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長度變化引起的重量差，電梯運行平穩。
構造：包括曳引電動機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等。
原理：供電系統為曳引電動機提供電源，電動機轉動帶動曳引輪。速度反饋裝置實時監測電梯運行速度，并將信號反饋給調速裝置，調速裝置根據預設速度和反饋信號，調整電動機的轉速和轉向，實現電梯的啟動、加速、穩速、減速、平層停車等運行狀態的控制。
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