粘鋼及外粘型鋼用膠粘劑安全性能指標(biāo)性能項目性能要求試驗方法標(biāo)準(zhǔn)A級膠B級膠膠體性能抗拉強度（MPa）≥30≥25GB/T2568受拉彈性模量（MPa）≥3.5×103（3.0×103）伸長率（%）≥1.3≥1.0抗彎強度（MPa）≥45≥35GB/T2570且不得呈脆性（破裂狀）破壞抗壓強度（MPa）≥65GB/T2569粘結(jié)能力鋼-鋼拉抻抗剪強度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）≥15≥12GB/T7124鋼-鋼不均勻扯離強度（kN/m）≥16≥12GJB94鋼-鋼粘結(jié)抗拉強度（MPa）≥33≥25GB/T6329與混凝土的正拉粘結(jié)強度（MPa）≥2.5，且為混凝土內(nèi)聚破壞本規(guī)范附錄F不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99GB/T2793注：表中括號內(nèi)的受拉彈性模量指標(biāo)僅用于灌注粘結(jié)型膠粘劑。對保留梁進行體外包鋼加固采用粘鋼法對梁上開洞進行加固粘鋼技術(shù)是用于對鋼筋混凝土受彎、受壓和受拉構(gòu)件的加固，它是利用膠粘劑把鋼板或角鋼粘貼到混凝土表面，利用鋼板良好的抗拉性能及膠粘劑較高的粘結(jié)強度，使鋼板與原混凝土構(gòu)件能協(xié)同工作，達到提高構(gòu)件承載力及剛度的目的。由于設(shè)備管線布置的要求，需要在部分梁上進行開洞，開洞后采用粘鋼法進行加固。主要特點：通過了混凝土預(yù)應(yīng)力橋梁補強加固后的200萬次動荷載疲勞試驗，主要應(yīng)用于鐵梁、公梁、吊車梁等動荷載鋼筋混凝土構(gòu)件的粘鋼、植筋加固補強。性能指標(biāo)：外觀：甲組分：灰白色膏狀物；乙組分：黑色粘稠物。重量配比：甲：乙=3：1?；旌厦芏龋?.7±0.1g／cm3。固含量：≥99％。
粘接強度：鋼-鋼剪切≥18MP

（四）涂膠和粘貼
1.粘鋼膠配制好后，用膩刀涂抹在已處理好的鋼板表面上(或混凝土表面)，膠斷面宜略成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米左右，然后將鋼板粘貼在構(gòu)件上，用準(zhǔn)備好的固定加壓系統(tǒng)臨時固定，并適當(dāng)加壓，以膠液剛從鋼板邊擠出為度。
2.粘鋼膠高觸變性，抗流掛，但加壓不均仍可能造成局部輕微流淌，所以粘貼1小時內(nèi)應(yīng)注意檢查，發(fā)現(xiàn)缺膠，及時補充。
3.所用主要器具:加壓固定及卸荷系統(tǒng)，膩刀、手套。
（五）固化、卸加壓固定系統(tǒng)
1.粘鋼膠在常溫、低溫下均可良好固化。
2.若固化溫度25左右，24小時可撤除加壓固定系統(tǒng)，72小時即可投入使用。
3.若固化溫度5左右，48小時可撤除加壓固定系統(tǒng)，168小時即可投入使用。

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優(yōu)點：環(huán)氧樹脂灌封膠多為硬性，也有極少部分改性環(huán)氧樹脂稍軟。該材質(zhì)的較大優(yōu)點在于對材質(zhì)的粘接力較好以及較好的絕緣性，固化物耐酸堿性能好。環(huán)氧樹脂一般耐溫100℃。材質(zhì)可作為透明性材料，具有較好的透光性。價格相對便宜。
缺點：抗冷熱變化能力弱，受到冷熱沖擊后容易產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致水汽從裂縫中滲人到電子元器件內(nèi)，防潮能力差；固化后膠體硬度較高且較脆，較高的機械應(yīng)力易拉傷電子元器件；環(huán)氧樹脂一經(jīng)灌封固化后由于較高的硬度無法打開，因此產(chǎn)品為“”產(chǎn)品，無法實現(xiàn)元器件的更換；透明用環(huán)氧樹脂材料一般耐候性較差，光照或高溫條件下易產(chǎn)生黃變。

自動低壓灌漿技術(shù)施工步驟：
1. 觀察裂縫的寬度、長度、是否貫通、是否漏水、分析裂縫形成的原因。
2. 基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
3. 確定注：一般按20～30cm距離設(shè)置設(shè)一個注，注位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預(yù)留；
4. 封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
5. 安設(shè)塑料底座：揭去注上膠帶，用封縫膠將底座粘于注上；
6. 安設(shè)灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7. 灌漿：松開灌漿器彈簧，確認(rèn)注入狀態(tài)，如樹脂不足可補充再繼續(xù)注入；
8. 注入完閉：待注入速度降低確認(rèn)不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9. 樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

A級改性環(huán)氧樹脂膠技術(shù)性能
1、 wj-灌漿樹脂（裂縫修補）膠技術(shù)性能均符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)
加固設(shè)計規(guī)范》(gb 50367-2006)和交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（jtg/t j22-2008）a級膠要求。
2、可按客戶要求進行設(shè)計與研發(fā)，以滿足要求。
使用方法與施工要點
a、裂縫表面的處理 b、調(diào)膠 c、封縫 d、設(shè)置注膠嘴 e、壓力灌膠
1、裂縫處理
對較小的混凝土構(gòu)件裂縫，用鋼絲刷等工具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側(cè)2-3cm范圍擦拭干凈。對體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進入裂縫。
2、設(shè)置灌膠嘴底座
在裂縫的交錯處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置設(shè)置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結(jié)構(gòu)形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上設(shè)置有進膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預(yù)定位置，也可在封縫時一同粘貼。
3、封縫
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應(yīng)特別予以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調(diào)配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴(yán)。
4、封縫膠固化快、粘結(jié)牢固，需隨配隨用，是自動壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠
注膠操作應(yīng)使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹脂，倒入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上，松開彈簧進行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹脂不足可反復(fù)補充。灌漿壓力常采用0.6mpa的自動壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時間，可獲得更好的灌漿效果。當(dāng)后一個出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉(zhuǎn)于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化
jy-灌漿樹脂（裂縫修補）膠應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化，
固化時間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗
灌漿結(jié)束后應(yīng)檢驗灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實等不合格情況，應(yīng)進行補注。