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德陽高桿燈系統部件——太陽能電池板的作用是將太陽的光能轉化為電能后，輸出直流電存入蓄電池中。太陽能電池板是太陽能發電系統中重要的部件之一，其轉換率和使用壽命是決定太陽能電池板是否具有使用價值的重要因素。多晶硅太陽能電池板：SMR-156多晶硅太陽能電池板功率從1峰瓦到260峰瓦的多種規格系列，從而滿足客戶的各種需求。SMR-156多晶硅太陽能電池板產品通過了ISO9001（2000）質量體系認證，同時也通過了國際認證機構的CE的認證。符合國際電氣和防火規范，從而確保了產品在世界各地的安全可靠運行。原材料特點：電池片：采用率（17%以上）的單晶硅太陽能電池片封裝，太陽能電池板發電功率充足。玻璃：采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃)，厚度3.2mm,在太陽能電池光譜響應的波長范圍內(320-1100nm)透光率達91%以上，對于大于1200nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時能耐太陽紫外光線的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。TPT：太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。氣相二氧化硅配制膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現象。用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生熱失控現象；電解質濃度低，對極板的腐蝕作用弱；膠體鉛酸蓄電池，在嚴重放電情況下的恢復能力強。普通蓄電池的頂部有一組加水口-40℃--65℃的溫度范圍內使用。系統說明：本控制器專為太陽能直流供電系統、太陽能直流路燈系統設計，并使用了電腦芯片的智能化控制器。采用一鍵式輕觸開關，完成所有操作及設置。具有短路、過載、特的防反接保護，充滿、過放自動關斷、恢復等全功能保護措施，詳細的充電指示、蓄電池狀態、負載及各種故障指示。本控制器通過電腦芯片對蓄電池的端電壓、放電電流、環境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣，通過控制模型計算，實現符合蓄電池特性的放電率、溫度補償修正的、高準確率控制，并采用了PWM蓄電池的充電模式，蓄電池工作在佳的狀態，大大延長蓄電池的使用壽命。具有多種工作模式、輸出模式選擇，滿足用戶各種需要。

德陽高桿燈采用LED照明光源，無漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學設計，可照射到LED光源具有使用壽命長，發光，外殼采用全鋁材質，具有質量輕，抗腐蝕，耐磨等特點，產品適應潮濕、鹽酸環境。控制系統采用工業級元器件制造，適應各種惡劣環境，并路燈天天亮。產品圖片（長600×寬350×高65）MM。性能參數全亮模式810lm全亮模式。1.太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據安裝地的日照強度或太陽能的年輻射總量來選擇。2.太陽能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會大大縮短放電時間。使用本太陽能一體化路燈時請確認當地的極端氣溫不會超過。3.太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經過長時間的運輸或存儲。4.如果在北半球安裝本產品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽能一體化路燈太陽能板表面的清潔程度也會影響太陽能板的發電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開包裝前請先清點部件是否。太陽能路燈安裝工程交接驗收時應按下列要求進行檢查：太陽能路燈安裝試運行前，應檢查太陽能路燈燈桿、燈具、太陽能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽能電池組件方位角和傾角安裝符合設計要求，沒有明顯遮擋。太陽能路燈燈桿、控制器的設置符合設計要求。太陽能路燈燈臂安裝應與道路中心線垂直，固定牢靠。在桿上安裝時，燈臂安裝高度要合適。太陽能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應一致，燈具橫向中心線和地面應平行，太陽能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應有損壞。基礎尺寸、標高與混凝土強度等級應符合設計要求。金屬燈桿、太陽能電池組件邊框、支架等均應接地保護，接地線端子固定牢固。太陽能路燈、燈具、太陽能電池組件、控制器、蓄電池應有路燈每天照明的時段設置。市電路燈安裝復雜、維護成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規能源，產生對環境的污染、受市電電網電壓波動影響，造成能源的浪費和光的污染。我們也進行過多次比較和測試太陽能路燈和市電路燈的優劣勢。基礎設施比較：太陽能路燈無需鋪設電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽能路燈只要有陽光，就可以立運行，施工簡單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來說地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實現靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環境產生干擾和污染。只能對整條路路燈進行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節能設計理念。太陽能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽能路燈的系統電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周圍建筑物遮光施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽能的閥控制免維護的鉛酸蓄電池，立供電系統，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網，路燈電壓容易隨電網電壓升降而產生較大的波動。午夜以后用電高峰期已過，電壓升幅嚴重，有時高達270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽能路燈價格電費對比：使用60WLED路燈一年產生的電費250W普通高壓鈉燈路燈一年產生的電費的20％，大大節約能電能。因此LED燈具是理想的節能降耗產品。

德陽高桿燈的LED燈具壽命長：使用壽命可達三萬小時；光線健康：光線中不含紫外線和紅外線，不產生輻射；綠色環保：不含汞和鉛等有害元素，利于回收和利用；保護視力：直流驅動，無頻閃；光：發熱小，90%的電能轉化為可見光；安全系數高：所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生安全隱患；產品特點：1、采用進口大功率LED光源，光源具有壽命長、光衰少，免維護等優點；2、配套光學透鏡，達到準確均勻的配光效果，滿足不同的建筑環境；3、靈活的外型結構，結合設計的散熱翅片，能有效地把光源的熱量傳導到外殼，延長LED光源壽命。采用高純度鋁質燈殼及散熱體；高強度鋼化玻璃罩；采用1W大功率LED芯片作為光源，運用特的率精密控制驅動方式。燈殼采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達到IP65標準,散熱器與燈殼一體化設計，LED直接與外殼緊密相接，通過外殼散熱翼與空氣對流散熱，充分了LED路燈50000小時的使用壽命。按照每天工作12個小時計算，其壽命也在10年以上。在有效散熱的條件下，盡量減少夏日陽光暴賽下光源的溫升。燈體采用鑄鋁與拉伸鋁結合的模組型設計，高導熱系數的拉伸鋁合金材質，即每個模組設計時能滿足固定LED顆數下的散熱，所以散熱是固定值，散熱性能非常好。夏天表面溫度在50度以下。LED路燈有特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的；LED路燈散熱效果好，光衰低，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求；本款路燈自主研發的特反光條（二次配光），光效好，亮度高，分布均勻；光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻。每塊模組采用嚴格防水措施。是以進口大功率LED光源為發光器件的新型道路照明燈具。可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路等場所的照明。1.采用品牌臺灣led光源，單色性好，光線柔和，發光，功耗低，耗電少，可靠性高、壽命長（45000小時以上），節能環保。2.的配光技術，通過整體透鏡利用光的反射、衍射、折射等特征將光完全整合，達到二次配光，擴大了照明范圍,提高了光源發光效率，亮度是普通鈉燈的三到五倍。3.燈具采用表面陽極氧化處理鋁合金外殼，抗沖擊性強，耐腐蝕；4燈具主體采用Tensilealuminum特殊加工工藝，高導熱系數的鋁合金型材為散熱主體，附加納米導熱技術、熱管散熱技術為一體的光源散熱系統，經特殊表面處理和設計，散熱性達到佳狀態。5.燈體防護等級達到IP65，可有效防止潮濕空氣進入燈體內腔而形成的水汽積聚，始終保持燈體內部的干燥狀態。