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果洛高桿燈產品可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路等場所的照明。采用自主研發散熱器，散熱性能及光學性能于一體的LED路燈產品。采用LED產品，穩定性高，壽命長，達到低投資高回報。采用穩定的驅動模塊。冷光源設計，無熱輻射，對眼睛和皮膚無任何傷害。不含鉛、汞等污染元素，實現了真正意義上的綠色人性化結構設計，燈具安裝與維護更輕松。適合多種應用場合需求。燈具設計充分散熱，面蓋溫度較低。廠家路燈桿單臂道路照明路燈桿小區路燈桿、led路燈桿可訂制。燈桿為一次成型錐度桿，燈桿材料選用碳素鋼板Q235，經大型折彎機一次折彎而成，其的力學性能了燈桿的強度要求。燈桿的焊接成型依照國家標準進行，并以此為檢驗依據。燈桿燈臂焊接成型后，內外熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅工藝經過酸洗、鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等工藝過程，表面光潔，無色差，且鍍層均勻性好，鍍層在560g/m2，65um以上，了燈桿二十年以上的防腐性能要求。熱鍍鋅處理后噴塑，塑層的色度、硬度、附著力等技術性能要求。鋰電太陽能路燈使用起來安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等特性，為吐魯番地區人民也行照明提供了的便利。鋰電太陽能路燈的組成及工作原理：太陽能路燈由以下幾個部分組成太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。太陽能路燈工作模式：天黑后光控自動啟動電光轉換功能，使路燈點亮。在深夜時控（時間點可調）自動使路燈熄滅。早晨時控（時間點可調）自動使路燈點亮。天亮后光控自動恢復到光電轉換模式，陰雨天時間連續3個陰雨天正常工作。太陽能路燈跟普通路燈控制電路功能基本一樣，都是為了完成晚上亮燈，早晨熄燈的作用,還有就是對蓄電池的充電管理。簡單說就是光控加時控的結合使得鋰電太陽能路燈正常照明。影響太陽能燈價格的主要因素是太陽能電池組件的功率和蓄電池的容量。高功率，大容量的配置，勢必要支付較高的費用。反之，則可降低。太陽能電池組件和蓄電池可根據不同的使用要求組成不同的系統配置。

果洛高桿燈系統組成系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。安全系數高所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生安全隱患，可用于礦場等危險場所。6.市場潛力大低壓、直流供電，電池、太陽能供電即可，可用于邊遠山區及野外照明等缺電、少電場所。太陽能路燈概述太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。蓄電池選型太陽能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學院金屬研究所聯合研制的新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點：使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。封裝材料：組件由國外進口的EVA（乙烯—醋酸乙烯聚物）和耐候性好的TPT（復合氟塑料膜）材料層壓而成。接線盒：組件的接線盒是根據目前國際市場太陽能發電的要求進行設計和制造的，采用了PP材料作為接線盒外殼和內絕緣材料，鍍銀銅質電極材料作為接線柱，并配臵兩個旁路二極管以減少熱斑效應。接線盒具有很好的密封和防水性能。現在我們的太陽電池板能都做成了黑色，主要就是為了讓太陽光更好吸收到太陽能板上。這個電路有五種材料做成的：太陽能電池板：12v太陽能電池板、電池、3vLED燈、電阻、整流管。太陽能電池板為電池充電時電壓要求匹配，一般充電時是加變壓器的。但該電路中電壓過小，且變壓器本事也要耗電，所以就不采用變壓器，而是在電路中加入一個電阻來分壓，讓電池板直接給電池充電。實驗發現，用9v的電壓直接給3v的用電器供電，一下子就把二極管給燒了。為了防止同樣的錯誤，就在電路中加了一個電阻分壓保護LED燈。

果洛高桿燈產品性能特點：品牌路燈廠家康立特太陽能路燈有哪些特點呢？1.鋰電太陽能路燈工作不能離開陽光，請根據安裝地的日照強度或太陽能的年輻射總量來選擇；2.鋰電太陽能路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會大大縮短放電時間。使用本太陽能一體化路燈時請確認當地的極端氣溫不會超過；3.鋰電太陽能路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經過長時間的運輸或存儲；4.如果在北半球安裝本產品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光照能量；5.鋰電太陽能路燈太陽能板表面的清潔程度也會影響太陽能板的發電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。太陽能電池板EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。太陽能電池板TPT：太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩固即可。鋰電太陽能路燈太陽能板光電轉換效率為17%左右，高的達到24%，這是所有種類的太陽能電池板的發電效率。缺點是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。太陽能板多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，但是多晶硅太陽能電池光電轉換效率約15%左右。從制作成本上來講，單晶硅太陽能電池要便宜一些，材料制造簡便，節約電耗，總的生產成本較低。鋰電太陽能路燈其工作原理是通過硅晶吸收光能然后儲存在蓄電池中，當天黑時能夠自動亮燈天亮時又自動熄滅。太陽能燈是光電轉換技術的一種應用典型。太陽能路燈在滿足同樣照明要求的情況下，如果則兩種燈具在初始投資時造價越高工程越大，普通燈具的工程施工費用越高。太陽能路燈安裝高度可按接近值6.5米，而燈間距可按上限值26米為標準。單頭LED36W路燈燈桿高度6米，燈桿距離30米，大光通量3600LM。。鋰電太陽能路燈燈具材質要求，選用進口美國普瑞45milLED芯片，單顆流明3.5-4LM。因此我廠家生產的LED燈具有壽命長、功耗低的特點。LED可連續使用50000小時，使用壽命長達5年以上。LED燈具比高壓鈉燈節電60%，比白熾燈節電80%。降低工程建設費用。工程在配套的預埋輸電、變壓器、配電柜、鋪設電纜等投資上可節約70%以上，總工程價位相當于路燈（鈉燈）的價位，因節能更適合于太陽能路燈。LED對環境，使用穩定性高，實現了真正意義上的綠色環保節能照明。