YW32-800噸四柱液壓機
性能特點：YW32-800噸四柱液壓機，四柱式結構，經濟實用。液用控制采用整體式插裝閥集成系統，減少了泄漏點，動作可靠，使用壽命長。可實現定壓、定程兩種成型工藝，具有保壓延時時間可調。工作壓力、行程可在規定范圍內調節。采用按紐集中控制，具有調整、手動及半自動三種操作方式。
重工生產的800噸四柱液壓機的性：
1、四柱式結構，剛性好、精度高；結構緊湊、經濟適用。
2、液壓控制采用插裝閥集成系統，沖擊小、動作可靠，使用壽命長，泄少。
3、新型油缸密封元件，可靠性強，壽命長。
4、拉伸、壓邊滑塊可連成一體，實現單動工藝動作。
5、導軌自動潤滑裝置。
6、機電一體化裝置。如：油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路等，性。
7、電氣系統采用PLC控制。
8、可實現定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時功能，延時時間可調。
9、工作壓力、行程可在規定范圍內按工藝要求調節，操作簡便。

1000噸液壓機液壓系統中若出現大量氣泡，會產生振動和噪聲、降低泵的性能，進而損壞液壓部件，因此若出現氣穴現象須及時處理解決，以防給液壓機使用者造成嚴重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對1000噸液壓機如何消除液壓系統中氣泡問題，本文整理歸納如下：
1、針對離心泵本身，可以提高抗氣蝕能力：可以嘗試改進離心泵的吸至葉輪附近的結構設計、增大過流面積。增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓。對于1000噸液壓機離心泵可以適當減少葉片進口的厚度，并將葉片進口修圓，使其接近流線形；減少繞流葉片頭部的加速與降壓；增大葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小損失阻力；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機油箱的油面要經常保持足夠的高度、吸油管和回油管應在低油面以下、兩者要用隔板隔開：空氣由油箱進入系統機會較多，如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統。
3、針對1000噸液壓機進液裝置，提高氣蝕余量：提高離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個密封部件均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統。
5、1000噸液壓機主要液壓設備，液壓缸上好設有排氣裝置，以排除系統中的空氣。由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣會從這些地方侵入；系統中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區域；在系統停止工作，系統中回油腔的油液經回油管返回油箱時，也會形成局部真空的區域，在這些區域空氣容易侵入。

框架式液壓機
揚天液壓機械制造廠主導產品是,框架式油壓機,框架拉抻油壓機，目前擁有20個系列280余個品種，產品壓力噸位從500KN到50000KN，已形成年產600余臺套液壓機的生產能力。產品廣泛應用于汽車制造、金屬冷熱擠壓、拉伸、沖裁、五金制造、眼鏡、鐘表、制鎖、汽摩配件、徽章、輕工家電、粉末冶金、橡膠塑料、電子接插件、模具制造等行業。
詳細說明：

?框架系列液壓機采用插裝閥集成系統，并有立的電器及液壓動力機構。具有調整，雙手單次循環、（帶送料裝置的）連續工作操作方式，通過操作面板的選擇，可實現定程定壓兩種成形工藝。
該系列的液壓機剛性好，精度高、抗偏載能力強。該類型的液壓機適用于壓裝、校正、拉伸、彎曲、成型、落料、翻邊等多種沖壓工藝，也適用于粉末冶金、汽車零部件、家用電器、廚房用具等壓制成形工藝。