多功能智慧路燈桿，又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設備技術創新復合應用的智慧路燈產品，也是作為智慧城市的重要組成部分。

智慧路燈的原理

這里我們可以大致分為感知輸出設備、信控制設備、數據指令流程三個部分：

感知輸出設備，負責前端數據感知和相關輸出。像是照明燈具、各類傳感器、一鍵報警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設備就是通過感知輸出設備做出響應的。

通信控制設備，負責感知輸出設備的數據采集、通信和控制。按環境和業務的需求可選路燈網關、工業路由器、RTU、數采儀等。

數據指令流程，通信控制設備下端通過RS232、RS485等接口與感知輸出設備連接，實現數據的采集設備的控制。

智慧路燈系統能夠通過智能網關、有線和無線傳輸、統一管理平臺，在終端設備和決策應用層之間進行數據和指令的雙向傳遞，將實現如下功能：

1、智慧路燈終端設備（比如說攝像頭、環境監測等）將通過直接傳輸或智能網關，實現信息和指令傳輸等功能。

2、智慧路燈終端設備間通過智能網關進行局域互聯，在授權范圍內實現智能化就地決策。

3、在決策應用層內部，各部門具有授予的信息獲取及提出決策建議的權限，實現雙向交互信息。

在智慧交通方面，智慧停車也可依托智慧路燈系統實現。每個車位傳感器實時地采集車輛信息, 監控中心的管理軟件對車位數據進行實時的處理、分析, 將處理后的引導信息發送到停車場各個車位引導屏進行空車位信息引導顯示,從而實引導車輛進入空車位的功能。后續駕駛員還可可以通過手機APP實現車位狀況查詢、 車位預定、車位引導、自助尋車及自助繳費等功能。
這兩年，智慧路燈的政策出了不少，這對智慧路燈行業的健康發展更是有所助益。而在今年的十四五規劃和目標中，也都有指明智慧路燈的發展方向，可以預見智慧路燈行業將會迎來新一輪發展。

在滿足基本道路照明標準的要求下，智慧路燈系統還具有安防監控、交通管理、城市監測管理、能源供應和城市公共服務等多種功能，并為智慧照明、智慧公安、智慧交通、智慧城管、智慧氣象、智慧政務等智慧城市建設發展服務

智能燈桿以燈桿為核心，將照明控制、視頻監控、語音廣播、公共WIFI、報警求助、空氣監測、綠色充電、信息發布、廣告互動、車位監測、井蓋監測等功能集于一體，達到”多桿合一、一桿多能“的效果。
根據我國路燈照明現狀，小城市在晚上9點后，大中城市在凌晨2點以后，道路上行人、車輛已逐漸。從這一時段直至清晨6點，在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據了解，城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例，約439億kWh，以平均電價0．65元/kWh計算，一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天，國內絕大部分的城市和地區幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關燈的省錢方法，不僅導致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且后半夜電網電壓升高對路燈壽命造成損害，每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節能。節能是在照明效果下點著燈節電。
以上智能控制的主要優點是大幅降低了耗電，節約耗電達40%以上，避免了隔盞關燈的隱患。對于推廣、節能智能照明器具，配合照明實際情況有效進行光能利用，節約照明用電具有極其深遠的意義