目前能源互聯網標準體系的總體框架和****路線已經初步形成，而《“互聯網+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發，是要推動儲能、智能電網等一批產品和技術加快實現突破，預計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發改委在能源互聯網領域也安排了3億至4億元的專項建設資金，對首臺套設備和重要的研發示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進給單元進給單元包括伺服驅動部件、動彈部件、位置監測單元等。進給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數控進口磨床機能的重要指標之一。要求進給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動態響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動力。進給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進給方案或直線伺服電念頭直接驅動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數控進口磨床主要是為了減少機械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調速、換向。油氣管網有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實是：管網密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區干線管道、中衛至靖邊等跨省聯絡線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統籌長江經濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

據市物資回收總公司有關負責人介紹，2005年10月，石家莊市物資回收總公司被國家6部委確定為批發展循環經濟試點單位。截至目前，我市已累計投入5000多萬元，建設了1500個綠色社區回收站（亭）；18個再生資源轉運中心（集散市場）；4個再生資源分揀處理中心；2個舊貨市場和1個綜合市場，建設了1個再生資源信息調控服務中心，初步形成了集收購-集散-加工為一體的網絡體系，經濟效益和社會效益得到顯現。


在再生資源回收體系建設中，市物資回收總公司對全體回收人員進行了政策、法規和職業道德教育，培育了一批回收人員“正規軍”。綠色收購站實行統一收購時間，規定凌晨6點之前，晚上8點之后不得進入小區，中午不得打鼓擾民，既方便了群眾交售，又有效解決了流動商販擾民問題。據了解，通過再生資源回收體系建設，我市已安置8000多名下崗職工和社會人員就業。在網絡體系中從業的人員中農民工占80％，下崗職工占12％

山東舊機床回收中心 昨日有數據統計顯示，一季度高技術產業、裝備制造業保持較快增長,光電子器件、工業機器人、太陽能電池產量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%;20個省份規模以上工業增加值增速快于去年同期。
　　高技術產業保持良好發展勢頭，傳統產業企穩向好。在一系列穩增長調結構增效益政策措施作用下，大多數行業生產經營好于去年同期。高技術產業、裝備制造業保持較快增長。高技術制造業增加值同比增長13.4%，快于整體工業6.6個百分點。裝備制造業和電子制造業繼續保持強勁增長態勢，增加值分別增長11.4%和14.9%。光電子器件、工業機器人、太陽能電池產量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%，汽車產量增長9%。消費品工業運行總體平穩，一季度增加值同比增長7.1%。原材料工業生產經營狀況好轉，一季度粗鋼和十種有色金屬產量分別增長4.6%和9%;前兩個月，冶金行業由去年同期虧損轉為盈利453億元，有色金屬行業實現利潤同比增長1.08倍。

　　工業大省持續發揮支撐作用，困難地區下行壓力有所緩解。占全國工業總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來比較困難的西部和東北地區出現積極變化。寧夏、青海、云南和內蒙古工業增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個月西部和東北地區規模以上工業企業去年同期虧損省份均實現扭虧為盈。

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4月19日，全省科學技術獎勵大會對2016年度省科學技術獎一等獎獲獎代表、2015年度市縣黨政領導科技進步與人才工作目標責任制考核單位進行了頒獎。縉云縣兩家制造企業獲得兩項殊榮。
　　全省科學技術獎勵大會對2016年度獲省科學技術進步獎的244項項目進行了表彰，其中一等獎21項，二等獎76項，三等獎147項。縉云縣獲得一等獎、三等獎各一項。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學技術進步獎一等獎和三等獎。2016浙江省科學技術獎揭曉 機床類項目獲獎　　由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數控拉削裝備關鍵技術與產業化”項目榮獲省科技進步獎一等獎，實現麗水市“零突破”。

　　獲獎項目簡介：

　　“大型數控拉削裝備”主要用于汽車、核電、航空等領域的核心零部件精密拉削加工，相關技術達到國際水平，項目產品擁有多項國家發明專利，替代進口，并實現了中國拉削裝備向歐美出口。

　　由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發及產業化”項目榮獲省科技進步獎三等獎。2016浙江省科學技術獎揭曉 機床類項目獲獎　　獲獎項目簡介：

　　大型帶鋸床是一種新型鋸切機床，產品針對大直徑小壁厚圓管的特點，采用工件旋轉進給方式，實現大規格工件的鋸切;研發恒鋸切力變進給速度的鋸架進給控制系統，實現、精密鋸切，提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術、實現高穩定、工作進給和動力傳動。

　　因此廣泛應用于軍工、航天、風力發電、核電、機械、船舶等行業，特別是解決了風力發電、核電等領域大型管道、法蘭等制約行業發展的鋸切難題，促進該行業的發展，為我國大力發展的清潔能源和節能減排，減少環境污染意義重大;同時為我國裝備制造業增添了重要裝備，大大增強國際競爭力，不但替代進口，而且大量創匯。

