本溪太陽能路燈，本溪太陽能路燈真正廠家，為本溪市場供應太陽能路燈并承接安裝指導工作。

本溪太陽能路燈采用LED燈光源，壽命長,可達1000000小時。LED光源工作電壓低，不需要逆變器，光效較高，采用進口美國普瑞芯片作為原材料光通量達到170Lm/w。隨著技術進步,LED的性能將進一步提高。LED光源具有壽命長、功耗低、反應快和低溫性能好等特點，并可由低壓直流電直接驅動，無需復雜的電能變換電路，即可很好地與蓄電池匹配，使系統獲得較高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反應速度快，單元體積小，綠色環保。LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段，所以發光。太陽能路燈采用LED光源，它不但發光而且使用壽命長。在智能控制器的控制下，白天太陽能電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給固體燈負載。直流控制器能夠在任何條件下（陽光充足或長期陰雨天）都能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、聲控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。控制器一般采用的無觸點控制技術，的光控功能可以實現晚上自動點亮，白天自動關燈；也可以實現光控開燈定時關燈，而且具有夜間自動切換負載的功能。太陽能路燈工作模式：控制器主要通過實時檢測電池電壓，完成對蓄電池的充放電控制。當蓄電池達到過充電壓，斷開充電回路；當降到恢復電壓，接通充電回路；當達到過放電壓，斷開放電回路；當達到恢復電壓，接通放電回路。鋰電太陽能路燈設置有主副兩個照明回路，當夜晚有人在路燈附近時，同時接通兩個照明回路，進行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時路燈僅起到指示路標的作用。當環境照度較低時，接通照明回路；當環境照度較高時，斷開照明回路。夜晚蓄電池進入過放保護后，控制器自動接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時，控制器還將通過市電以小電流為蓄電池充電，彌補蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復到過放恢復電壓后，控制器自動切斷市電供電回路，此時由蓄電池為光源提供電能。本系列具有自動檢測蓄電池電壓功能、PWM方式充電和全面的保護功能：過充、過放、過流、短路、接反等。4.燈桿技術要求：6米錐型燈桿，上下口徑為60/132mm。燈桿主體采用Q235鋼材，每一根燈桿均嚴格采用熱鍍鋅內外表面防腐處理。燈桿法蘭盤厚度為16mm。燈桿經過打磨拋光后焊縫的加強高度0-2mm。成品完成后質檢部門對產品進行質量檢查，對焊接質量、尺寸偏差和表面質量20年以上。燈桿檢修門應與桿體渾然一體，且結構強度要好。具備具備良好的防水性能。有緊固系統，具備良好的防盜性能。斯美爾光電有限公司生產的每一根燈桿均嚴格把控質量，真正做到5年不生銹。太陽能路燈工作原理及性能描述：太陽能路燈是采用單晶體硅太陽能電池供電，純三元鋰電儲能電池，亮普瑞45mil光源，并由自主研發智能化充放電控制器控制，陰雨天智能控制，用于代替時控控制；具有穩定性好、壽命長、發光，安裝維護簡便、安全性能高、經濟實用等優點。可廣泛應用于新農村道路建設，城市主、次干道、小區、工廠、停車場等場所。鋰電太陽能路燈系統可以保障陰雨天氣5-15天以上正常工作。技術要求：①蓄電池反接保護；②太陽能電池反接保護；③負載過流及短路保護；④夜間防反充電保護；⑤過度保護；⑥智能充電。斯美爾堅持使用自主研發生產的恒流一體控制器以此來每一盞鋰電太陽能路燈安全、使用。4.燈燈材質特點：燈桿分為變徑桿、錐形桿、組合桿等多種形式，并通過挑臂與燈具連接。一般的燈桿、燈具都可作為太陽能燈的選擇對象。如果采用在燈桿上直接安裝太陽能電池組件的方案，需根據太陽能電池組件面積加工制作太陽能電池組件的支架，同時考慮燈桿的抗風強度問題。燈具和燈桿的選擇面較寬，一般滿足實用、美觀的要求即可。本溪太陽能路燈3天內發貨確保您的工程項目及時完工。

