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接地不良
遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了,但仍存在兩個問題:①避雷器接地不良;②只重視高壓側裝設避雷器,而忽視低壓側也需裝設避雷器的問題(尤其是多雷地區)。如果避雷器接地不良,發生過電壓時,避雷器不能很好地泄放電流,會使變壓器的絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器,當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時,在接地位置上產生電壓降,此電壓在經變壓器外殼的同時也作用在低壓側繞組的中性點,而低壓側繞組通過低壓線路的波阻抗接地。
滲油漏油
配電變壓器中變壓器油的滲漏現象也較多。由于滲漏,使變壓器內的油量減少,油位降低,造成空氣與水汽的滲入,加快了油的氧化而使其劣化,使油的粘度變大,對流速度降低,影響變壓器的散熱,使溫升較高,這又進一步加速油的劣化。同時劣化后的油酸性增強,導致繞組的絕緣電阻降低,甚至對絕緣起到破壞作用,長此以往,必然導致變壓器損壞。
配電變壓器的過負荷運行
變壓器過負荷運行,是指負荷電流超過了變壓器的額定電流。一般情況下,變壓器在小負荷運行時,其絕緣材料不能充分發揮作用,而在持續過負荷運行中,變壓器會產生高溫,使繞組絕緣部分被燒硬脫落,形成匝間短路;同時變壓器油產生油泥,聚積在油箱板、繞組和鐵心上,致使變壓器油散熱不良。這種惡性循環,不僅嚴重影響變壓器壽命,還會造成高壓擊穿和變壓器燒毀等事故。因此,要經常觀察三相負荷電流。三相負荷電流力求一致,如有偏差,不應超過10%。
油浸式電力變壓器回收再利用常見故障解決方案焊接處滲漏油主要是焊接質量不良,存在虛焊,脫焊,焊縫中存在針孔,砂眼等缺陷,油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋,運行后隱患便暴露出來,另外由于電磁振動會使焊接振裂,造成滲漏。對于已經出現滲漏現象的,先找出滲漏點,不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死,控制滲漏量后將治理表面清理干凈,目前多采用高分子復合材料進行固化,固化后即可達到長期治理滲漏的目的。
鑄鐵件滲漏油滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏,鉆止裂孔是應力避免延伸的方法。治理時可根據裂紋的情況,在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用將滲漏點清洗干凈,用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。
油浸式電力變壓器回收再利用常見故障分析
變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。
1、繞組故障
主要有匝間短路、繞組接地、相間短路,斷線及接頭開焊等。
2、套管故障
變壓器套管積垢,在大霧或小雨時造成污閃,使變壓器高壓側單相接地或相間短路。