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瑞鑫回收中心是一家集廢電纜回收、舊電纜回收、電線電纜回收、二手電纜回收、廢銅鋁電纜為一體的綜合再生企業,長年面向個人及企業提供各類二手電纜、廢舊電線、廢舊電纜線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、礦用電纜、高中低壓電纜、銅鋁電纜、廢銅、廢鋁、庫存電纜等電線電纜產品,歡迎有廢舊電纜線的單位及個人聯系洽談回收事宜,我們將為您提供質的電線電纜回收、拆除服務
本市場長期收購以下業務分類:
1、回收工廠設備:注塑機、加工機床、火花機、貼片機、磨床、沖床、銑床床、回爐焊、峰波焊、印刷機、發電機、變壓器、空調、\泠庫等各種機械設備;
2、回收發電機組:柴油發電機系列、汽油發電機系列、電箱、配電柜、電線、電纜等相關設備。
3、回收變壓器:油式變壓器系列、干式變壓器系列及電箱、配電柜、電線、電纜等相關設備。
4、回收五金廢料:金屬廢料:廢鐵、模具、不銹鐵、廢銅、廢鋁、鋅、鋅合金、錫、鈦、鎳、鍍金、鍍銀、鉬絲、馬達銅、紫銅、紅銅、黃銅、青銅、不銹鐵、紅銅砂、各種電纜線、網線、鋁合金、廢料、成品及半成品鋼材等。
我們的宗旨:讓閑置的資產動起來,變廢為寶。取之于民用之于民,服務于社會。
造紙的污染排放75%,節省造紙能源消耗40%--50%。廢玻璃的價值:1噸廢玻璃回爐后可再生產2萬個500克裝的酒瓶。比利用新原料生產節約成本20%。回收1噸廢玻璃可以節約石英砂720公斤,少用純堿250公斤,節約長石粉60公斤,節約煤炭10噸,電400度。廢塑料的價值:通過將廢塑料還原煉汽油、柴油的技術,能從1噸廢塑料中生產出700多公升無鉛汽油和柴油。廢易拉鋁罐的價值:廢罐溶解后可的無數次循環再造成新罐。還可制成汽車、飛機零件或者家具。廢品回收可以?節能環保,避免對地球產生過多的消耗負擔。試想沒有垃圾回收,我們將浪費更多的能源在產出新產品上廢品回收再利用的作用是任何其他行業所無法替代的。
我們知道,隨著人們對金屬資源的開采和人們的使用,為了保護和節約金屬資源,上絕大部分金屬都能以再生金屬的形式循環利用,在工業發達家中,回收再生的金屬產業規模大,而且再生金屬循環使用比率高。由于市場需求強勁,有色金屬產業的發展突飛猛進,也早已躍然成為有色金屬的生產和消費大國,的金屬產業在金屬產業的發展中有著舉足輕重的地位。
金屬回收正是是我國有著舉足輕重的地位,因此,從金屬回收到金屬的再生利用,這都很顯而易見的其性。
金屬回收是具有很多好處的,既保護了地球免受重金屬污染的侵害,同時也了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對人類造成的危害。因此,從可發展的角度來說,金屬回收這一手段是值得提倡與發揚的
很多新進企業做梯次利用還是再生利用沒有考慮清楚,具體的技術路線和商業也沒弄透”湖南邦普汽車循環公司總經理余認為,“梯級利用并不是簡易的二次倒買。如果把生命周期,排放,能耗成本算進來,只要技術進步,新品單價會繼續一路走低。
另一類是舊廢銅,它是使用后被廢棄的物品,如從舊建筑物及運輸拋棄或拆卸的叫舊廢雜銅。銅和銅基材料,不論處于狀態,還是被包在終產品里,在產 品壽命周期的各個階段都可回收再生。一般來說,用于再生的廢銅中新廢銅占一半以上。而全部廢雜銅經再加工后有大約1/3以精銅的形式返回市場,另2/3以 非精煉銅或銅合金的形式重新使用。直接應用廢雜銅的前提是嚴格的分類堆放及嚴格的分揀。直接應用廢雜銅具有簡化工藝、設備簡單、回收率高、能耗少、成本 低、污染輕等優點。直接應用廢雜銅的多少,大體上反映了一個銅的再生水平。相比之下,我國廢雜銅的直接使用率較低,每年約為20萬t,僅占廢雜銅總回 收量的30%~40%,并且黃銅加工材的生產多由鄉鎮企業運作,大大了經濟效益,并在能耗、環保方面帶來后患。
我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄,其中美國高居,而美國對廢雜銅的又有嚴格的規定。以美國的分類作為典型加以介紹。美國的廢雜銅依據純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。
路邊上用于停車的位置都堆滿了鋁錠;鋁錠每跺高3-4層,并且還有鋁錠的運到倉庫。據了解,中鋁在南海就有20萬噸鋁庫存。目前在珠三角、環渤海、長三角地區尤其是上海銅回收行業已經成為我國銅市場一個重要組成部分。隨著國內經濟的發展,近年我國廢雜銅市場快速發展。目前,銅消費量的近1/3來自廢雜銅的回收利用。廢雜銅的回收利用及交易狀況對銅市場基本面會產生越來越大的影響。我國廢雜銅市場隨著循環經濟建設的不斷加強,有著更快更好的發展前景,國內企業可擇機積極投入再生銅產業。據有色金屬工業協會再生金屬分會介紹。2004年,我國回收利用廢雜銅116萬噸,占銅消費量的28%,比2003年長14%,不包括銅加工和銅制品生產廠直接回收利用的邊角余料和殘次品約100萬噸。
美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅,1號銅可以直接重熔和使用,不要求進一步加工;把銅含量為94.5%的銅叫2號銅,這種廢雜銅在 以金屬銅的形態使用之前,通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅),以及應用十 分廣泛的高速切削黃銅,其車屑直接再生,以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。對制造廠家而言,其主要優點就是大幅度凈金屬消耗的成本。廢雜銅也 用于生產銅的化學制品,但不易定量數據。 這些備用容量對于在故障和功率流的快速變化的情況下維持電力的操作是重要的。丹麥能源在互聯線路調試前批準了容量預留,并示將在一年后進行評估,然后又決定停止預留。輸電將決定權提交給投訴會,該會現已裁定可在2019年底協議結束前保留容量。儲備容量的預留是挪威電網投資兩國之間的第四條互聯線路的重要先決條件。丹麥電網估計丹麥和挪威的此類容量預留的附加價值至少為6000萬丹麥克朗。)。
我國目前還沒有廢銅方面的, 但隨著我國工業化速度的加快,廢雜有色金屬的回收、貿易以及再生利用產業所面臨的社會經濟已發生了重大變化,不僅廢雜有色金屬的品種構成變化較大,而 且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料,給我國有色金屬的生產提供了豐富的原料來源,同時也對再生有色金屬的生產加工提出了新的要求。因 此,我國也在加緊廢舊金屬的制定工作。有色金屬工業協會再生金屬分會牽頭組織的《銅及銅合金廢料廢件分類和技術條件》已經列入技術修訂計 劃中。
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