路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請你們聯系我們，我們為你們做好方案，大家滿意。

鐵馬護欄特點：色彩鮮亮、表面光潔、強度高、韌性強、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優點。采用插拔的方式，臨時底座能很好的固定鐵馬隔離網片。拆裝不需要任何工具，簡單方便。鐵馬護欄用途:廣泛用于各種市政工程、廣場、城市道路、公路、樓盤建筑開發、突發事件現場、公共設施等場所的隔離，起到隔離及警示作用。住人集裝箱房就可以按個計算，一般正常是3米*6米一個，像活動圍墻，就可以按米計算，而工地其它廢品，就是按噸多，這樣就更加公平易懂，容易操作。

鋼板圍墻是用于關閉修建施工現場的暫時設備、遮擋物，一方面在于分隔工地和售樓現場，削減現場施工等對外界的不良影響;另一方面可認為項目營建本身形象，并輔佐項目宣揚。鋼板活動圍擋：其高度一般不3米，縱向無高差，一般經過畫面的構思和顏色進行視覺傳達。工地圍擋：此類圍擋，能夠到達宣揚并促進項目出售的意圖，可是規劃不妥的圍墻廣告，則會危害項目形象。異形圍擋是依據項目定位，選用立異的方式(包含形狀和工藝)進行對圍擋進行包裝。為了更好地對接有效工地的資源回收問題，合理安排拆裝，合理的價格回收，解決工地廢料的問題。

通過制作工程圍擋活動能給企業帶來多少經濟效益。樓盤和建筑工地外面制作圍擋牌，地產圍擋上面都附有宣傳語。制作這樣的墻體或者是圍欄就叫地產圍擋。的工程圍擋，既對建設工地起到美化作用又能吸引行人的關注。工程圍擋達到美化和宣傳的目的。圍擋上的效果圖電子版一般需要重新制作，開始設計院出的效果圖不適用合于宣傳。設計類的效果圖和宣傳用的效果圖大的區別在于表現的有所不同，建筑設計主要是表現建筑立面而很少或是基本不考慮整個環境的氛圍。這樣買點難以得到。

金屬圍擋適用于大部份的地基，可選用磚砌底座或預制鋼筋硅底座。地鐵工程、市政道路工程、管線改遷工程、園林工程等項目的施工圍擋可選用此類圍擋。此類型圍擋材質既可選用鋼質也可選用鋁質，選用相應材質圍擋時，應符合本圖集相應材質固定圍擋的相關要求。金屬圍擋造價對比磚墻圍擋要低，施工快速，拆除也言便，但使用壽命無磚墻圍擋的時間長，一般圍擋的工期都不會太長，這個就不用擔心了。主體骨架：采用單層鋼結構作為二層承重，設計負荷載150kg/m2。二、墻體采用50mm彩鋼夾芯板，內外墻板采用通長豎向安裝，由上、中、下三點連接，每點連接間距小于3m。

安裝鋼板圍墻的燕尾絲或者U型射釘停止依次固定（固定間距以30-50cm），邊緣與各個連接處的固定都應該相對密集一點，這也是為了讓其有一個較長的使用壽命。常見的可以用在圍擋上的綠植草坪主要是高度、密度、外觀的差別。密度高的不容易露出草坪底部，所以立體效果好。密度小點的適合大面積使用。圍擋制作的組成部分有：立柱、橫粱管、龍骨、板面、畫面。圍擋制作的規格分別為：圍擋制作的立柱為角鋼格構架，圍擋制作的橫粱管與龍骨均為鍍鋅方管，圍擋制作的畫面為寶麗布噴繪。