配電房又叫配電所，在國家標(biāo)準(zhǔn)里面，配電所的定義是:"所內(nèi)只有起開閉和分配電能作用的高壓配電裝置，母線上無主變壓器"。配電房電壓等級在35KV等級以下，內(nèi)部安裝有開關(guān)、互感器、電容器以及相關(guān)的保護(hù)測量裝置。通俗點說：蓋個房子，把變壓器放進(jìn)去，還有進(jìn)出線柜之類的，就成配電房(室)了規(guī)模較大的，多臺變壓器、高壓柜、低壓柜等等各種，完成變壓、分配電能的一個立場所，或建筑物內(nèi)的一個區(qū)域內(nèi)。配電所與變電所的區(qū)別在于，配電房(配電所)無變壓器，而變電所有變壓器。變、配電所主要指小區(qū)或大樓等的變配電間。配電房是大廈供電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，設(shè)專職電工對其實行24小時運行值班。未經(jīng)管理處經(jīng)理、部門主管的許可，非工作人員不得入內(nèi)。值班員持證上崗，熟悉配電設(shè)備狀況、操作方法和安全注意事項。值班員密切注意電壓表、電流表、功率因數(shù)表的指示情況;嚴(yán)禁空氣開關(guān)超載運行。經(jīng)常保持配電房地面及設(shè)備外表無塵。配電房設(shè)備的倒閘操作由值班員單進(jìn)行，其他在場人員只作監(jiān)護(hù)，不得插手;嚴(yán)禁兩人同時倒閘操作，以免發(fā)生錯誤。

箱式變電站，又叫預(yù)裝式變電所或預(yù)裝式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置，按一定接線方案排成一體的工廠預(yù)制戶內(nèi)、戶外緊湊式配電設(shè)備，即將變壓器降壓、低壓配電等功能有機(jī)地組合在一起，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱，特別適用于城網(wǎng)建設(shè)與改造，是繼土建變電站之后崛起的一種嶄新的變電站。一般是把高壓變成低壓，例如把10kv的線路經(jīng)變壓器變成380v的工作用電壓。箱式變電站適用于礦山、工廠企業(yè)、油氣田和風(fēng)力發(fā)電站，它替代了原有的土建配電房，配電站，成為新型的成套變配電裝置。

牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為27.5KV)供電，牽引變電所每一側(cè)的接觸網(wǎng)都被稱做供電臂。該兩臂的接觸網(wǎng)電壓相位是不同的，一般是用分相絕緣器隔離開來。相鄰變電所間的接觸網(wǎng)電壓一般是同相的[BFQ]，期間除也用分相絕緣器隔離外，還設(shè)置了分區(qū)亭，通過分區(qū)亭斷路器或隔離開關(guān)的操作，實行雙邊(或單邊)供電。

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　　主要用于交流額定電壓為660V及以下，可用作支路配電或負(fù)載電源控制柜；內(nèi)部開關(guān)采用ABB生產(chǎn)的IsomaxS系列塑殼斷路器，體積小、分段能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)性能良好。而且安裝簡便、使用安全可靠。并被廣泛用于工礦企業(yè)與民用建筑、高層大廈、醫(yī)院、廣場、文娛體育設(shè)施，住宅等現(xiàn)代化建筑配電裝置。

　　特點：箱體及支承板采用高強(qiáng)度耐腐蝕的冷軋電解板；箱內(nèi)設(shè)置A、B、C相主母排，用于連接分支回路的兩極或三級MCCB，同時裝有立N和PE母排；此系列電箱上下封板可自由撤下，便于在現(xiàn)場安裝時配合接線槽使用或開孔；所有接線選擇電纜方式。

