1、柴油發電機組如果放在室外，經過風吹雨淋，對柴油發電機組壽命是非常不利的。簡單的就是配置一個防雨罩，這樣避免柴油發電機組機體受損。
2、放在室外的柴油發電機組我們也要注意將機組放在通風、干燥的地方。
3、柴油發電機組的周圍不得有易燃易爆物品。
4、柴油發電機組不能僅靠建筑物，一定要留有空隙，一般來說3米就足夠。
5、柴油發電機組的燃料需要單放于一個房間內，并且房間內部設施需要符合消防規定。
6、燃油和機油根據柴油發電機組購買的，并且根據季節天氣溫度，添加防凍液。

發電機回收公司資金實力雄厚并秉承顧客至上、信譽、誠信為本、以義取利的宗旨，利用我們多年來對發電機組相關產品回收所積累的經驗，將會為您提供的二手發電機組回收、柴油發電機組回收服務，公司憑借雄厚的經濟實力，恪守誠信為本的原則，多年的經營中以熱情周到的服務，良好的商業信譽，贏得了眾多客戶的信賴，隨著業務的不斷發展和壯大，合作伙伴的范圍也在進一步擴大，我們熱忱的期待和您的合作機會，共同為環保事業貢獻力量！

柴油發電機組是以柴油為燃料的內燃機和同步發電機組合而成的。機器各部件連續運轉的限制功率為額定功率，而交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時所輸出的功率。通常把柴油發動機輸出的額定功率和同步交流發電機輸出的額定功率之間稱為匹配比。



在購買柴油發電機組一定要與負載功率大小匹配，同時還需要考慮發電機組的運行經濟性，務必要使負載的工作特性和柴油機的特性合理分配。因此發電機組功率的正確標定和機組工作機械特性的合理匹配乃是其可靠、命以及經濟運行的前提。如若不然，可能會導致發電機組超負荷運行并發生不必要的故障。



反之，如果發電機組的負載功率過小，機組的功率不能得到充分的運用，這樣即不經濟會造成浪費，同樣也會對機組產生損耗，比如發生竄機油等弊病。

康明斯靜音發電機組采購回去之后要會安裝，要選擇一個合適位置安裝柴油發電機是所有步驟中至為重要的，確保柴油發電機運行噪聲和煙霧排放符合或優于國家標準。



1、康明斯靜音發電機組安裝地點通風良好，靜音發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。



2、康明斯靜音發電機組安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。



3、康明斯靜音發電機組在室內使用，要將排煙管道通導室外，管徑要大于消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以排煙順利，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則要加裝防雨罩。



4、基礎采用混凝土時，在安裝康明斯靜音發電機組時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓。



5、康明斯靜音發電機組機組外殼要有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則要由技術人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。



6、靜音發電機與市電的雙向開關要十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。

康明斯發電機組機油壓力過低的原因分析的內容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們電必達動力，接下來我們就來為大家介紹相關資料。

康明斯發電機組機油濾清器堵塞原因分析：當機油濾清器堵塞、機油不能順利通過時，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機油不經過濾直接進入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機油泵內漏增加，并減少對主油道的供油量，機油壓力也就隨之下降。應按時保養機油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴，機油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機油的泡沫化，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機油。

康明斯發電機組機油泵出油量不足原因分析：康明斯發電機組的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設計不加墊片，若檢修時自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會減少泵的出油量。另外，齒輪或轉子的徑向及端面間隙因磨損而過大時，都會導致泵的出油量減少和機油壓力下降的不良后果。若壓力過高，將加速機油泵磨損；若壓力過低，又會導致主油道壓力下降。安裝機油泵時應先灌滿機油，以免泵內有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的連接處密封，如果漏氣也會降低油泵的出油量。

康明斯發電機組回油閥損壞：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

．日本三菱四沖程水冷柴油發動機。 　2．凱華同步無刷交流發電機。 　3．英國深海智慧型控制器。 　4．市電充電器。 　5．40℃環境度散熱器。 　6．帶底盤油箱的鋼結構底座，內置減震器。 　7．發電機輸出斷路器。 　8．電池連接線、波紋管、彎頭、消音器等。 　9．隨機資料、工具。 　10．塑膜包裝。

