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"十一五"以來的近7年時間里,鋼鐵行業技術方面取得的成就主要體現在五個方面:
一是整體裝備水平大幅提高,發生了根本性變化。2011年,統計鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所占比例約65%,3000立方米以上高爐達33座;100噸及以上煉鋼轉爐生產能力所占比例約63%,大部分企業已配備鐵水預處理、鋼水二次精煉設施,精煉比達到70%,軋鋼系統基本實現全連軋。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、邯鋼、太鋼、興澄特鋼、東特大連基地等企業新建的大型化裝備已達到國際水平,工藝配備已實現了現代化、化、自動化煉鋼生產模式。
二是品種結構調整取得成效,產品質量明顯改善。我國鋼鐵產品結構進一步優化,產品質量不斷提高,大部分品種自給率達到,部分鋼材產品的實物質量達到或接近歐盟、日本等國外實物質量水平,國民經濟亟需的關鍵鋼材品種開發也取得長足進步。鋼鐵行業生產的高強建筑用鋼板、抗震建筑用高強螺紋鋼筋、航天器用合金材料、管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等鋼鐵材料有力支撐了相關領域的發展,保障了四川災后重建、大型場館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重大工程及國家項目的順利實施。
鋼鐵行業是大氣污染治理的行業之一。鋼鐵工業污染物排放新標準大幅收緊了顆粒物和二氧化硫等排放限值,并對環境敏感地區規定了更為嚴格的水和大氣污染物特別排放限值。相當一部分鋼鐵企業不能滿足環保新標準要求,企業尚需加大環保投入,生產經營成本進一步上升。部分城市鋼廠也面臨日益緊迫的環保搬遷壓力。
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