多件裝夾工裝夾具的設計要點主要包括以下幾個方面：

　　（1）合理布置工件。在設計時，應結合工件外形、工件尺寸、生產批量、機床行程、機床尺寸等因素來對工件進行合理的布置。各個工件之間應保持相應的距離，這會于工件裝卸、切屑等工作。另外，工件在安裝之后應具有良好的敞開性，這會于工件的集中式加工。

　　（2）精位元件。工裝夾具在對元件進行定位時，應采用一面兩銷的定位方式，并參照工件的實際尺寸來地定位每組元件中菱形銷與圓柱銷的距離，從而數控銑床中的各個運動部件在加工時可以移動到正確的位置。

　　（3）夾緊方式。對于工裝夾具而言，其有的夾緊元件應盡量設計的簡單一些，這樣刀具就會有大的運動空間。在設計時，應采用聯動夾緊的方式來同時將多個工件夾緊。在加工方式上，數控銑床的工序通常會較為集中，這就會產生偏大的夾緊力，使工件的表面留下一些壓痕。為了解決這一問題，我們可以在壓板和工件接觸的部位焊一層銅。

　　（4）立式數控銑床的工裝夾具設計。與普通的數控銑床不同，立式數控銑床在進行加工時，切屑經常會落在工裝夾具上。因此，設計立式數控銑床的工裝夾具時，要對排屑措施加以考慮。在排屑時，切屑不能影響到刀具的自動工作，也不能落在工裝夾具的元件表面，這樣才能元件的定位。

　　3 總結

　　綜上所述，數控銑床的生產工作離不開工裝夾具的支持，而工裝夾具的設計質量會直接影響到數控銑床的工作效率。工裝夾具的設計內容主要包括固定方式、設計工藝和對刀這三大方面，因此，對工裝夾具的改進也應該從這三個方面入手，采用裝夾多個工件的設計方式，用多件裝夾工裝夾具來代替傳統的工裝夾具，這樣才能數控銑床的工作效率，使數控銑床實現可持續發展。

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。



沖壓工藝

是使板料經分離或成形而得到制件的工藝。沖壓是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和沖壓設備對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而獲得具有形狀、尺寸和性能的部件（沖壓件）。隨著對發展制造的重要性獲得的共識，沖壓成形無論在和廣度上都取得了的進展，其特征是與高新結合，在方法和體系上開始發生很大變化。計算機、信息、現代測控等沖壓領域的與交叉融合，推動了沖壓成形的形成和發展。

按機床的應用范圍(通用性程度)不同，可分為通用機床、化機床和機床，連用機床的工藝范圍寬，通用性好，能加工一定尺寸范圈的多種類型零件，完成各種工序，適用于單件小批生產，如臥式車床、臥式升降臺銑床等。化機床只能加工一定尺寸范圍內的某一類或幾樊零件，完成其中的某些特定工序，如曲軸車床、凸輪軸磨床，精密絲杠車床等。機床的工藝范圍Z窄，只能用于某一種零件某一道特定工序的加工，如車床主軸箱的專川鏜床、車床導軌的磨床等。各種組合機床也屬于機床。

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試機床，聽下有無其他噪音，特別是主軸，高速時有沒有像風機似的聲音。如果有的 話，主軸軸承就是有問題的。掛走刀時，試試承受力時掉不掉刀，如果有快速，再試快速，看正常與否。如果能試車件，那就更好了，更能看看有沒有其他看不到的故障。都試完了，再看一下尾座芯子晃不晃，間隙大不大。

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