溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個方面：
1、加油
1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車
4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內
5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關加油閥，再打開系統供液閥，恢復正常

3、放空氣
1）當系統壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統應在停車時進行，低溫系統好在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現場
5）空氣操作應分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

抽氣效率提高50%，抽氣精度提高60%，減少真空泵的開啟頻率。
五重空設計：
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器，采用降壓脫氣提純技術。
3.銀鈀管自動排氣。
4.儲氣室的減壓增容設計。
5.上下筒雙抽氣系統。
優化結構設計，提高熱效率
新型換熱管的采用，強化傳熱傳質效果，綜合換熱系數提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱，熱效率大幅提高。
上筒內置真空隔熱層，減少內部熱損失。
內置冷劑自適應儲冷裝置。
1.負荷的自適應：根據負荷的大小自動補充蒸發器內的冷劑水，機組穩定的性能。
2.“蓄冷”：更大程度地節能運行。機組能自動判斷用戶處負荷的大小，當負荷小時，該裝置自動進入“蓄冷”狀態，當負荷大時，釋放冷量，減少蒸汽消耗。
3.縮短機組的啟動時間，僅需5～8分鐘。
4.縮短稀釋運轉時間，僅需6～12分鐘。
5.適應更低的冷卻水溫度（15℃）。
6.減少蒸發器的熱損失。

中央空調的分類及選擇
一、按照能源方式分類
1、電制冷空調
2、溴化鋰制冷空調
3、其他能源空調
二、電制冷空調是我們用到多的空調形式，具體談談電制冷空調的分類
按照冷卻方式分類：
1、風冷：冷凝器采用強制空氣對流的方式進行換熱，家用空調基本上都是這種，風冷空調又有單冷型和熱泵型兩種，單冷型顧名思義只可以夏天制冷，熱泵型既可以夏天制冷又可以冬天制熱。
2、水冷：從冷凝器散發的熱量用水流進行冷卻，為達到節水的目的，冷凝器出來的冷卻水被水泵輸送到冷卻水塔，與空氣進行熱交換后在回到冷凝器。水冷系統一般只能制冷。

回收雙良SXZ4一349D蒸汽雙效型溴化鋰吸收式冷凍機
SXZ4-291DH2M雙良溴化鋰機組
回收溴化鋰制冷機、sxz4-sxz4-sxz6-sxz4-sxz6-sxz4--sxz6-sxz6--350.螺桿機、離心機、活塞機、風冷熱泵機、水冷柜機、地源熱泵機組回收。
回收離心機組、冷卻塔、螺桿機組、冷凍機、大型制冷機、空壓機、活塞機組、壓縮機、冷凍機、風冷熱泵機組、熱泵機組、活塞機組、二手螺桿機組；溴化鋰機組、遠大溴化鋰、上海一冷溴化鋰、煙臺荏原溴化鋰、大連三洋溴化鋰、雙良溴化鋰、燃氣溴化鋰冷熱溫水機組、水冷柜機組；三洋、美的、雷諾士、海爾、雙良機、清華同方、遠溴化鋰中央空調回收，螺桿式冷凍機回收，大量在江蘇省及周邊地區回收制冷設備，冷凍機，壓縮機，螺桿式空壓機；回收二手中央空調，日立冷凍機，冷卻塔等制冷設備，具體有約克中央空調、上海開利中央空調、大連三洋中央空調等，回收大金冷凍機、冷卻塔，二手雙良、開利、上海一冷、三洋、遠大、常能等的10萬大卡－800萬大卡的冷凍機，蒸汽式冷凍機，螺桿式冷凍機、活塞式冷凍機等；回收各二手中央空調:開利/特靈離心機、大金、約克、日立、三菱等,回收制冷量10萬大卡-80活塞式冷凍機10萬大卡-60萬大卡風冷熱泵；200冷噸-800冷噸離心機組；10萬大卡-800萬大卡溴化鋰中央空調、螺桿式冷凍機。并回收各類型的冷凍設備、通風制冷成套設備。開利、大金、約克、特靈離心機、麥克維爾、日 立等家用中央空調，中央空調回收公司，冷凍機回收，螺桿機回收，冷庫設備回收，氨冰機回收，二手約克空調回收，大金中央空調回收，開立中央空調回收，日立中央空調回收等。

回收約克YHAP-C溴化鋰吸收式熱泵
制熱量：6,300 - 40,000 KW
熱水出口溫度高達95℃
下載規格
溴化鋰吸收式熱泵通常采用熱電廠或工業廢熱作為驅動熱源，制取的高溫熱水可用于區域采暖或工藝加熱，有助于降低能耗，節約水資源，并減少碳排放。
特點和優點
采用創新的兩段式蒸發吸收循環設計，穩定可靠，效率更高。
適用范圍寬廣，并可采用多種能源驅動，如內燃機缸套熱水、蒸汽、燃氣/燃油，以及高溫煙氣等。