本溪太陽能路燈LED路燈使用壽命長，光源壽命50,000小時以上，是傳統燈的5～10倍。LED光源采用45μ芯片，貼焊在2mm厚的鋁基電路板上，再把鋁基板安裝在散熱鋁板平面上，可確保熱量快速的傳導到散熱器上。的封裝工藝確保LED的高可靠性，良好的散熱確保LED工作在允許的溫度下，兩者相結合充分保障了LED的超長使用壽命。外觀輕薄，可有效降低風阻，減輕燈桿的負荷，增強安全系數。顯色指數高，顯色性好。對顏色的呈現更真實，更鮮艷。多種色溫可選。能滿足不同場合對色溫的要求。綠色環保。不含鉛，汞等污染元素，對環境沒有任何污染。寬輸入電壓，PWM恒流技術，，熱量低，恒流精度高。對電網。功率因數≥0.9。諧波失真≤20％。發光。LED的發光效率100-150lm/w。該路燈節能效果明顯，與傳統的高壓鈉燈路燈相比，在得到相同的路面照度前提下，節約電能50%以上。智能控制，恒流驅動，功率可根據需要實現智能調節。不良眩光和光污染小：LED光源照射角度可根據需要設計，即可大大降低眩光和光污染，又可大大提高光的有效利用率。工作電壓低，其優點是：①不會像普通路燈那樣因高壓吸附灰塵導致燈罩發黑，②安全可靠。工作溫度低，LED光源屬于冷光源，散熱良好時，其工作溫度低于60°C。啟動無延時。通電即達正常亮度，無須等待，消除了傳統路燈啟動時間長并且反復啟動的問題。無閃頻。純直流工作，消除了傳統路燈頻閃引起的視覺疲勞。耐沖擊，抗震力強，無燈絲和玻璃外殼，沒有傳統燈光碎裂的問題。1.太陽能LED路燈,它不但發光而且使用壽命長，隨著科技的不斷發展，LED光源逐漸被廣泛應用于太陽能路燈及普通市電路燈。相信在不久的將來太陽能LED路燈和市電LED路燈很快將取代普通路燈。2.太陽能路燈本產品無需鋪設地下線纜，無需支付照明電費，太陽能路燈所采用的關鍵部件太陽能電池板、太陽能直流路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經過國家光伏產品認證。主要適用于城市道路、小區廣場、工業園區、旅游景區、公園綠化帶等場所的亮化照明。3.我們所生產的所有產品都按照標準嚴格執行材料檢驗、制程巡查、成品出貨檢驗，以確保客戶獲得滿意的產品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務體系，處處為您的利益著想，真正實現一對一服務。4.太陽能路燈產品的內部構造：太陽能路燈和太陽能庭院燈的內部構造除燈桿及光源外形不同外，其他主要組成都一樣，只不過是參數不同，主要分為：太陽能燈控制器，太陽能蓄電池，蓄電池地埋箱，太陽能電池板組件，LED光源，燈桿，地籠、線纜。本溪太陽能路燈質量好？當然選擇康立特路燈品牌。

本溪太陽能路燈太陽能路燈燈桿、燈具、線纜的安裝：燈桿安裝前要目視檢查燈桿的焊縫勻稱、無虛焊，噴塑應無鼓包、針孔、裂紋或漏噴等，桿身直線度誤差小于3%。燈桿安裝時應盡量防止勒傷或割傷表面涂層，嚴禁用鋼絲繩套直勒或從車上往下扔。燈亮之后，再過一兩分鐘，可連接太陽電池板。后連接太陽電池板。拔開太陽電池板的護線套，紅線為正極，黑線為負極。先測量一下線間的電壓，光線弱時，電壓低些，晴好天氣下組件的開路電壓應大于18伏（12伏系統）或36伏（24伏系統）。太陽能電池的正、負極不怕短時間短路，將太陽能電池的兩根線接在控制器的相應端子上。注意，正負極不能接錯。工作坑挖好后開始埋蓄電池箱，找好蓄電池箱的水平度，預埋穿線管（保護管）內徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時，不得小于2倍，避免死彎。保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內壁應光滑無毛刺，內無雜物。鋼絲軟管由下向上穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場地清理干凈。節能、再節能，才能節約太陽能的產電成本，讓消費者既買到好東西，我們承諾同樣的亮度我們的價格優，壽命和抗陰雨天時間等性能上我們用研發生產的新成果作為保障。安裝太陽電池板：先將太陽電池板支架平整好（運輸過程中可能造成板托彎曲），以使太陽電池板能夠平整地安放在上面。將太陽電池板用螺栓、螺母、墊片牢固地固定在支架上，當太陽電池豎放時接線盒應位于上方，當太陽電池橫放時接線盒應向距離燈桿組件近的方向靠攏。燈桿安裝要正直，垂直偏差不大于半個燈梢直徑，燈桿應設立在與道路縱軸線平行的一條線上，橫向位移不大于半個桿根直徑。光源安裝前要檢測是否正常，以免將可能在運輸途中損壞的安裝上而造成之后不必要的麻煩。燈具安裝要端正，并垂直于道路的縱軸線，誤差不大于3度，安裝后目測無歪斜現象。燈桿安裝時，各部螺栓應加平墊彈簧墊堅固，緊固后螺栓露出螺母不應小于兩個螺距。陽電池的輸出線、燈頭的輸出線和蓄電池的聯接線。這三組線都要聯結在控制器上，連接順序為：1、連接蓄電池2、連接負載（光源）3、連接太陽電池（根據安裝的控制器要求操作）。如果違反了這個接線順序，整個系統將不能正常工作。先接蓄電池。測量一下蓄電池的電壓，是否在規定范圍內，然后將蓄電池的正、負極線頭做好（金屬頭上不要有毛刺。金屬頭的長短根據控制器端子孔的深度而定，不要太長，以避免造成導線間的搭接短路），線頭接好后，將正極插入控制器上標注的蓄電池'＋'接線端子孔內，并擰緊螺釘，負極接在相應的'－'接線端子孔內，檢測是否有電壓，注意接線時操作要小心，不要讓蓄電池的正、負極通過機殼或手中的工具造成短路。本溪太陽能路燈現貨批發，價格實惠質量好。