隨著城市化進程的加快，LED路燈早已走進人們的視野，如今，市的大街小巷，LED路燈隨處可見，它點綴了城市的夜空。但是，它仍然沒有得到充分的利用，無非是因為其本身還存在著一定的局限性。為了LED路燈能夠在我們的生活中發揮更多的作用，在未來的研究生產和推廣運用中，我們應該解決一下的這些問題
：燈具的外形結構問題。傳統路燈燈具的外形基本上小異，一般分為光源與電器二部分,可是由于LED光源的特殊性及配光方式的不同,使得如今LED路燈燈具的外形可謂花樣繁多,其中不少燈具外形并不能滿足運行的要求,甚至有些企業是以戶內標準應用于戶外路燈。
第二：LED燈具與燈桿的連接存在問題。目前，幾乎所有的LED路燈都是以螺絲定位固定的,很少有抱箍螺栓固定。如此，對于燈具的安全運行存在著的隱患。
LED路燈本身的局限性制約其發展
第三：燈具部件的可更換性問題。LED路燈部件一般有LED芯片、電源(驅動器)和燈具外殼幾個部分。易壞部件主要是電源和芯片。一般來說,LED燈具芯片是不能更換的,而電源(驅動器)可更換,然而,很在有很多產品在電源(驅動器)的更換上還不夠方便,更換太費時。
而眾所周知，現在LED燈具的壽命能達到3—5萬小時。如果LED芯片不能更換,那就意味著要更換整個燈具,也會造成浪費。
第四是電源(驅動器)的壽命問題。電源(驅動器)是目前LED燈具十分關鍵的部件?？赡壳笆袌錾弦话愣际侵籐ED芯片的質量,而電源(驅動器)的壽命卻另當別論。一般廠家承諾2年就不錯了。這歸根結底是因為，LED路燈的發展遇到了新的瓶頸――電源(驅動器)的質量得不到,它制約了LED路燈的發展。
LED路燈的節電效果。理論上節電，但實際應用上LED路燈并不比高壓鈉燈節電。照明質量標準的前提下，高壓鈉燈大功率燈管(250~400W)光效，可達130~1401m/W。而大功率LED路燈多用1WLED管，理論上其光效與高壓鈉燈差不多，但考慮鎮流器損耗、燈具效率及光道利用率等三個因素，綜合考慮，目前LED比高壓鈉燈的能效要低一些。而小功率LED路燈(≤150W)比高壓鈉燈節能10%。

LED路燈與常規路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與合成的白光，具有、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等特優點，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節省電能；

LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節省了大量鋪設費用。

LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質量穩定，在保質期內屬免維護產品。

LED路燈的好處：采用高功率LED冷光源，不損壞被照射物；可根據需要選擇不同顏色的光源；使用方式與傳統射燈一致，無需變更接口；可在露天及高溫高濕等惡劣環境下使用；低功耗，環保節能，使用壽命長，免維護。

LED路燈是我們目前為止使用的為廣泛的一種路燈，因為其對比傳統的路燈更加節能而且造價更加便宜，所以被我們廣泛的進行使用。

雙頭LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統的路燈市場。

普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會產生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環保照明產品。
普通路燈的平均使用壽命是12000小時，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。

而與此相對應的是，隨著太陽能路燈產品成本不斷降低，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高，結合其壽命、節電等方面的核心優勢，在剝離了高成本的太陽能系統后，其一次性投資成本已經可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節能”產品概念上的優勢和有關部門的推動，應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續隨著技術的進步、標準的完善，廣泛應用的前景正日漸清晰。使用自動加載和卸載控制器來執行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應用正在擴大，國內正逐步成為這一環境中光伏產業的大國，作為光伏產業的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環保作用的體體現，重要的綠色可再生能源技術先應用于民用領域的太陽能光伏照明。
城市或農村地區等照明技術，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應用于各種領域并擴大了，在設計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導致產品中的缺陷，因此正在談論太陽能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽能路燈是新能源設施：
如今新型太陽能路燈無線網絡系統，其無線網絡系統包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現兩者之間的數據傳輸，該新型涉及到控制系統，并且更具體地涉及控制系統太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應轉換，從電源減少了功耗。
它具有可調角度的太陽能電池板，太陽能路燈廠家通過電池板改善使用，4G模塊用作微控制器和服務器之間的數據傳輸通道，光電傳感器用于檢測照明強度并將光信號轉換成相應的電信號以傳輸到微控制器，單片機用于接收和處理信號，繼電器用于控制交流電源的開啟和關閉，太陽能路燈廠家有效控制電池板的旋轉角度。
然而，太陽能路燈價格和應用，作為新興的戶外照明，它顯示了無窮的生命力和廣闊的應用前景，屬于這個社會守綠，可再生能源產品，對太陽能路燈項目的實例進行了討論和總結，為積響應國家號召節約能源和減少排放應用低碳經濟，目前分析和調查研究的工作原理和太陽能電池和白色光的特性。
使用自動加載和卸載控制器來執行路燈的燈光控制，各種功能，如時間控制和人體運動控制，太陽能的應用正在擴大，國內正逐步成為這一環境中光伏產業的大國，作為光伏產業的分支，太陽能路燈是太陽能在生活中環保作用的體體現，重要的綠色可再生能源技術先應用于民用領域的太陽能光伏照明。
城市或農村地區等照明技術，其中太陽能路燈價格也是比較合理的，花園和庭院燈的太陽能路燈以及太陽能裝飾燈已逐漸應用于各種領域并擴大了，在設計太陽能光伏照明時，其涉及光源太陽能電池系統電池充放電控制等諸多因素，任何這些鏈接中的任何問題都將導致產品中的缺陷，因此正在談論太陽能路燈，作為新型可再生綠色能源。
太陽能路燈是新能源設施：
如今新型太陽能路燈無線網絡系統，其無線網絡系統包括多個部分，中心管理無線通信終端智能，其關系是中心和智能終端的管理，通過無線通信實現兩者之間的數據傳輸，該新型涉及到控制系統，并且更具體地涉及控制系統太陽能路燈，利用太陽能來為能量路燈電力供應轉換，從電源減少了功耗。