且發達經濟體的貿易收縮更為嚴重，隨著宏觀預期再度轉弱，商品需求前景面臨考驗。部分嚴重的經濟體存在“停擺”危機，系統性風險凸顯，疊加消費預期下滑。滬膠存在二次探底的風險， 從下游需求來看，作為天膠“晴雨表”的重卡銷量在5月繼續呈現“井噴”現象，預計6月有望延續較高的正增長，但環比存在回落風險。因為隨著高溫天氣到來，7—8月重卡銷售將步入階段性淡季，雖然終端市場尚好，但輪胎環節產銷壓力較大，同比出現萎縮，由于海外市場訂單量不佳。國內輪胎廠家仍以排產為主。加之內銷壓力較大，對原料采購保持謹慎態度。截至6月24日當周，山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為6663%。

印染行業又稱染整行業。目的是將紡織品進行深度加工。提高其附加值，近年來，節能減排成為了我國工業改革的一個趨勢。印染行業由于廢水排放量十分。面臨著國家一系列的政策限制，在淘汰行業落后產能的政策發布后，一些小作坊企業勢必面臨整合。此外，由于原料價格逐漸上漲，印染行業壓力倍增，在這么多的挑戰下，印染行業亟需升級。提高集中度。 印染過程通常涉及退漿、精煉、漂白、絲光、染色、整理、干燥、成品等8個步驟。其中預處理階段包括退漿、煮煉、漂白、絲光等工序。中間過程包括染色、印花等，后整理包括整理、干燥、成品，由于每一個過程都會需要大量的化學試劑及原料輔料的投入。

推進各類循環化改造，同時加強集中供水、供電、供熱和污水、污泥集中處理等公共配套建設。濱海工業區循環化改造試點歷時5年，累計投資4324億元，完成了以污水集中處理、廢棄物綜合利用等為主的68個循環化改造項目，如今，該園區早已舊貌換新顏，印染企業擺脫了“污染大戶”的形象，四大污染物排放總量下降62%，基本實現綠色“零排放”。 跨出產業集聚的步后，柯橋區又在發展園區內循環經濟上作出積極探索，印染企業生產中產生的印染污泥，都會運到浙江龍德環保熱電有限公司進行環保焚燒，產生的熱又會輸送回印染企業，類似這樣的多種舉措讓企業之間建立了循環經濟產業鏈。

是馬鞍急需破解的難題，為實現興業富民產業美，依托原有的傳統產業布局，定位，致力于發展，通過科技創新、智慧工業、全面提升產業能級，全力打造藍印時尚小鎮，作為全省傳統產業試點，藍印小鎮在規劃之初就立意高遠，嚴格企業項目準入，明確以綠色印染為支柱，時尚文旅為支撐，產城融合的發展方向。隨著小鎮基礎配套設施不斷完善和營商環境的優化。小鎮引進了一大批超大單體項目落戶馬鞍、扎根馬鞍。如今，在這個規劃面積35平方公里，其中核心區塊08平方公里的地方，集聚了108家印染企業。為馬鞍及柯橋印染業向中變革闖關。紹興全市規上工業產值突破千億大關的鎮街、浙江省鄉鎮、浙江省工業衛星鎮&hellip&hellip這些榮譽。

2019年，凡特思出口貿易額超過2億美元，以歐美市場為主，其國內貿易額則接近5億元，實現大幅增長。在沖擊下。這家企業依舊展現出驚人的應變能力：截至今年7月底，營收實現與去年同期持平，利潤則同比上漲；截至10月底，企業營收、利潤均實現增長，在浙江凡特思紡織有限公司董事長傅光懌看來，當前我國經濟已經深度融入全球，國內工貿企業做大做強。單純依靠內貿或者外貿。都難以適應復雜變化，內外聯動的國內國際雙循環，則是應對外部風險、拓展迂回空間的關鍵布局，&ldquo在大變局中打開新局面。需要在新發展格局中找準自身定位。強筋壯骨抵御外部風浪和沖擊。

新發展格局中挖掘增長動力偌大的印染車間里，不見染料鮮見人，取而代之的是各種粗細不一的輸送管道和自動化設備。從舊廠址到新廠址，再到擴建的廠房，近三年間，記者三次走進迎豐科技。每次都有新發現，&ldquo內銷和外銷。就像企業的&lsquo左膀右臂&rsquo。哪里需求多，我們就能更側重哪里，說起以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，浙江迎豐科技股份有限公司董事長傅雙利坦言，企業發展實踐表明，內外聯動是渡過難關、應對外部風險的關鍵法寶。無偶，目前柯橋大的紡織外貿企業、浙江凡特思紡織有限公司，同樣踐行著一條內外聯動的貿易實踐。