11年
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承德數控機床回收,搖臂鉆床回收,舊機床回收,彎管機回收 |
面向地區 |
全國 |
框架式液壓機使用范圍:
適用于一般零件和較精密零件的拉伸、彎曲、成型、翻邊等各種壓制工藝,還可用于切邊、沖裁落料,
主要適用以下領域:
汽車零部件:車身覆蓋件、制動片、油箱、底盤、橋殼、保險桿。
家用電器:洗衣機零件、電飯鍋零件、電視機零件、冰箱零件等。
廚房用具:洗滌槽、壺具、不銹鋼用具等其他各種容器。
框架式液壓機的工作環境:?
1、設備工作區域溫度:0℃-40℃。?
2、供電電壓為380V(10%)三相四線制,50HZ。?
3、液壓系統使用介質:YB-N46#抗磨液壓油。
200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個剛性的框架。滑塊以立柱為導向,沿立柱上下滑動。滑塊的上下導套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調節工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工,三梁四柱結構經計算機優化,進行有限元分析,設備強度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部。活塞下端用聯結法蘭、螺栓聯接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導向用。活塞頭部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內分成兩個油腔缸上裝有導向套,導向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠控溢流閥,以便觀察壓力和調節壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計,以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過濾空氣。打開上蓋,可進行加油。在油箱側面設有清洗口,拆開蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書,這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統
200噸四柱液壓機液壓系統由能源轉換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統的控制,驅動滑塊完成各種動作循環。液壓系統采用雙泵供油系統,采用大流量插裝閥,在泵的進油口設吸油濾器,以防雜質進入液壓系統,以確保油路的正常運行。系統中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構,側面設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機器設有液壓支承保險回路,在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路,確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱,集中控制整個機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統
3、設手動和半自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進行調整
5、保壓時間可由時間繼電器設定。
液壓機特點
1、具有結構剛性好,導向性能好,速度快等特點。
2、方便的手動調整機構可調整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制,也可在設計行程內任意調整快進和工進行程的長短;
3、整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有方便的操作空間。
4.機身整體鑄造抗變形能力強,工作精度高,使用壽命長等優點,適合要求較高的產品。
安全操作
1、液壓機操作者經過培訓,掌握設備性能和操作技術后,才能立作業。
2、作業前,應先清理模具上的各種雜物,擦凈液壓機桿上任何污物。
3、液壓機安裝模具在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開關上。
4、裝好上下模具對中,調整好模具間隙,不允許單邊偏離中心,確認固定好后模具再試壓。
5、液壓機工作前啟動設備空轉5分鐘,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現象。
6、開動設備試壓,檢查壓力是否達到工作壓力,設備動作是否正常可靠,有無泄露現象。
7、調整工作壓力,但不應超過設備額定壓力的90%,試壓一件工件,檢驗合格后再生產。
8、對于不同的液壓機型材及工件,壓裝、校正時,應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時間,并不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動時,嚴禁將手和頭部伸進壓板、模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時,對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業。
