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回收油墨、隨著國家和社會公眾對環保重視程度不斷提高,油墨行業面臨的環保壓力持續加大。今后油墨行業的發展,綠色環保、安全健康必然成為主流趨勢。減少環境污染,推出綠色產品,已成為油墨行業發展的必由之路。
回收油墨、與等發達國家相比,我國油墨行業的環保要求不多,環保法規不健全。例如,發達國家都已制定關于包裝材料的綠色安全法律法規,而我國對包裝材料油墨使用更加注重油墨的色彩及層次感。此外,我國至今未油墨的環保和安全性能方面的法律法規。
回收油墨,油墨中的連結料的作用:
1.給油墨以一定的粘度、粘性、流動性和觸變性。
2.決定油墨的干燥類型及干燥速度。
3.決定油墨光澤度、耐磨性、牢固性等。
回收油墨,膠印主要是用樹脂型油墨。 樹脂型油墨有以下幾個特點:
1.油墨固著速度比較快。
2.干燥快。
3.油墨光澤感強,色澤鮮艷。
4.抗水性強。
5.印刷性能比較好。
樹脂型油墨種類: ①溶解型樹脂連結料。 ②分散型樹脂連結料。 ③膠質型樹脂連結料。 ④揮發型樹脂連結料。
回收油墨如何分類存放和管理: 回收油墨在存放和管理中,不僅要根據油墨顏色合理安排庫位,還要求入庫的回收油墨都至少有一個配方。為了提高利用率,可以為不同的相近顏色多做幾個配方。
密度
密度是指20℃時,單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類及其比例,并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著一定的關系。油墨的密度關系到印刷過程中油墨的用量。在相同的印刷條件下,密度大的油墨用量大于密度小的油墨。
油墨的密度過大,主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中,由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移,使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面,形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時,使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時,密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時,若二者差距過大,容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮,密度大的下沉,使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨,底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下,印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。
透明度是指油墨對入射光線產生折射(透射)的程度。印刷中透明度是指油墨均勻涂布成薄膜狀時,能使承受物體的底色顯現的程度。油墨的透明度低,不能使底色完全顯現時,便會在一定程度上將底色遮蓋,所以油墨的這種性能又稱為遮蓋力。油墨的透明度與遮蓋力成反比關系,透明度用油墨完全遮蓋某種底色時油墨層的厚度來表示,厚度越大,表明油墨的透明度越好、遮蓋力越低。
透明度取決于油墨中顏料與連結料折射率的差值,并與顏料的分散度有關。顏料與連結料的折射率差值越小,顏料在連結料中的分散度越好,則油墨的透明度越高。
耐光性是指油墨在日光燈照射下,顏色不發生變化的能力。油墨的耐光性表明了印刷品在光線照射下褪色或變色的程度。耐光性強的油墨印刷后雖經日光長期照射,但印刷品褪變色程度小;耐光性差的油墨其印刷品容易褪變色,甚至顏色會完全褪掉。在油墨的分級中,8級不容易褪變色,耐光性佳。油墨的耐光性主要取決于顏料。油墨的耐光性對印刷過程無影響,主要是關系到印刷品的使用過程。
油墨的干燥主要有以下三種形式。
滲透干燥:油墨中的連結料,有一部分滲透到承印物里,另一部分與顏料一起固著在承印物表面而干燥。高速卷筒紙印刷機使用的非熱固性輪轉油墨,一般以滲透干燥為主,主要印刷報紙、期刊。
氧化聚合干燥:油墨中的連結料在空氣中的氧氣作用下發生聚合反應,在承印物表面成膜而干燥。膠印亮光樹脂油墨,顏色鮮艷,光澤性好,主要以氧化聚合干燥為主,用于印刷精細的膠印產品。
揮發干燥:油墨中的部分連結料揮發到空氣中,剩余的連結料連同顏料固著在承印物表面而干燥。凹版印刷油墨是用揮發型溶劑為連結料的,所用的連結料是對人體有危害的苯、二甲苯。揮發燥的油墨特別適合印刷沒有吸收性的薄膜材料,如塑料薄膜、金屬箔等。
除此之外,油墨的干燥還有紫外線、紅外線、熱固化等多種形式。許多油墨的干燥,常常是兩種干燥形式相結合來完成墨膜干燥的。
印刷過程中,如果油墨的干燥不良,將會引起紙張背面蹭臟、粘頁、墨膜無光澤、油墨晶化等印刷故障。為了加快油墨的干燥速度,可以在油墨中加入催干劑。常用的催干劑有鈷燥油、錳燥油、鉛燥油等。為了降低油墨的干燥速度,可以在油墨中加入干燥抑制劑。
主營行業:庫存化工原料 |
公司主營:顏料染料,日化香精,橡膠助劑,油漆--> |
采購產品:庫存化工原料 |
主營地區:廣州江蘇浙江 |
企業類型:個體經營 |
注冊資金:人民幣10萬 |
公司成立時間:2019-09-15 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:2019-09-15 至 2031-01-01 |
最近年檢時間:2021年 |
廠房面積:500平方米 |
是否提供OEM:否 |
公司郵編:057350 |