營口20米高桿燈價格，20米高桿燈廠家

營口高桿燈系統基本組成簡介，太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2.工作原理系統工作原理簡單，利用光電伏應原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。太陽能路燈安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。（1）燈桿采用Q235鋼材，內外表面按照GB/T13912-92標準進行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標準，噴戶外漆，桿面誤差<7度；焊接質量符合GB/T12469要求，無裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑、無鄒折和中斷缺陷。（2）太陽能轉軸可自由調節角度，以獲取大太陽能能量。（3）燈桿及太陽能光伏電池組件固定架能承受10級風力。控制器選用的控制器是12V太陽能LED路燈智能控制器。主要特點：(1)使用微處理器和控制算法，實現了智能控制；（2）蓄電池過充、過放保護，夜間防反充電保護；（3）蓄電池開路保護、負載過壓保護、輸出過載和短路保護、太陽能電池接反保護；（4）通過光控或時控方式控制，具備半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使負載工作時間得到可靠的。3.3所用鉛酸蓄電池技術特點（1）密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內，不輕易流動。（2）閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數很小。（3）電池的正負極板完全被隔離板包圍，有效物質不易脫落，使用壽命長。（4）閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，容量卻比老式敞開型電池高。（5）電池在長期運行中無需人為維護，在使用過程中不會產生酸霧氣體。（6）電池的內阻較小，大電流放電的特性好。（7）綠色環保無鎘。所用LED光源技術特點，特散熱方式。利用更佳的散熱流動性設計，增加更穩定有效的散熱對流功能，充分保障大功率LED路燈散熱要求從而延長使用壽命，使其立造型增添靈活性。雙驅動設計少維修風險利用雙驅動設計克服一般LED路燈驅動器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當部分LED損壞時不致造成整體路燈無法點亮，故可以降低維修成本。超輕量一體化結構設計有效降低燈桿之承受重力，減少風阻并提高強度，使其更加安全可靠。產品具有超長使用壽命使用壽命高達30000小時以上，是傳統燈具的5-8倍。依客戶需求客制化配光充分發揮LED特點，路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業類似產品更為提高，并利用的配光技術，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。其他燈具安全要求符合GB7000系列標準。太陽電池組件：本項目選用的多晶體硅太陽能電池，特點如下：（1）接線盒內置旁路二極管，有效防止暗斑效應對電池片的局部損壞（2）電池組件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮氣及海水侵蝕（3）樹脂封裝晶體硅技術和的封裝工藝（4）采用進口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作溫度：-45℃～ 80℃（6）相對濕度:0-（7）可抗大風速>200公里/小時。常見故障及排查如下：（1）如果已經安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經被損壞，有可能系統遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態，等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。其他注意事項：檢修門僅供查看工作狀態及檢測操作使用，切每次操作完成用工具鎖好。營口20米高桿燈價格，20米高桿燈廠家

營口高桿燈采用LED照明光源，無漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學設計，可照射到LED光源具有使用壽命長，發光，外殼采用全鋁材質，具有質量輕，抗腐蝕，耐磨等特點，產品適應潮濕、鹽酸環境。控制系統采用工業級元器件制造，適應各種惡劣環境，并路燈天天亮。產品圖片（長600×寬350×高65）MM。性能參數全亮模式810lm全亮模式。1.太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據安裝地的日照強度或太陽能的年輻射總量來選擇。2.太陽能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會大大縮短放電時間。使用本太陽能一體化路燈時請確認當地的極端氣溫不會超過。3.太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經過長時間的運輸或存儲。4.如果在北半球安裝本產品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽能一體化路燈太陽能板表面的清潔程度也會影響太陽能板的發電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開包裝前請先清點部件是否。太陽能路燈安裝工程交接驗收時應按下列要求進行檢查：太陽能路燈安裝試運行前，應檢查太陽能路燈燈桿、燈具、太陽能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽能電池組件方位角和傾角安裝符合設計要求，沒有明顯遮擋。太陽能路燈燈桿、控制器的設置符合設計要求。太陽能路燈燈臂安裝應與道路中心線垂直，固定牢靠。在桿上安裝時，燈臂安裝高度要合適。太陽能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應一致，燈具橫向中心線和地面應平行，太陽能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應有損壞。基礎尺寸、標高與混凝土強度等級應符合設計要求。金屬燈桿、太陽能電池組件邊框、支架等均應接地保護，接地線端子固定牢固。太陽能路燈、燈具、太陽能電池組件、控制器、蓄電池應有路燈每天照明的時段設置。市電路燈安裝復雜、維護成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規能源，產生對環境的污染、受市電電網電壓波動影響，造成能源的浪費和光的污染。我們也進行過多次比較和測試太陽能路燈和市電路燈的優劣勢。基礎設施比較：太陽能路燈無需鋪設電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽能路燈只要有陽光，就可以立運行，施工簡單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來說地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實現靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環境產生干擾和污染。只能對整條路路燈進行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節能設計理念。太陽能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽能路燈的系統電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周圍建筑物遮光施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽能的閥控制免維護的鉛酸蓄電池，立供電系統，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網，路燈電壓容易隨電網電壓升降而產生較大的波動。午夜以后用電高峰期已過，電壓升幅嚴重，有時高達270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽能路燈價格電費對比：使用60WLED路燈一年產生的電費250W普通高壓鈉燈路燈一年產生的電費的20％，大大節約能電能。因此LED燈具是理想的節能降耗產品。營口20米高桿燈價格，20米高桿燈廠家

