廈門9米太陽能路燈品牌

廈門太陽能路燈照明系統主要是由太陽能模塊，蓄電池，LED驅動電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽能電池板是太陽能路燈系統中的能量來源部分，其作用是將太陽能直接轉換成電能，供負載使用或存儲于蓄電池內備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提供佳的充電電流和充電電壓，實現快捷、平穩、充電，并在充電過程中減少損耗，盡量延長蓄電池的使用壽命，同時防止蓄電池過充電和過放電。再者，蓄電池將太陽能陣列發出的直流電直接儲存起來，供負載使用。LED驅動為LED燈具提供穩定的供電條件，使得LED路燈能夠達到太陽能路燈系統的照明要求，理想的燈具既要照明，又要盡可能的降低功率損耗。鋰蓄電池的充電過程：（1）如果開始充電時，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進行這個步驟。（2）當電池電壓大于13V可以開始大電流充電，恒流充電。隨著充電的進行，電池電壓逐漸升高。（3）當電池電壓達到或接近充滿電壓（如16.8V左右）時，則要開始轉入恒壓充電：當電流減少到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機程序設計十分靈活，所以可由軟件設計選擇控制方式。本系統的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無記憶效應等優點，因而得到普遍應用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒有記憶效應以及不含有毒物質等優點。但是對于鋰電池的充電過程，要求是比較嚴格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過充電程度等。控制器充放電電路充放電控制器有很多種功能，其中主要表現在以下方面：1、欠壓保護：蓄電池電壓低于欠壓保護值時，控制器關閉兩路負載，停止供電，如果繼續放電，易造成蓄電池因為過放而損壞，所以欠壓保護值國家強制標準為10.8V，這里規定欠壓保護參數為10.8V-14.7V（可調）。2、安全的雷電保護：通過TVS防進行防雷，相關組件的安全，這是目前比較的技術。3、負載的短路保護、負載過流保護、蓄電池極性反接保護：摒棄常用的單用保險絲進行保護，現已改成通過軟件快速感應率先保護，更好的保護了相關器件不被損毀，省略了故障時人工換保險絲的麻煩。4、反向放電保護：通過兩路場管控制蓄電池對電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護更完善。這里規定放電過流保護值為11.5A。5、控制器對蓄電池的溫度補償：蓄電池有負溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補償，既蓄電池在恒壓環境工作，延長其使用壽命；又其不會受夏日高溫環境影響而導致使用時經常欠壓斷電。廈門9米太陽能路燈品牌

廈門太陽能路燈充電及超壓指示：當系統連接正常，且有陽光照射到光電池板時，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統充電電路正常；當充電指示燈(1)出現綠色快速閃爍時，說明系統過電壓，處理見故障處理內容；充電過程使用了PWM方式，如果發生過放動作，充電先要達到提升充電電壓，并保持10分鐘，而后降到直充電壓，保持10分鐘，以激活蓄電池，避免硫化結晶，后降到浮充電壓，并保持浮充電壓。如果沒有發生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到佳充電效果并或延長其使用壽命。蓄電池狀態指示：蓄電池電壓在正常范圍時，狀態指示燈(2)為綠色常亮；充滿后狀態指示燈為綠色慢閃；當電池電壓降低到欠壓時狀態指示燈變成橙黃色；當蓄電池電壓繼續降低到過放電壓時，狀態指示燈(2)變為紅色，此時控制器將自動關閉輸出，提醒用戶及時補充電能。當電池電壓恢復到正常工作范圍內時，將自動輸出開通動作，狀態指示燈(2)變為綠色；負載指示：當負載開通時，負載指示燈(3)常亮。如果負載電流超過了控制器1.25倍的額定電流60秒時，或負載電流超過了控制器1.5倍的額定電流5秒時，指示燈(3)為紅色慢閃，表示過載，控制器將關閉輸出。當負載或負載側出現短路故障時，控制器將立即關閉輸出，指示燈(3)快閃。出現上述現象時，用戶應當仔細檢查負載連接情況，斷開有故障的負載后，按一次按鍵，30秒后恢復正常工作，或等到第二天可以正常工作。太陽能充放電控制器使用說明：ACML系列產品是新一代多功能低成本的太陽能充放電控制器。其電子線路配備了性能優良的單片機微處理芯片，具有率充電、三個LED全功能顯示及蜂鳴器聲音預警等功能。即使在惡劣的環境條件下，CML也可在長期、安全及低成本地維護蓄電池組的正常運轉。CML系列控制器帶有自動溫度補償的三階段的充電方式（強充電-均衡充電-浮充電），由脈沖寬度調節PWM，可應用于給全密封或不密封的鉛酸蓄電池充電。新一代的CML,允許使用者選擇，放電保護功能時由SOC控制還是低電壓模式。三個LED可清晰地顯示蓄電池的不同工作及充放電狀態。作為業內同價位產品中的者，CML是款在切斷負載前由蜂鳴器進行低電壓聲音預警的控制器。控制器是一款、、多功能的太陽能光伏充電控制器，控制器采用MPPT（大功率點跟蹤）控制技術，轉換達99%，比傳統的太陽能控制器節約30%以上的太陽能光伏組件。控制器充放電采用智能電池管理，具有溫度補償功能，有效管理電池，延長電池使用壽命。廈門9米太陽能路燈品牌

廈門太陽能路燈安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用鋪設復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。（2）優勢對比二普通照明路燈有安全隱患：普通照明路燈由于在施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是低壓產品，運行安全可靠。太陽能路燈的其它優勢：綠色環保，能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。（3）優勢對比普通照明路燈電費高昂：普通照明路燈工作中有固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其它配置進行維護或更換，維護成本逐年遞增。太陽能路燈免電費：太陽能路燈是一次性投入，無任何維護成本，三年可收回投資成本，長期受益。在普通照明路燈工程中有復雜的作業程序，要鋪設電纜，進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的安裝調試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈常見故障及維修方法：1、整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內，容易造成其進水至控制器短路現象。觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。2、燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。3、亮燈時間短，陰雨天持續時間短。通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。4、太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應燈珠，焊接牢固或更更換整個路燈頭。另外，安裝地點光照不足，燈具整體配置不合理，會造成太陽能路燈壽命的嚴重縮短。應合理選擇安裝環境，合理配置太陽能路燈系統。（1）燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致，即發光中心到地面高度。（2）特殊燈型根據設計要求安裝，燈的高度在致相當于需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時H≌L;在兩側照明時H≌L/2其中，H：燈具安裝高度（米），L：寬（米）。2.燈具仰角（1）燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。（2）燈頭可調時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內。（3）對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側應比電桿側仰起1毫米。（4）特殊燈具應根據配光曲線來決定燈具仰角。3.路燈燈具部分（1）燈具應牢固端正，謝絕有松動，歪斜現象。（2）燈罩應完整無損，沒有破碎。（3）搪瓷燈傘銹蝕，變形者應更換。（4）燈具反光鏡面失效，應更換。4.燈桿依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風）。廈門9米太陽能路燈品牌