總之，聚氨酯直埋保溫管具有節(jié)能、防水防腐、防凍耐寒、經(jīng)濟(jì)美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)。并且，它已在全國(guó)各地得到了廣泛的應(yīng)用，深受用戶歡迎聚氨酯保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)、市政工程等。聚氨酯保溫管廠家生產(chǎn)的聚氨酯保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道難以比擬的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。聚氨酯保溫管應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題。聚氨酯直埋保溫管聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。

聚氨酯管托是管道與支撐管道的鋼結(jié)構(gòu)或混凝土支架之間的連接件,起支撐（托）管道作用，是支架的一種形式。
1、導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷斷熱效果好；
2、低溫（-163℃以下）/高溫下，體積；
3、抗壓性及抗曲性高強(qiáng)；
4、含水率低；
5、火焰阻燃性良；
6、高壓注模成型，有各種厚度及層數(shù)，配合各種保冷溫度的要求；
7、管托各組件，在制造廠組裝成堅(jiān)固的單一結(jié)構(gòu)體，使用壽命長(zhǎng)；
8、現(xiàn)場(chǎng)安裝迅速、簡(jiǎn)便又安全，無(wú)須改動(dòng)管線；
9、規(guī)格化制造、質(zhì)量可靠、供貨迅速；
10、多種規(guī)格設(shè)計(jì)，供各層次技術(shù)及經(jīng)濟(jì)需求的選擇。
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe無(wú)論是否保溫都可以分為滑動(dòng)，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。通常滑動(dòng)和導(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動(dòng)摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動(dòng)摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時(shí)，管架對(duì)管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對(duì)位移。

聚氨酯保溫管一直以來(lái)都受到用戶的贊許，它具有特的性能優(yōu)勢(shì)，被作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，那么是什么原因讓聚氨酯保溫管壽命下降呢？
1、接口處理不當(dāng)，在管道敷設(shè)安裝過(guò)程中，相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水，或在“補(bǔ)口”過(guò)程中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
2、使用的塑料和聚氨酯保溫材料不合理，如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料，經(jīng)過(guò)擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)過(guò)程中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。
3、聚氨酯保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不，形成保溫厚薄不均，嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。
4、使用不當(dāng)而遭受破壞，在運(yùn)輸及安裝過(guò)程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。