設(shè)置于兩個(gè)牽引變電所的中間，可使兩相鄰的接觸網(wǎng)供電區(qū)段(同一供電臂的上、下行或兩相鄰變電所的兩供電臂)實(shí)現(xiàn)并聯(lián)或單工作。如果分區(qū)廳兩側(cè)的某一區(qū)段接觸網(wǎng)發(fā)生短路故障，可由供電的牽引變電所饋電線斷路器及分區(qū)亭斷路器，在繼電保護(hù)的作用下自動(dòng)跳閘，將故障段接觸網(wǎng)切除，而非故障段的接觸網(wǎng)仍照常工作，從而使事故范圍縮小一半。

一，發(fā)電機(jī)組回收品牌：
進(jìn)口發(fā)電機(jī)組回收品牌：回收康明斯、東風(fēng)康明斯，重慶康明斯，美康，沃爾沃、珀金斯、勞斯萊斯，道依茨，斯坦福，利萊森瑪，卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田等進(jìn)口品牌發(fā)電機(jī)組。
國產(chǎn)發(fā)電機(jī)回收品牌組：回收玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟(jì)柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等國產(chǎn)品牌發(fā)電機(jī)組。
二，發(fā)電機(jī)回收類別：
提供柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、水力發(fā)電機(jī)組、 火力發(fā)電機(jī)組、汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、船用發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)回收服務(wù)
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、發(fā)電機(jī)（即電球）。
3、控制器。
細(xì)分來說：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車，為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來，箱子兩側(cè)設(shè)置門，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用國家電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長時(shí)間運(yùn)行的話，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶選購柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問題.
功率標(biāo)定
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率稱之為標(biāo)定功率；
柴油機(jī)機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；
1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)行1h的大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機(jī)允許持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的大有效功率，即我們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4）持續(xù)功率：即柴油機(jī)允許長時(shí)間持續(xù)運(yùn)行的大有功率。
工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
杭州，寧波，溫州，嘉興，湖州，紹興，金華，衢州，舟山，臺(tái)州，麗水，桐廬，淳安，建德，富陽，臨安，象山，寧海，余姚，慈溪，奉化，瑞安，樂清，嘉善，海鹽，海寧，平湖，桐鄉(xiāng)，諸暨，上虞，嵊州，蘭溪，義烏，東陽，永康，江山，溫嶺，臨海) 上海市地區(qū)（浦東新區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、黃浦區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)、寶山區(qū)、閔行區(qū)、嘉定區(qū)、崇明縣，南京市、鎮(zhèn)江、常州、無錫市、蘇州、揚(yáng)州，泰州，鹽城，淮安，連云港，南通、太倉、昆山、宜興、江陰、啟東、海門、張家港、合肥，蕪湖，蚌埠，阜陽，淮南，淮北，銅陵，蕪湖，安慶，馬鞍山，九華山，黃山，宣城

不管那種材料的箱變殼體，按標(biāo)準(zhǔn)要求具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動(dòng)物（如蛇）等進(jìn)入的五防功能。歐式變電站的殼體為防止炎熱夏季強(qiáng)烈的日光輻射，其頂部一般都設(shè)有導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱材料作填料。常用的填料有：巖棉板、聚苯乙烯泡沫塑料
在統(tǒng)一設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)“組合式變電站”中，一般在殼體中也填充隔熱填料，這種方法大多數(shù)設(shè)計(jì)者已不在采用，這是因?yàn)椋焊魺崽盍想m然能防止炎熱夏季強(qiáng)烈的日光輻射，同時(shí)也阻礙了變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量熱量的散發(fā)，所以設(shè)計(jì)者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時(shí)采用加大散熱面積、加強(qiáng)空氣對(duì)流的方法散熱，同時(shí)還可減少制造成本。
歐式箱變的表面處里：歐式箱變表面處里的方法較多，中國北方大多采用傳統(tǒng)的噴漆、烤漆、噴塑等方法進(jìn)行處理；在中國南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，除采用上述方法外，還在水泥板結(jié)構(gòu)的殼體外貼上彩色瓷磚，或貼貼面等方法進(jìn)行表面處理，特別是置于住宅小區(qū)的箱變外觀，與當(dāng)?shù)亟ㄖ锏娘L(fēng)格更加協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。
YB-12/0.4箱式變電站 (高低壓預(yù)裝式變電站)高壓配電裝置結(jié)構(gòu)：
歐式箱變高壓配電裝置，從進(jìn)線方式上分為：終端型、環(huán)網(wǎng)型兩種；從進(jìn)線方位上分可分為：從箱體頂部架空進(jìn)線（傳統(tǒng)箱變用此法較多）和利用高壓電纜溝從地下進(jìn)出線，這是現(xiàn)代設(shè)計(jì)較為普遍的采用方法。
以SF6氣體為滅弧介質(zhì)的SF6系列負(fù)荷開關(guān)較多，其成本FN-10系列高壓負(fù)荷開關(guān)。這類開關(guān)結(jié)構(gòu)、有帶熔斷器、不帶熔斷器、接地開關(guān)等，但一般都裝有帶電顯示器；操作機(jī)構(gòu)一般為手動(dòng)，也有電動(dòng)操作的。帶熔斷器的，當(dāng)回路出現(xiàn)短路故障能自切斷開關(guān)，保護(hù)電路及變壓器、開關(guān)等設(shè)備。
還有以真空為滅弧介質(zhì)的真空開關(guān)，這類開關(guān)可以單使用、也可與熔斷器配用，還可與SF6系列負(fù)荷開關(guān)串接使用，不過這樣將使成本增大，如用戶無特別要求不須這樣使用。
高壓計(jì)量：高壓配電裝置中，如用戶有高壓計(jì)量要求的，還須設(shè)置高壓計(jì)量柜。
中國各地供電部門，對(duì)高壓或低壓計(jì)量問題沒有統(tǒng)一的要求。西北地區(qū)供電規(guī)程規(guī)定：變壓器容量大于160KVA時(shí)，采用高壓計(jì)量；高壓計(jì)量柜開關(guān)由供電部門控制。北京、天津等華北地區(qū)供電部門則認(rèn)為：箱式變電站計(jì)量應(yīng)以低壓側(cè)為好，這樣，可以提高供電可靠性，減少高壓計(jì)量帶來的不穩(wěn)定因素，對(duì)變壓器本身的損耗，可折算成電費(fèi)，由用戶承擔(dān)。