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砂輪頭進給軸。
研磨進給系統是由經精密手工鏟花的一V一平軌道搭配自動潤滑系統、精密滾珠絲桿、大功率伺服電機組成，具有運動平順、重復定位精度及軌道使用壽命長的特點。
5.砂輪主軸。
砂輪主軸選用臺灣建倡軸承式主軸 ，套筒式結構，維護簡單，免除了金屬對金屬的接觸，可獲得近乎的使用壽命。 砂輪主軸具有高剛性及的特性，針對特殊工件研磨，具有砂輪轉速可調，以增加線速度之功能。
新能源汽車的快速 增長對無心磨床的倍增需求！
1. 時代的變化和技術的改進，很快地帶給無心磨削新的推動力，快速增長的新能源汽車生產需求，
讓無心磨床無疑被接受為基本標準機床。
2. 當今的無心磨床可提供、可靠性、靈活性、可重復性、多功能性和經濟性。
換句話說，現代的無心磨床已具有能供大量生產的制造商所需的特
行車，龍門行車，單梁行車，雙梁行車，橋式行車，電控行車，進口行車，貨場貨場，行車，廢舊行車等；國標電力電纜出租，二手電纜線出租回收。公司以回收利用特種電纜為主導。建立了從事特種電纜制造的工廠。公司運用現代企理機制，在“、誠信”的企業信念下，造就了一批富有創造力的員工。企業厚積薄發，不斷研制的具有水的核級電纜、數據總線、低電感方型電纜均為國內、市場占有率。憑著“誠信為本”的經營理念出發，希望我們能成為您信賴的合作伙。服務于大眾！竭誠為各單位提供、快速、、熱情周到的服務！以品質論價，以信譽求發展”我們公司歡迎有廢舊物資的廠商及個人聯系洽談回收事宜，對提供成功業務信息者提供業務傭金。并嚴格為客戶保。 鋼廠，鐵合金廠，印刷廠，，，，礦務局，電力(供電)公司，公司，聯通公司，電信公司，建筑工地，施工單位，鐵道局，電氣化工程公司，地鐵等，電子產品的更新速度日新月異，科技不斷進步，產品不斷更新，必然一些電子元器件被淘汰。
