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朝陽高桿燈光效：≥110Lm/W；色溫：2700K-7000K光色：暖白或正白；顯色指數：70-85RA；環境溫度：-30℃--50℃。我廠家生產的太陽能路燈具有固體光源的大優點，（2）不充氣，無玻璃外殼，無氣體密封問題，耐沖擊；（2）可控性好：響應時間快（微秒數量級），可反復頻繁亮滅，基本無惰性，不會疲倦；（3）色彩純厚：由半導體PN結自身產生色彩，，濃厚；（4）色彩豐富：三基色加數碼技術，可演變任意色彩；（5）輕質結構：材質對燈具強度和剛度要求很低；（6）體積小巧：大的LED燈具可看成有LED細胞組成，小的LED僅為平方毫米數量級或更小；（7）柔性化好：LED光源的精巧，使LED能適應幾何尺寸和不同空間大小的裝飾照明要求，諸如：點、線、面、球、異形體及至任意藝術造型的燈光雕塑。（8）可靠性高，價格優；（9）常常批量不大；（10）變化花樣名目繁多；（11）既有單燈控制，又有群控模式；（12）非標設計很多；（13）長或超長燈具多（如：長光帶，很多壁燈線狀布局情況）。我廠家生產的太陽能路燈材質特點:采用進口芯片，穩定；美學化設計，簡潔時尚。光源腔與電器箱相互分離，立散熱，率，命。特的防眩光設計系統，環境比高、均勻度高。寬電壓輸入、穩壓恒流驅動器使用進口元器件穩定耐用。燈具設計有呼吸系統、確保防塵、防水、保持氣壓平衡。表面超導熱金屬漆噴涂、工業質感強、耐腐蝕。LED驅動方式：350mA恒流驅動，功率：120W。燈珠品牌：美國普瑞芯片。發光角度：橫向130度、縱90度。其他說明：1.設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，設計浮充壽命為10年；2.循環壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環2500次；3.自放電率≤3%/月；4.充電接受能力高，節時節能；5.工作溫度范圍寬：-25℃～60℃；6.擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放1年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的；7.抗深放電性能好：100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

朝陽高桿燈原材料說明：電池片：采用率（17%以上）的單晶硅太陽能電池片封裝，確保太陽能電池板發電功率充足。玻璃：采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃)，厚度3.2mm，在太陽能電池光譜響應的波長范圍內(320-1100nm)透光率達91%以上，對于大于1200nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時能耐太陽紫外光線的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。TPT：太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。基本參數

朝陽高桿燈采用LED照明光源，無漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學設計，可照射到LED光源具有使用壽命長，發光，外殼采用全鋁材質，具有質量輕，抗腐蝕，耐磨等特點，產品適應潮濕、鹽酸環境。控制系統采用工業級元器件制造，適應各種惡劣環境，并路燈天天亮。產品圖片（長600×寬350×高65）MM。性能參數全亮模式810lm全亮模式。1.太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據安裝地的日照強度或太陽能的年輻射總量來選擇。2.太陽能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會大大縮短放電時間。使用本太陽能一體化路燈時請確認當地的極端氣溫不會超過。3.太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經過長時間的運輸或存儲。4.如果在北半球安裝本產品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽能一體化路燈太陽能板表面的清潔程度也會影響太陽能板的發電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開包裝前請先清點部件是否。太陽能路燈安裝工程交接驗收時應按下列要求進行檢查：太陽能路燈安裝試運行前，應檢查太陽能路燈燈桿、燈具、太陽能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽能電池組件方位角和傾角安裝符合設計要求，沒有明顯遮擋。太陽能路燈燈桿、控制器的設置符合設計要求。太陽能路燈燈臂安裝應與道路中心線垂直，固定牢靠。在桿上安裝時，燈臂安裝高度要合適。太陽能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應一致，燈具橫向中心線和地面應平行，太陽能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應有損壞。基礎尺寸、標高與混凝土強度等級應符合設計要求。金屬燈桿、太陽能電池組件邊框、支架等均應接地保護，接地線端子固定牢固。太陽能路燈、燈具、太陽能電池組件、控制器、蓄電池應有路燈每天照明的時段設置。市電路燈安裝復雜、維護成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規能源，產生對環境的污染、受市電電網電壓波動影響，造成能源的浪費和光的污染。我們也進行過多次比較和測試太陽能路燈和市電路燈的優劣勢。基礎設施比較：太陽能路燈無需鋪設電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽能路燈只要有陽光，就可以立運行，施工簡單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來說地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實現靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環境產生干擾和污染。只能對整條路路燈進行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節能設計理念。太陽能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽能路燈的系統電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周圍建筑物遮光施工質量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽能的閥控制免維護的鉛酸蓄電池，立供電系統，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網，路燈電壓容易隨電網電壓升降而產生較大的波動。午夜以后用電高峰期已過，電壓升幅嚴重，有時高達270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽能路燈價格電費對比：使用60WLED路燈一年產生的電費250W普通高壓鈉燈路燈一年產生的電費的20％，大大節約能電能。因此LED燈具是理想的節能降耗產品。