2017年5月11-12日，中國機床工具工業協會與中國和平利用軍工技術協會在西安聯合組織了供需對接交流活動，邀請行業企業分別訪問了航天科技集團、航空發動機集團、兵器裝備集團的相關軍工企業，參觀了主要加工車間，交流了用戶工藝特點、設備需求方向、國產機床問題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對接活動是在當前國家倡導軍民融合發展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業國產數控機床應用長效合作機制具體工作，注重深入交流，有針對性并取得實效。活動目的旨在組織軍工企業介紹用戶工藝和設備需求，交流機床選型、應用經驗和體會，促進國內機床行業與軍工用戶的相互了解和溝通。

　　本次活動得到軍工企業的高度重視，梳理設備應用現狀，精心準備了交流材料，并由主管領導組織相關部門負責人進行交流。通過現場考察和交流，密切了供需關系，為后續深入合作奠定了基礎，對接活動得到軍工和機床企業雙方的認可。 就用戶企業而言，用戶希望機床廠由產品主導型向服務型企業發展，提供交鑰匙工程，要求國產機床提高可靠性、關注細節，特別是漏油漏液問題，出現問題能及時解決，提高售后服務的及時性和有效性。

　　就機床企業而言，與會機床企業希望多組織此類活動，表示國產機床與進口機床不在一個起跑線上，有差距，但這幾年各企業產品有明顯變化和提升，機床企業表態“給機會、有信心”，邀請用戶到廠考察、深入交流。

　　目前，軍工企業早期進口的機床進入問題多發期，維修成本高，這正是國產機床進入用戶的關鍵時期，行業企業應提高產品管控能力，與用戶加強交流與合作，以產品和服務贏得更多訂單。

數控機床生產線上為了提高生產加工的工作效率,降低成本,并使生產線發展成為柔性制造系統,適應現代自動化大生產,針對具體生產工藝,利用機器人技術，許多企業都開始選擇數控機床機器人機械手代替人工工作，以提高勞動生產率。那么在選擇數控機床上下料機械手的過程中，配備以合適的控制系統，靈活的機械手臂的相互配合，加強機械手的操控性。才能實現真正意義上的機器人，才能為我們的工作和生產帶來效益。 　　數控車床機械手的操控性如何，是衡量一個工業機器人機械手產品的重要標準，如果我們的技術人員不能熟練的操控機械手或者機械手及其難操作，這就說明一個機械手產品是失敗的，或者是沒有達到真正意義上的現代機器人的工作。
　　數控機床機械手是由控制系統、驅動系統、執行機構以及位置檢測系統四大塊組成，實際工業應用過程中，需要共同配合完成一項任務。而恰當的控制系統類型是影響機械手的易操控性的重要標準系統。與機床控制器整合在一起的數控機床上下料機械手控制器擁有實現更多功能的普通顯示屏和實現少通訊中斷的普通機械手控制器，并配備簡化機械手編程的預編程模板以及使操作人員能直接與在線服務工程師聯系的遠程診斷功能。 　　如果控制系統使用不當或者實現不夠現代化的時候，作為機械手的大腦的控制系統就是去了存在的意義，那么機械手的性能也將大打折扣，容易造成企業在人才方面需求的困擾，或因為技術員操控失誤而耽誤生產，或出現其他問題。數控機床機械手配置好控制系統，提高機械手的操控性是數控機床機械手在不斷發展中必要的提升要點。

關于我國模具行業的水平，模具行業發展規劃中提出的目標是至2010年進入亞洲水平的行列。從數量上來說，我們目前已經是世界模具生產大國。從產品水平上來說，為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業配套的精度達2um，壽命達2億次以上的精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長達6米的大型多工位級進模具，導光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國際水平相比，還確實存在不少差距促使我們進一步努力，差距促使我們奮進!向世界模具強國不斷邁進，將仍舊是我們在較長時間內的奮斗目標。

　　目前很少有金屬加工的分支行業能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術和創新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。

專項實施八年多來，取得了一大批可喜成果，提升了對工業的基礎支撐能力，滿足了國民經濟對制造裝備的急需。

　　一是中機床水平得到持續提升，行業創新研發能力不斷增強。專項實施之初確定的57種主機產品，已有38種達到或接近國際水平。機床主機平均無故障運行時間從400至500小時提升至1200小時左右，部分產品達到國際的2000小時。

　　二是數控系統實現關鍵突破，功能部件配套體系逐步完善。數控系統實現了從模擬式、脈沖式到全數字總線的跨越，市場占有率由專項實施前的不足1%提高至目前的5%左右。滾動功能部件檢測裝備從無到有，靜剛度等關鍵技術指標和測試設備水平已躋身國際行列。

　　三是制造裝備取得重要突破，國家戰略需求滿足度大幅提高。一大批創新機床保障了航空航天、汽車、船舶、發電設備等領域裝備需求，有效支撐了國家重大戰略任務的順利實施。 數控機床作為工業母機，是國家基礎制造能力的綜合體現，要實現整體突破，應繼續發揮中國特色創新優勢，持續推進，久久為功。

車孔的關鍵技術

車孔的關鍵技術是解決內孔車刀的剛性和排屑問題。增加內孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動。



數控車

根據數控車圖紙提供的技術要求，工件采用無縫鋼管進行加工，內孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達到，但內孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內孔—質檢。“內孔加工”工序是質量控制的關鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內孔車刀。



精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內刃的A-A點磨成圓向外排屑