關鍵詞 |
西藏林芝交通標志桿,成都標志桿,標志桿廠家,西藏交通標志桿 |
面向地區 |
品牌 |
Philips/飛利浦 |
|
品牌/廠家 |
Philips/飛利浦 |
材質 |
金屬 |
燈光顏色 |
其它 |
風格 |
中式 |
功率 |
40w |
照明面積 |
500m2 |
主要適用范圍 |
高速公路 |
照明標識
a） 內部照明標志
標志板內裝照明裝置，采用半透明材料制作標志面板，有單面顯示和兩面顯示兩種。內部照明標志可根據標志板的大小，承受的風力進行結構設計。確保標志面照度均勻，在夜間具有150m 的視認距離。燈箱結構合理，金屬構件經防腐處理，防雨防塵，電器元件耐久可靠，檢修方便。
b） 外部照明標志
外部光源照亮標志面的方式。
外部照明標志的光源應進行設計。照明燈具及其影陰不能影響標志認讀。外部光源在標志面上的照度不得有明顯不均勻，均勻度（大照度/小照度）須在4 以下，確保在夜間具有150m 的視認距離。外部照明光源不能給路上司機造成眩目。
支撐燈具的構件應進行防銹處理，照明器件耐久可靠，性能優良，檢修方便。
設置原則
1、公路交通標志的設置，應以不熟悉周圍路網體系的公路使用者為設計對象，綜合考慮周邊路網與公路條件、交通條件、氣象和環境條件等因素，制定合理的設置標準，根據各種交通標志的功能和駕駛人員的行為特征進行合理設置。
2、對二級及以級的公路和其他等級的國、省道公路應設置指路標志，其他公路或未設置相關指路標志的公路，經論證可設置必要的警告標志。禁令標志應設置在交通法律、法規發生作用的地點附近醒目的位置，并應避免與其他交通標志的互相影響。限速標志應根據不同路段的通行能力、車型構成比例、車輛的運行速度等分段進行設置。
3、在選擇路網中指路標志標示的目的地信息時，應根據路網密度、公路等級、公路功能、目的地度等進行統一考慮。不同種類的交通標志信息應互相呼應，不得出現信息中斷。
交通標志的支撐方式可分為柱式、懸臂式、門架式、附著式四種。
交通標志支撐方式應根據交通量、車型構成、車道數、沿線構造物分布、風荷載大小以及路側條件等因素綜合確定。
(1)警告、禁令、指示標志和小尺寸指路標志宜采用單柱式支撐方式，中、大型指路標志可采用雙柱或多柱式支撐方式。
(2)當符合下列條件時，根據需要可采用懸臂式或門架式等懸空支撐方式(版面內容少時，宜采用懸臂式):
①交通量達到或接近設計通行能力時;
②互通式立交的設計很復雜時;
③單向有三個或三個以上車道時;
④互通式立體交叉間距較近時;
⑤出口為多車道時;
⑥大型車輛所占比例很大時;
⑦穿越多個互通式立體交叉、為保持標志信息設置位置的一致性時;
| 主營行業：LED路燈 |
| 公司主營：成都太陽能路燈廠家,成都玉蘭燈生產廠家,成都智慧路燈桿,成都智慧綜合桿廠家 |
| 采購產品：成都玉蘭燈廠家/成都路燈桿廠家/成都高桿燈廠家/成都綜合桿廠家 |
| 主營地區：成都 |
| 企業類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣1206萬 |
| 公司成立時間：2015-12-31 |
| 員工人數：5 - 10 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：2015-01-31 至 2033-01-01 |
| 最近年檢時間：2023年 |
| 經營范圍：物聯網技術服務;信息系統集成;市政公用工程;園林綠化工程;公路交通工程;城市及道路照明工程;電力工程;輸變電工程;電子與智能化工程;機電工程;建筑裝飾裝修工程;鋼結構工程;施工勞務作業;戶外照明用具、光伏設備及元器件、交通及公共管理用金屬標牌、工藝品制造(分支機構另擇場地經營);銷售:建材、燈具、光伏設備及元器件、電子產品、軟件、計算機及輔助設備。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。 |
| 廠房面積：5000平方米 |
| 月產量：1000臺 |
| 是否提供OEM：是 |
| 質量控制：內部 |
| 公司郵編：610000 |
| 公司電話：028-66089181 |
| 公司傳真：028-15756227720 |
| 公司郵箱：2941359118@qq.com |
