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鋰電池芯過充到電壓高過4.2V后，會逐漸造成不良反應。過充電壓愈高，危險因素也跟隨愈高。鋰電芯電壓高過4.2V后，電池正極材料內剩余的鋰原子總數不上一半，這時存儲格經常撐不住，讓電池造成的容積損害。假如再次電池充電，因為負級的存儲格早已裝滿了鋰原子，后面的鋰金屬會沉積于電池正極材料表面。這種鋰原子會由負級表面往鋰離子電池來的方位冒出網狀結構結晶體。這種鋰金屬結晶體會透過膈膜，使正負短路故障。有時候在短路故障產生前電池就先發生爆炸，這是因為在過充全過程，鋰電池電解液等原材料會溶解造成汽體，促使電池機殼或壓閥發脹裂開，讓O2進來與沉積在負級表面的鋰原子反映，從而發生爆炸。
對鋰離子電池電池的維護，至少要包括：電池充電電壓限制、放電電壓低限、及電流量限制三項。一般鋰電池同組，除開鋰電池芯外，都會出現一片鋰電池保護板，那片鋰電池保護板關鍵便是給予這三項維護?？墒?，鋰電池保護板的這三項維護顯而易見是遠遠不夠的，全世界鋰電池爆炸事故或是再傳。要電池系統軟件的安全系數，務必對電池爆炸的原因，開展更細致的剖析。
聚合物電池的極片上面有卡粉在倒絲機成電池及其注液后，卡粉會在電池中伴隨著鋰電池電解液的活動而健身運動，運動到一些非常容易出問題的地區，例如隔膜有缺陷的地區，將有可能導致電池發生微短路，自放電大等問題。聚合物電池的極片壓片糖果薄厚達不上規定，先會導致電池的壁厚達不上規定，另處，極片壓片糖果薄厚不一樣，活性物質中的微孔板也會不一樣，那樣注液時極片消化吸收的鋰電池電解液量不一樣，會導致電池特性的區別。
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