路燈控制系統工作原理：
1.EH100集中控制系統
通過監控中心和現場遠程分布式RTU，借助強大GPRS/CDMA移動通訊網絡，完成對市政路燈的遠程控制、遠程調光、遠程監視、遠程實時動態管理（遙測），簡稱無線“四遙”集中監控。
2.EH120單燈控制系統
通過監控中心和現場遠程分布式RTU，借助強大的GPRS/CDMA移動通訊網絡，完成對市政路燈的每一盞燈的遠程控制 、遠程調光、遠程監視、遠程實時動態管理（遙測），簡稱無線“四遙”單燈監控。

路燈控制系統社會效益：
1、路燈狀況：
點多，面廣，路燈設施陳舊且分散，燈具數量總類多，設施維修費用高；每年投入由于人工巡檢及更換燈具所產生的人工機具車輛等不少費用！本身路燈所下屬編制人員就少，加上每天的人工巡查工作量重，效率低，成本高，在國內屬于路燈低級的人工管理水平。
2、增加路燈控制系統實現路燈的“管控營”一體化：
將燈聯網是物聯網與節能技術結合，建設數字化節能城市，，將大大減少今后的管理維護工作量，節約人工，提高管理效率：將路燈的巡查管理交有計算機系統自動完成，每天自動生成故障報表，并且故障自動報警到值班人員的手機上，因此大大提高管理水平和管理效率，也是市政路燈管理上升到一個新的高度和水平，同時節約人工,節約車輛的運行、維護費用，對國家發展低碳經濟，節能減排也起到積極推動作用。
3、產生直接的節能節電效益：
通過管理節能：直接節電效益約10%以上；智能監控系統節約人工、管理費用、車輛巡檢費用，智能監控系統還通過如地球經緯時鐘等綜合智能管理手段實現節電率10%以上。原有鐘控方式運行時，需要定期調整鐘控器的開光燈時間設置，限于人力，調整周期不能太短，一般每月 1
-2 次。這樣，每次調整時需要留出約 15 分鐘余量，即提前 15 分鐘亮，推遲 15 分鐘關，合計約為 30 分鐘。這樣在每一次調整周期內平均每日多開燈 30 分鐘左右，這無疑浪費能源。通過設備節能：直接節電效益達30%以上，平均節電率達30-40%；
4、杜絕白天非正常亮燈節電：
根據路燈行業的經驗數據，平均每月需要大量的人力物力排查白天非正常亮燈故障，每年可減少數目相當的開支。

路燈節電器作用：
路燈智能節電器是節電類電器，主要用于路燈。當前我國為了民生需要，大力推進城市建設，擴大城市影響力和競爭力，著重城市規劃和基礎設施建設，城市規模和城市化率不斷提升。而道路照明以及景觀照明的亮化，是城市品味的重要方面，如果一個城市，一開燈就節能，亮度不足，將使這個城市沒有生氣，形象將不言而喻。因此，在人流活動的前半夜，少節能或不節能，將亮度提高。