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(二)加壓固定及卸荷系統準備
1.構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去,并盡量減小施工臨時荷載。
2.加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統,該系統不僅能固定鋼板,而且同時也卸去了構件承擔的部分恒荷載,減少應力滯后,更利于后粘鋼板與原構件協同受力,加固效果良好。
3.加壓固定也可采用螺栓、角鋼、墊板所組成的系統,該系統在被加固構件上合適位置鉆孔臨時固定膨脹螺栓、角鋼,供壓鋼板使用。
4.也可在鋼板上鉆孔,并將螺桿用膠錨固,擰緊螺母后,將對鋼板產生復合錨固力,效果也較好,適合側面鋼板的粘貼。
5.實際施工中上述方法常結合采用。
本發明涉及一種新型環氧樹脂前質體雙酚F,以雙酚F為原料的環氧樹脂與以雙酚A為原料的環氧樹脂相比,有黏度低、作業性優良等特點,同時也可被用作染料中間體、無溶劑型至固體份涂料、酚醛樹脂的改性劑和穩定劑等方面,屬于化學材料與領域。
風力發電是鼓勵和急需的節能環保項目。風電葉片露天工作,在承受強風載荷、砂粒沖刷、紫外線照射、大氣氧化與腐蝕、酸鹽腐蝕、材料成本等方面有較高的要求。目前兆瓦級風機葉片已采用碳纖維增強環氧樹脂復合材料,所需的環氧樹脂要求粘度低、對纖維浸透性好、耐沖擊性能高、韌性好。通用型環氧樹脂的粘度高、耐沖擊性及耐候性差,漆膜在戶外易粉化失光又欠,不宜作戶外用涂料和膠粘劑。研發新型風電葉片環氧樹脂具有非常重要的意義。
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