關鍵詞 |
東莞飛行平臺引導燈,屋頂飛行平臺引導燈,海區飛行平臺引導燈,海區飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質 |
鋁制 |
外殼材質 |
鋁 |
功率 |
40w |
●工作穩定，抗干擾能力強，抗震動。
●全密封式結構，防水性能。
●具有防浪涌保護裝置。
●定制型LED 芯片，亮度高，壽命長。
●產品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態可提高電路及光源使用壽命。
●產品為易折設計，能有效降低對飛機的二次傷害。
●底盤安裝孔為弧形可調設計，便于安裝。
燈罩采用PC 材料，耐腐蝕、抗UV。
5、使用注意事項：
●嚴禁使用標稱以外的電源電壓，否則將會損壞設備；
●當設備發生故障時請勿自行拆開，以免造成人生傷害；
●安裝人員在操作完成后檢查設備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
●非人員請勿對設備進行維修，避免將故障擴大和造成人生
傷害；
6、用途：
機場、直升機停機坪。
在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》（以下簡稱為《標準》）中新增了飛行航徑對正引導標志等概念，其中筆者在研讀過程中發現飛行航徑對正引導燈光系統和進近燈光系統有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統我們可能比較熟悉，在《標準》中這樣描述道：當有必要指示主要的進近方向且條件允許時，宜設置進近燈光系統；而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述：“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志。”那么什么是飛行航徑呢？
