關鍵詞 |
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面向地區 |
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輸電線路導線磨損問題在以往66kV以上線路中經常發生，此問題是架線施工質量驗收的關鍵項目，并且對線路未來的運行將造成影響。
1裝卸、運輸過程中導線磨損導線在裝卸、運輸過程中易發生磨損的情況和防磨措施：1.1導線線軸變形、線軸板丟失、線軸外保護層脫落。
采取措施：放線過程中，隨時派專人看護線軸車，發現有摩擦情況隨時停車變換線軸車方向或采取軟物墊起等措施。2.2導線換軸時，蛇皮套與導線接觸損傷。采取措施：蛇皮套使用前檢查其質量，看是否有易劃傷導線的硬物，并且在使用時做到輕拿輕放。
為輛花車受力一直，應注意其意為、定位和鋼繩套連接長短，根據高差、檔距、張力及轉角度數進行計算后再施工。如耐張塔上揚，可在地面根據轉角大小，倒掛一個或兩個滑車。放、緊線施工調整導線張力要平穩防止沖擊，放線過程中嚴格監視各檔情況。
采取措施：使用已掛膠的起吊繩及吊鉤，吊鉤與導線接觸長度大于50mm。3.2間隔棒安裝過程中導線磨損。間隔棒安裝過程中飛車安裝護線膠管，飛車速度不宜過快，要平穩勻速前進，飛車下坡過程中剎車按速度使用，過懸垂線夾時兩人操作，在活門出入口處導線上預先安裝護線膠管。
歐盟成員國頒布的《電氣、電子設備中*使用某些有害物質指令》即RoHS指令于2006年7月1日實施。為應對歐盟環保指令，國內建筑業、電子業等領域也相應出臺環保法規。已于2005年開發研制了環保型無鹵低煙阻燃電纜。
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