營口高桿燈主要特點：1、使用了單片機和軟件，采用了基于研發人員級控制系統的軟件,實現了智能優化OC控制。2、溫度補償采用了外置溫度傳感器,較內置溫度傳感器控制精度更高。3、具有過充、過放、特的防反接保護等全自動控制；以上保護均不損壞任何部件，不燒保險。4、采用串聯式PWM充電主電路，且充電模型采取MCT充電，充電效率較普通PWM提高3%-6%，5、直觀的LED發光管指示當前電瓶狀態，讓用戶了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業級芯片，能在寒冷、高溫、潮濕環境運行自如。同時使用了晶振定時控制，定時控制準確。7、使用了直觀的紅外遙控裝置，一鍵式操作即可完成所有設置。8、利用電源技術,大大提高單位面積的有效功率,結構更緊湊。9、當蓄電池容量不足時，控制器能自動降低負載的功率（可選功能）；10、內置恒流模塊；11、適用于5串~20串（12V系統）或9串~20串（24V系統）的LED燈；12、具有三時段調功功能，用戶可自行設定LED燈的工作電流；13、無電解電容設計，命；14、全密封防水設計，防護等級達到IP67，能在各種惡劣的環境下使用；15、各種工作參數靈活可調，滿足不同系統的應用需求；16、具有溫度補償，能承受-40℃～ 85℃惡劣氣候；17、12V系統：很大170WP太陽能板，很大80W以內LED燈；24V系統：很大340WP太陽能板，很大120W以內LED燈；18、設計壽命5-7年，質保期3年。太陽能路燈系統設置說明：1、采用了基于控制系統的軟件，實現了智能優化SOC控制，更、更可靠、更，有效并延長了系統部件的使用壽命。2、利用蓄電池放電率特性修正的準確放電控制。放電終了電壓是由放電率曲線修正的控制點，消除了單純的電壓控制過放的不準確性，符合蓄電池固有的特性，即不同的放電率具有不同的終了電壓，并具有電池修復功能。3、具有過充、過放、電子短路、過載保護、特的防反接保護等全自動控制。以上保護均不損壞任何部件，不燒保險。4、采用了串聯式PWM充電主電路，使充電回路的電壓損失較使用二極管的充電電路降低近一半，充電效率較非PWM高3%-6%，增加了用電時間。過放恢復的提升充電，正常的直充，浮充自動控制方式使系統具有更長的使用壽命。同時具有溫度補償。（充電壓降(12V時)為0.22V，放電壓降為0.25V）。5、直觀的LED發光管指示當前蓄電池狀態，讓用戶了解使用狀況。6、所有控制全部采用工業級芯片（僅對帶I工業級控制器），能在寒冷、高溫、潮濕環境運行自如。同時使用了晶振定時控制，定時控制。7、利用了E方存儲器記錄各工作控制點，使設置數字化，消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現誤差降低準確性、可靠性的因素。8、使用數字LED顯示及設置，一鍵式操作即可完成所有設置，使用極其方便直觀。營口20米高桿燈價格，20米高桿燈廠家