11、液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機工作完畢,應切斷電源、將壓機液壓桿擦試干凈,加好潤滑油,將模具、工件清理干凈,擺放整齊
單注液壓機適用范圍:此系列單柱校正壓裝液壓機,是一多功能的中小型液壓機,適用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝。同時也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸等工藝動作,也可用于壓制要求不很嚴格的粉末、塑料制品。此系列產品適用于機床、內燃機、輕紡機械、軸類、軸承、洗衣機、汽車電機、空調電機、電器、企業、三資企業裝配流水線等行業使用。
在1200噸框架式液壓機運行過程中,會產生大量熱能,這就需要冷卻裝置進行降溫,以正常安全的工作,一般來說,可以用水冷,也可以用風冷,結構形式多種多樣,大家可以根據實際情況進行選用。
1200噸框架式液壓機液壓機工作時間長了,溫度就會升高,進而帶動液壓油的溫度上升,如果不及時降溫會影響正常使用,要求冷卻裝置在中要有足夠的散熱面積,以便保持油溫在允許的范圍內,油液通過裝置時壓力損失要小,在油壓機系統負荷變化時,冷卻裝置要容易控制油液,保持在恒定的溫度內,而且要有足夠的強度。
水冷冷卻裝置有管式和板式,都是依靠冷卻水進行熱交換,達到冷卻的目的,而風冷冷卻器主要是板翅式,依靠風扇吹風使得空氣冷卻,根據四柱液壓機的使用環境,以及噸位大小進行合理選用。
壓制成型是汽車內飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場應用前景。由于成型過程的復雜性,大多數汽車內飾生產廠家會選用框架式液壓機生產。500噸框架式液壓機在金屬板材拉伸工藝上應用廣泛,本文為大家介紹客戶定做的500噸框架式液壓機壓制汽車內飾件方案。
正在試機的500噸框架式液壓機
汽車內飾件成型壓力機
汽車內飾件壓制工藝流程:
(1)通過對汽車內飾件壓制成型工藝過程及制品質量缺陷的分析,確定了生產過程中對制品質量起關鍵作用的工藝參數。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對汽車內飾件壓制成型的合模過程進行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動速度分布特點;同時還得到了模壓料在合模過程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運用ANSYS的熱分析模塊對壓制成型模具的加熱過程進行了模擬,獲得了模具在加熱過熱中的溫度場分布,確定了達到理論控制溫度所需的加熱時間;同時針對模具表面局部溫度過高導致的制品質量問題,提出了相應的改進方法。
(4)采用MATLAB軟件對制品的固化過程進行數值模擬,詳細分析了制品在固化過程中的溫度和固化度分布;同時考察了不同工藝條件對制品成型的影響,經過對比分析發現,適當提高模具加熱溫度和模壓料的預熱溫度可以縮短制品的成型時間,提高制品的力學性能。
設備配備:
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機+汽車內飾件成型模具一套
汽車內飾件壓制過程概述:
在轎車內飾件中,諸如主地毯、行李箱側板、行李箱地毯、衣帽架、門和頂棚等,稱為軟內飾件。
應用:一種汽車內飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產工藝,生產一種新的PVC面料,其PVC面料底層有一層針刺無紡布,針刺無紡布的用量為200g/M2;
然后把經過烤箱烘烤的麻纖維板,其烘烤溫度為160攝氏度,烘烤時間為100秒,放在壓機的下模上(通常熱壓模具的上模為陽模,下模為陰模),并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上;
后通過壓機使熱壓模具的上、下模合模,熱壓機的合模壓力為15MPA,合模時間為100秒,使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起,完成汽車內飾件PVC/麻纖維板產品的生產。
汽車內飾件液壓機性能特點:
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種,焊后采取振動時效處理,回火爐處理,剛性好,精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統,沖擊小、響應速度快,控制精度高,比普通機降噪音20分貝左右,節電40%-60%,動作可靠,使用壽命更長。
●滑塊4角采用八面導軌,導向好,抗偏載性能好。
●電器系統采用PLC控制,觸摸屏設置及顯示,位移和壓力傳感器輸出。
●可實現定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓停機延時功能,延時時間可調。
●工作壓力,行程可在規定范圍內按工藝要求調節,操作簡便。
可選附件或功能
●光電保護裝置
●液壓墊
●移動工作臺
●換模用浮動導軌和滾動托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統冷卻裝置
●加熱控溫系統
500噸框架式快速薄板沖壓液壓機
500噸框架式液壓機主要技術參數:
