1000噸框架式液壓機機身機構組成特點：
3.1、機身：機身為整體框架式結構，左右支柱中間留有側窗口，采用Q235鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊；焊后需經過退火處理充分消除焊接變
形和應力，確保焊接件經久而不變形，精度保持性好。
3.2、滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板，足夠的剛度和強度。滑塊采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導板在導軌上作垂直運動，運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整，以與移動工作臺的平行度，調整方便,調整精度高，調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經淬火處理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加油,以便潤滑運動部位。
3.3、主噸位由單個活塞缸實現(活塞桿和活塞頭為整體結構)，活塞桿采用45#碳素鋼鍛件，其表面經中頻淬火處理，硬度在HRC48～55之間,表面鍍鉻處理（0.10mm），使用壽命長。油缸采用45＃碳素鍛鋼鍛造，其內表面經過滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強度和剛度。主油缸采用進口密封元件，確保密封性能可靠。
3.4、工作臺、滑塊Ｔ型槽的位置、尺寸經用戶確認后生產。
3.5、工作臺為固定工作臺，固定工作臺為一塊整板，長1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開設640mm孔。
3.6、下橫梁對應固定工作臺中心開設660mm孔，出料口在下橫梁后側，距固定工作臺下平面距離為350mm，對應開孔尺寸寬680mmX高220mm。
3.7、上梁與支柱右側焊接一梯形塊作為滑塊的右側導向支撐，此梯形塊等于固定工作臺板上平面400mm，即小開口尺寸。
3.8、機器的外觀顏色為草綠色（由訂購方提供廠家購買）。滑塊為橘紅色，高壓油管為紅色（軟管除外），回油管為黃色。

框架式液壓機使用范圍：
適用于一般零件和較精密零件的拉伸、彎曲、成型、翻邊等各種壓制工藝，還可用于切邊、沖裁落料，
主要適用以下領域：
汽車零部件：車身覆蓋件、制動片、油箱、底盤、橋殼、保險桿。
家用電器：洗衣機零件、電飯鍋零件、電視機零件、冰箱零件等。
廚房用具：洗滌槽、壺具、不銹鋼用具等其他各種容器。

框架式液壓機的工作環境：?
1、設備工作區域溫度：0℃-40℃。?
2、供電電壓為380V（10%）三相四線制，50HZ。?
3、液壓系統使用介質：YB-N46#抗磨液壓油。?

下面介紹一種處理框架式液壓機導軌磨損的修復方法。
修復液壓機導軌以及油缸劃傷，活塞桿劃傷均可按此工藝施工。
(1)用可賽新1755清洗劑清洗劃傷表面油污。
(2)用氧－乙焰灼燒導軌的劃傷表面(易變形的缸體、活塞桿用電加熱法)清除浸入表層內的油分，
(3)等表面冷卻后，再用可賽新1755清洗劑擦洗劃傷表面。
重復(1)～(3)工藝幾遍后表層內的油就可以清除干凈了。?
對于框架式液壓機導軌的拉傷和劃傷,多年來我們嘗試用各種方法進行修補,如采用鑄鐵焊條堆焊,銀焊條補焊以及環氧樹脂粘補等,效果均不理想.近年來,我們采用一種新型修補工藝,即:產業修補劑加電刷鍍的方法修補深度拉傷(1～3mm),取得令人滿足的效果。

框架式液壓機油缸工作原理是根據活塞作用面積的大小,推出時,較粗的活塞受力面積大,推力也大,自然它先出.縮回時（外力作用）,活塞面積（或受力面積）越小的抵抗力越小,它不縮誰縮。 框架式液壓機油缸工作過程：
當壓力油從無桿腔進入時，活塞有效面積大的缸筒開始伸出，當行至終點時，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變小；這種推力、速度的變化規律，正適合各種自動裝卸機械對推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時的軸向長度較短，占用空間較小，結構緊湊。

根據多年的設計生產經驗，技術員認為在液壓機系統中，包括200噸液壓機很容易損壞的部分就是密封圈，而關系到密封圈性能與使用壽命的就是密封圈的材質。。別看小小的密封圈，在200噸液壓機系統中起到非常重要作用，主要是可以防止防止潤滑油漏出及外物侵入，由一個或幾個零部件組成的環形罩固定在軸承的一個套圈或墊圈上并與另一個套圈或墊圈接觸或形成很窄的密封間隙。
200噸液壓機的密封圈在長期運用中，會致使密封外表發火疲勞，呈現裂紋和脫剝層以致損壞。然而液壓機使用的密封圈，一旦發生壞損，就要立即更換，否則會引起單柱壓力機泄漏現象，此外，200噸液壓機經常出現諸如沖擊、爬行等故障歸根結底還是密封元件嚴重磨損所致。綜合分析，200噸液壓機密封圈的性能好壞跟跟材質、工作環境如溫度、動作周期、行程都是有關系的。所以建議客戶在使用中對200噸液壓機一定要注意維護和保養。

在1200噸框架式液壓機運行過程中，會產生大量熱能，這就需要冷卻裝置進行降溫，以正常安全的工作，一般來說，可以用水冷，也可以用風冷，結構形式多種多樣，大家可以根據實際情況進行選用。
1200噸框架式液壓機液壓機工作時間長了，溫度就會升高，進而帶動液壓油的溫度上升，如果不及時降溫會影響正常使用，要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積，以便保持油溫在允許的范圍內，油液通過裝置時壓力損失要小，在油壓機系統負荷變化時，冷卻裝置要容易控制油液，保持在恒定的溫度內，而且要有足夠的強度。
水冷冷卻裝置有管式和板式，都是依靠冷卻水進行熱交換，達到冷卻的目的，而風冷冷卻器主要是板翅式，依靠風扇吹風使得空氣冷卻，根據四柱液壓機的使用環境，以及噸位大小進行合理選用。