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在各種金屬及非金屬管材、板材的沖孔領域，大都采用電動沖床來完成，電動沖床不僅噪音大污染環境、自身復雜的結構部件決定其造、維修難度大、維修成本高、機體笨重，而且耗電多。工作時操作復雜，故障率高，安全隱患大。
適用于各種金屬及非金屬管材、板材的沖孔領域。機械行業：沖壓件、沖壓加工、五金沖壓件、金屬沖壓件、汽車沖壓件、拉伸件、金屬拉伸件、沖壓鈑金件。
在滑塊驅動機構上使用凸輪機構之沖床稱為凸輪沖床。這種沖床的特征是以制作得當的凸輪形狀，以便容易地得到所要的滑塊活動曲線。但因凸輪機構之性質很難轉達較大的力氣，所以這種沖床能力很小。
沖床上模是整副沖模的上半部，即安裝于壓力機滑塊上的沖模部分。上模座。下模是整副沖模的下半部，即安裝于壓力機工作臺面上的沖模部分。下模座是下模底面的板狀零件。刃壁是沖裁凹模孔刃口的側壁。刃口斜度是沖裁凹模孔刃壁的每側斜度。氣墊是以壓縮空氣為原動力的彈頂器。參閱“彈頂器”。反側壓塊是從工作面的另一側支持單向受力凸模的零件。
沖床側刃是在條（帶、卷）料側面切出送料定位缺口的凸模。側壓板是對條（帶、卷）料一側通過彈簧施加壓力，促使其另一側緊靠導料板的板狀零件（見介紹）。頂桿是以向上動作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。
開車前應檢查主要緊固螺釘有無松動，模具有無裂紋，操縱機構、自動停止裝置、離合器、制動器是否正常，潤滑系統有無堵塞或缺油。必要時可以開空車做試驗。
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