1867 年，德國發明家韋納·馮·西門子對發電機提出了重大改進。他認為，在發電機上不用磁鐵（即磁鐵），而用電磁鐵，這樣可使磁力增強，產生強大的電流。
西門子用電磁鐵代替磁鐵發電的原理是，電磁鐵的鐵芯在不通電流時，也還殘存有微弱的磁性。當轉動線圈時，利用這一微弱的剩磁發出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁力增強，于是電磁鐵也能產生出強磁性。接著，西門子著手研究電磁鐵式發電機。很快就制成了這種新型的發電機，它能產生皮克發電機所遠不能相比的強大電流。同時，這種發電機比連接一大堆電池來通電要方便得多，因而它作為實用發電機被廣泛應用起來。
西門子的新型發電機問世后不久，意大利物理學家帕其努悌于1865 年發明了環狀發電機電樞。這種電樞是以在鐵環上繞線圈代替在鐵芯棒上繞制的線圈，從而提高了發電機的效率。
實際上，帕斯努悌早在1860 年就提出了發電機電樞的設想，但未能引起的人們的注意。1865 年，他又在一本雜志上發表了這一性的見解，仍未得到社會的公認。
到了1869 年，比利時學者古拉姆在法國巴黎研究電學時，看到了帕其努悌發表的文章，認為這一發明有其性。于是，他就根據帕其努悌的設計方案，兼采納了西門子的電磁鐵式發電機原理進行研制，于1870 年制成了性能優良的發電機。
在帕其努悌的發明中，對發電機的整流子部分進行了重要改進，使發電機發出的電流強度變化極小。而采用帕其努悌設計方案制成的古拉姆式發電機，其發出的電流強度變化也很小。這是古拉姆發電機的優良性能的表現之一。
古拉姆發電機的性能好，所以銷路很廣，他不僅發了財，而且被人們譽為“發電機之父”。
有些人看到古拉姆發明發電機獲得成功，也想對發電機進行改進從而制造出更的發電機。在這些人中，就有德國的西門子公司研究發電機的工程師阿特涅。他發明了古拉姆發電機不同的線圈繞線方式，制成了性能良好的發電機。

韓國大宇柴油發電機組技術標準：
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525－1，－5，－6"往復式內燃機驅動的交流發電機組"標準的規定。
1、韓國大宇發電機組標準大氣條件（GB1105,ISO3046規定）：
·大氣壓力　100KPa(海拔100m)
·環境溫度　25℃
·相對濕度　30％
2、控制箱
有手動、自動、遠程監控，全自動智能化等不同類型控制箱。基本配置有電壓表、電流表、頻率表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車掣、預熱按鈕、電壓表、時間表、相位選擇開關等。
3、柴油發動機
·大宇（DAEWOO）工業柴油發動機
·產地：韓國大宇株式會社
·結構特點：四沖程、水冷、直噴、渦輪增壓、中冷進氣
4、交流發電機
·勵磁方式：無刷自勵磁
·絕緣等級：H級
·防護等級：IP21
·電壓調節：自動電壓調節
5、機組電氣性能
達到GB2820.3及ISO?8525/3 G3級的要求和郵電系統YD/T502 "通信柴油發電機組的技術要求"的規定。
·額定電壓：400/230V
·接線方式：3相4線
·頻率：　50Hz
·功率因素：0.8（滯后）
·電壓調整率（%）：≤±1（穩態）+20～-15（瞬態）
·頻率調整率（%）：≤1（穩態）?+10～-7（瞬態）
·電壓波動率（%）：≤0.5
·頻率波動率（%）：≤0.5
·負荷突變電壓穩定時間（s）:≤1
·負荷突變頻率穩定時間（s）:≤3
·波形失真（%）：≤5
·抑制無線電干擾：符合VDE0875-N級及GB2820的規定
可應用戶需要提供60Hz及其它國際通行電壓制式的柴油機電機組

功率范圍寬廣，外形緊湊，自然平衡，振動小，噪音低。 的模塊化共軌（M C R）噴油系統提供清潔、安靜、率的動力。 世界的燃燒控制系統整合改良的傳感器和強勁的電控模塊（E C M），使發動機在各種海拔高度和負載條件下都具有佳性能。上海申動特有的增壓器，帶有葉輪轉速傳感器，循環冷卻液對殼體實施強制冷卻，提升進氣流量，增加功率，延長使用壽命。可鍛鑄鐵（FCD）活塞增加了強度，提高了發動機適應更高爆發壓力的可靠性和耐久性，并延長活塞大修期。活塞冷卻噴嘴從下往上向活塞冠部和環形油道噴射冷卻機油，在延長活塞壽命的同時提高發動機的可靠性。 改進的活塞頂部燃燒室形狀使得QSK38 發動機直接達到排放標準要求，不需要任何后處理設備。 兩級組合是費列加機油濾清器，整合了全流過濾和旁通過濾功能，過濾效率提3倍，有效降低發動機磨損。預潤滑系統能在發動機轉動前將機油加油到油道和摩擦面，有效延長發動機使用壽命。 雙泵雙循環，低溫中冷技術的運用，在優化發動機冷卻效率的同時，改善了發動機的性能。