一，發(fā)電機(jī)組回收品牌：
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組回收品牌：回收康明斯、東風(fēng)康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī)組。
國產(chǎn)發(fā)電機(jī)回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟(jì)柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)組。
二，發(fā)電機(jī)回收類別：
提供柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)組、 火力發(fā)電機(jī)組、汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、船用發(fā)電機(jī)、電動機(jī)回收服務(wù)
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個部分：
1、柴油發(fā)動機(jī)。
2、發(fā)電機(jī)（即電球）。
3、控制器。
細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計師們設(shè)計出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時,應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標(biāo)定
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的大功率稱之為標(biāo)定功率；
柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機(jī)允許運行15min的大功率。短時間內(nèi)可能超負(fù)荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運轉(zhuǎn)12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長時間持續(xù)運行的大有功率。
工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
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為了延長干式變壓器的使用壽命，應(yīng)定期對變壓器進(jìn)行詳細(xì)的檢查和維護(hù)。
1.就干式變壓器的使用環(huán)境而言，在一些相對清潔干燥的地方，可適當(dāng)延長檢查時間，每年可進(jìn)行一次詳細(xì)檢查；如果設(shè)備的環(huán)境非常惡劣，則需要每三個月檢查和維護(hù)一次。
2.檢查設(shè)備時，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備零件上有大量灰塵，應(yīng)進(jìn)行清潔，但應(yīng)盡量避免使用高揮發(fā)性清潔劑。在清潔過程中，應(yīng)特別注意變壓器的絕緣子。可采用三至五個大氣壓吹掃通風(fēng)孔內(nèi)的灰塵，確保通風(fēng)通道暢通。
3.定期檢查干式變壓器各部件有無松動。如果零件生銹或嚴(yán)重腐蝕，及時更換。此外，還要注意設(shè)備的絕緣表面是否碳化。如有，采取措施及時解決。變壓器使用五年后，應(yīng)通過絕緣電阻測試變壓器的性能，其他方面不需要測試。我們知道干式變壓器從制造到投入使用的時間不能太長，以免絕緣受潮和下雨，否則需要重新干燥。通過打開變壓器外殼，可以方便地進(jìn)行干式變壓器本體的維護(hù)和繞組分接頭的切換。觀察和監(jiān)控變壓器的運行狀態(tài)也非常方便。安裝時，在變壓器與安裝基礎(chǔ)之間設(shè)置橡膠墊，以減少變壓器的振動和噪聲。
如何操作和維護(hù)干式變壓器?
1. 定期清潔:如灰塵積聚過多，應(yīng)立即清潔，以空氣流通。在積塵較多的地方，干式變壓器應(yīng)至少每六個月清洗一次。對于通風(fēng)管道中的灰塵。用于清潔的真空吸塵器或壓縮空氣。如果不及時拆除，會影響變壓器的散熱，降低變壓器的絕緣性能，甚至導(dǎo)致絕緣故障。例如，我公司220kV濰莊變電站的35kV變電站變壓器正在進(jìn)行停電試驗。用2500V光學(xué)歐姆計測量了干式變壓器鐵芯的絕緣電阻。核心的絕緣電阻是減少到3 mΩ,遠(yuǎn)低于去年的100Ω的測試數(shù)據(jù)。主要原因是變壓器通風(fēng)管道內(nèi)的灰塵沒有清理干凈。清洗后,核心的絕緣電阻上升到100Ω。
　2. 積極進(jìn)行除濕、除濕，確保干燥:在一些潮濕的地方(如多雨、黑暗的地方)，如使用已停止的干式變壓器，檢查濕度是否異常。如有，應(yīng)啟動熱風(fēng)使其表面干燥，防止絕緣損壞。對于氧鑄干式變壓器，表面水分不影響繞組內(nèi)部的絕緣，故經(jīng)過處理后即可投入運行。變壓器一旦投入運行，其損耗產(chǎn)生的熱量將使絕緣電阻恢復(fù)正常。
　3.仔細(xì)檢查緊固件和連接件是否松動,確保干式變壓器的機(jī)械強(qiáng)度:長期運行的變壓器,由于外部知識和其他原因,這是不可避免的,緊固件和連接件松由于力和振動。如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象，可能會出現(xiàn)過熱點。為此，應(yīng)在高、低壓端和所有可能出現(xiàn)過熱的地方設(shè)置溫度指示蠟板，定期觀察，并結(jié)合清洗和預(yù)防試驗，擰緊蠟板的端部和連接件。