聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。

F－46中六氟丙烯的含量對(duì)共聚體的性能是有一定的影響。當(dāng)前生產(chǎn)的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）左右。

電絕緣性能
F－46的電絕緣性能和聚四氟乙烯十分相近。它的介電系數(shù)從深冷到高工作溫度，從50Hz到1010Hz頻的廣闊范圍內(nèi)幾乎不變，并且很低，僅2．1左右。介質(zhì)損耗角正切隨頻率的變化則有些變化，但隨溫度變化不大。
F－46樹脂的體積電阻率很高，一般大于1015Ω·m，且隨溫度變化甚微，也不受水和潮氣的影響。耐電弧大于165s。
F－46的擊穿場隨厚度的減少而提高，當(dāng)厚度大于1mm時(shí)，擊穿場強(qiáng)在30kV/mm以上，但不隨溫度的變化而變化。
F－46具有較好的加工工藝性能。可采用通常的擠出法包覆電線電纜的絕緣層。為了正確設(shè)計(jì)擠出機(jī)和模具，控制和掌握F－46樹脂的加工條件，應(yīng)了解F－46的流變性能。F－46在390℃溫度下剪切應(yīng)力與剪切速率的關(guān)系。其粘度μA隨剪切速率加而下降。 F－46的臨界剪切速率，如果剪切速率超過此數(shù)值，就會(huì)引起塑料流動(dòng)的下均勻，結(jié)果使制品表面粗糙，無光澤和起層。F－46的臨界剪切速率值與聚乙烯，尼龍相比相差懸殊，因而熔融破裂問題尤為嚴(yán)重。
主要參數(shù)
F－46的擠出機(jī)，一般采用單頭全螺紋、等距、突變壓縮型螺桿。為F－46樹脂的充分塑化，螺桿的均化區(qū)長度，通常占螺桿全長的25%左右；螺桿呈圓錐形，以防止樹脂的停滯和分解。
螺桿的主要技術(shù)參數(shù)如下：
長徑比L/D 20 螺距1D
加料區(qū)長度 15．5D 壓縮區(qū)長度0．5D
均化區(qū)長度難關(guān) 4D 螺紋寬帶0．1D
加料區(qū)螺紋槽深 ?h1　1/6D
均化區(qū)螺紋槽深?h2　1/18D
壓縮比 ?h1/h2　3
F－46絕緣電線在樹脂質(zhì)量不佳和擠出工藝不當(dāng)時(shí)，絕緣層會(huì)發(fā)生開裂現(xiàn)象，其主要原因是：
（a）絕緣層有內(nèi)應(yīng)力。生產(chǎn)內(nèi)應(yīng)力的原因很多，例如加工過程中樹脂組成不均所引起的塑化不良和加工工藝不當(dāng)?shù)取?br /> （b）絕緣中大球晶、片晶交界面聯(lián)系分子鏈少，或球晶過大、脆弱
（c）不穩(wěn)定基團(tuán)產(chǎn)生的大分子的斷鏈
（d）樹脂分子量過小或分布過寬，使材料承受強(qiáng)度降低。
（e）六氟丙烯含量過低，組成分布不均勻。