1.公稱壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開口尺寸:1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6.空下速度:120mm/s
7.工進速度:5-15mm/s
8.回程速度:100mm/s
500t框式液壓機試機
該系列液壓機主要用于汽車、拖拉機、機車車輛、船舶、電機、儀表等工業.以及動力工業和航空工業等部門的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機床可帶移動工作臺.并用PLC控制。
框架式液壓機沖壓案例展示
①機身采用計算機優化設計,為全鋼板焊接框架式結構,精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統,工作可開、流量大、內泄小、使用壽命長、系統高度集成,減少了連接管路與泄露點。
③采用按鈕集中控制,具有調整、手動和半自動(定程單次和定壓單次)三種操作方式。
④四角八面導軌,導向精度高,抗偏載能力強,并采用集中潤滑。
⑤滑塊運動速度快,工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。
為客戶定做的1115噸框架式液壓機目前已經在生產車間初裝完畢,經過測試,機器各方面完全達標,下一步即可移交噴漆房進行噴漆。
1115噸框架式液壓機適用于金屬或非金屬零件的壓印、成形、淺拉伸、整形、覆模及切邊等:可壓制的典型產品有表殼、表帶、眼鏡框架及零件、像框、餐具、標牌、鎖具、五金零件等。
315噸框架式油壓機車間:
1、機身采用計算機優化設計,為鋼板焊接框架式結構,并經回火時效處理,精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統,動作可靠,使用壽命長,液壓沖擊小,減少了連接管路與泄漏點,液壓集成系統采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統,工作可靠,動作直觀,維護方便。
4.采用按鈕集中控制,具有調整、手動和半自動三種操作方式。
5.通過操作面板選擇,可實現定程、定壓兩種成型工藝,并具有保壓延時等功能。
6.四角八面導軌,導向精度高,抗偏載能力強,并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進的行程范圍均可根據工藝需要進行調整。
正在生產中的315噸框架式液壓機
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機機身結構介紹
1、液壓機機身采用框架式結構:由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動力系統及電器系統等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用鋼板焊接而成,焊后經高頻振動消除焊接應力,液壓機的立柱為45#鋼,表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機的壓制缸噸位由一只活塞缸實現,缸體為鍛鋼,活塞桿表面經中頻淬火處理,硬度高,使用壽命長。油缸主要密封件采用密封圈,確保密封可靠。
3、液壓機的工作臺與滑塊上均有T形槽,便于用戶模具安裝。
4、式液壓機采用全鋼性結構,經振動時效處理使機械變形量小。機架設計經由有限元素分析,具有高剛性、。
框架液壓機的液壓系統
1、液壓系統裝置在液壓機的機身右側。
2、液壓系統采用插裝集成系統,動作靈敏,工作可靠,密封性能好。
3、液壓機泵站由油箱、高壓泵、電動機、插裝閥等組成,油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱,吸油區和回油區分開、油箱設有清洗窗口和放油塞,使清洗、換油方便。液壓機的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器,確保油的清潔度,了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統密封可靠,不滲不漏。液壓機主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機的電氣控制系統
1、立的電氣柜,內裝空氣開關、繼電器等電器控制系統。
2、壓力機的各種報警信號,限位開關與壓機動作實現程序聯鎖。
3、液壓機設有集中控制面板,面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開關。
液壓機這一種常見和常用的機器設備,同時也是公司主打產品,我們還應繼續來進行哪些學習呢?這也是大家所關心的,所以接下來,就針對這一問題,我們來進行一些具體內容的講解,以便大家可以繼續進行學習,從而掌握其更多的知識內容,使自己能夠受益匪淺。
液壓機,其如果按作用力來分的話,則可以分為兩種,為立式液壓機和臥式液壓機,其中立式占多用,而用于擠壓用的液壓機則多是臥式。如果其按結構型式來分的話,則可以分為雙柱、四柱、八柱、焊接框架及多層鋼帶纏繞框架等這些。其中,中小型立式液壓機還可以使用C型架式。這種結構的優點是操作起來很方便,但是其剛性比較差。
一般液壓機中,都會使用到液壓成形技術的,因為它與傳統沖壓技術相比,其在減輕重量、減少零件和模具數量、提高機器剛度和強度,以及降低生產成本方面有了很大的改進和提高,因此其經濟性能更加明顯了,所以其使用是更加廣泛了,尤其是在一些工業領域中,像汽車行業等應用更廣泛。