永瑞路燈公司自主研發生產智慧路燈，高桿燈，庭院燈，5米6.5米6米7米8米9米10米11米12米13米14米15米18米20米25米30米LED路燈，廣場燈，防爆路燈，玉蘭燈，中華燈，草坪燈，球場燈廣泛應用于燈飾照明，城市亮化工程等領域。根據客戶需要規劃設計配置合理性能的產品。的LED高桿燈生產廠家，款式新穎種類多樣，以的品質，的服務與社會共發展.

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永瑞光電科技有限公司生產的LED路燈采用智能化控制線路，內損耗小，燈頭防水、防寒一體化設計，大大降低故障率，光源采用LED光源，美國普瑞芯片45MIL，發光、實際使用壽命大于50000小時，路燈燈體采用Q235鋼材焊接而成，表面鍍鋅噴塑、防腐處理，抗風大于11級。
1、特的散熱與燈殼一體化設計，有效地將熱量傳導擴散，從而降低燈體內的溫度，保障了led光源50000小時的使用壽命。按照每天點亮11-12個小時計算，led在12年無需更換
2、采用高純度德國進口鋁反射罩，有效提高了反射率，并確保了光通量輸出，針對性地將led發出的光控制在需要范圍內，提高了燈具出光效果的均勻性和光能的利用率，凸顯了led燈具明顯的節能優勢。
3、新的恒流驅動器，寬電壓工作：AC85-265V
4、顯色性好，對實物顏色的呈現更真切。各種光色可選，能滿足不同環境的需求。
5、不存在啟動延時問題，通電可立即正常工作，解決了傳統燈具漫長的啟動過程，實現了瞬時啟動和再啟動，沒有噪音。
6、節能效果明顯，采用大功率led光源配置率電源，與鈉燈相比可節能60%以上
7、綠色、環保，冷光源設計，無熱輻射，對人體的各器官無任何傷害。不含鉛、汞等污染元素，符合ROHS要求
8.燈體由Q235鋼板卷制而成，熱鍍鋅噴塑，防銹防腐蝕
高度：3—45m

高桿燈技術參數燈桿部分 1、燈桿高度25米，燈桿采用多邊形拔銷桿，插接式結構,上口徑：260mm，下口徑550mm，壁厚6/8/10mm,,插接長度插接處端直徑的1.5倍；燈盤為牽牛花式結構,燈盤外徑3.6米，底部法蘭為圓形，外徑1米，壁厚25mm,配套加強筋12個，厚度8mm。 2、電器門具備合理的操作空間，門內具有電器安裝附件；門與桿之間間隙應不超過1毫米，具備良好的防水性能；有緊固系統，具備良好的防盜性能，其固定螺栓采用非通用專制工具開啟。 3、材質燈桿材質為低硅碳鋼Q235A鋼材（其中Si≤0.04%、屈服強度＞245Mpa），材料符合執行標準：GB699-88。 4、焊接工藝整個桿體應無任何一處開裂、漏焊、連續氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報告，焊接標準依據：GB/T3323—1989III。安全標準符合國標GB7000.1-7000.5-1996。

15米/18米/20米/25米/30米/35米/40米高桿燈技術參數：高桿燈的升降系統部分

1、升降系統采用燈桿內置立電動卷揚機構，卷揚機設有的止動鎖定裝置。可通過線控實現5米外的遠距離操作;

2、電動工具與卷揚機之間裝有可調式立的扭矩限制器，以防止過載;

3、高桿燈采用電動升降機構，電動方式可以點動，斷電時要求可以手動操作。

4、升降系統應采用高柔性不銹鋼鋼絲繩，要求設計安全系數不小于6;

5、升降機構設置防燈架脫落裝置，在鋼絲繩斷裂時燈架及時卡住不脫落。

15米/18米/20米/25米/30米/35米/40米高桿燈技術參數：活動部分

1、燈盤為鋼質框架結構，經整體熱浸鋅防腐處理，要求具有足夠的結構強度，可方便的拆開，便于安裝，所有連接件均為不銹鋼材質;

2、燈排結構連接件、基礎螺栓螺帽等均為不銹鋼材料;

3、燈盤為圓形框架結構，照明均勻分布;

4、燈盤到達使用位置時可靠定位，且定位系統所需的維護量應接近為零，燈盤上限位增加行程開關;

5、燈具進行維護時的工作應在地面完成。
永瑞高桿燈廠家介紹我公司位于歷史文化名城揚州北郊，公司擁有雄厚的技術力量，的生產設備，經營部廠房面各為15000平方米，現有員工100多名，具有完善、規范的企業制度，擁有一批豐富、技術的員工，全力引進國內外技術及設備，產品燈具市場潮流。我公司一慣秉承和開拓精神，一直致力于新產品的和研制，不斷吸收國內外同行業的制造技術、加工工藝和理念、憑借過硬的產品，積極參與國內外的道路建設工程的競爭，銷售網絡遍及，深受用戶贊譽
高桿燈設計體會，道路照度與適用范圍
根據《城市道路照明設計》的規定：快速路平均照度20lx，均勻度0.4，主干路平均照度15lx，均勻度0.35，次干路平均照度8lx，均勻度0.35，支路平均照度5lx，均勻度0.3。現投入使用的高桿燈，技術日益成熟，光效80~120lx/w，道路照度達到，筆者做過，桿高7米，間距28米，光源60w高桿燈，燈下照度22lx，兩燈之間15lx，暗處5.5lx.以上數值為新安裝燈具的初始照度值，故其照度可以快速路與主干路，而且高桿燈非常適宜在次干路、支路上使用。