關鍵詞 |
航道立式進近燈,韶關立式進近燈,海工立式進近燈,消防立式進近燈 |
面向地區 |
全國 |
名稱參數
型號XL-ZSJ-LB
電源2.8-6.6A
電源頻率50HZ～60HZ
平均功耗≤3W
工作方式恒定光
光強≥25CD
光源壽命≥10 年
發光顏色 .綠色.藍色.白色（多色可選）
外形尺寸165mm×165mm×245mm
安裝尺寸￠145mm×M10(均布 3 個安裝孔）
防護等級IP68
環境溫度-55℃～70℃
重量1.6KG
濕度＜95%
海拔＜4500M
我們都知道機場設置中，助航燈光是不可缺少的一部分。因為助航燈光是為航空器在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導而設于機場內規定地段的燈光。這樣的設置也是為了*，比較*很重要。那么讓我們討論一下，助航燈光有哪些特點
助航燈光的可靠性是飛行*的關鍵之一，一般應有兩個立電源，一旦主電源發生故障，轉換到備用電源恢復供電，根據不同等級的燈光系統，有不同的轉換時間要求。一般從非儀表跑道的2分鐘到精密進近跑道的15秒和1秒鐘
光源LED，采用進口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命超過100000小時）。
燈具電源線路帶有防浪涌設置（可抗雷擊In7.5KA/5次，Imax15KA），能適用于惡劣的氣候環境。
東莞西南科技有限公司，是一家從事機場燈光研發的高新技術企業，產品服務全球航空航天航海領域，面向全球提供解決方案，產品應用于高樓 機場 停機坪 海域標示 石油 化工 海區養殖 橋梁 電力鐵塔 電廠煙囪 高大的建筑群 海事局 航道局 地方機場 燈領域
該產品為立式安裝燈具，沿直升機場接地和離地地區邊沿安裝配置，能在夜間或能見度低的白天發出全向綠色恒光信號，明確的標示出直升機場接地和離地地區的邊界，便于飛行員安全著陸。
1）產品執行標準：民用直升機場飛行場地技術標準（MH5013-2008）、國際民用航空公約附件十四（卷Ⅱ直升機場）
②該產品采用單顆LED為光源，配合專利光學透鏡，光學效果好，光源轉換，額定功率僅為 2 W , 節能效果明顯，使顧客利益大化。
③該產品散熱及結構件均采用輕質鋁合金材料，散熱效果好，結構輕巧，重量僅為 0.5 kg，體積小，重量輕，方便運輸和安裝。
④該產品所用驅動電源，根據LED驅動特性，設為寬電壓輸入(輸入電壓:AC100V-250V)，恒流輸出，驅動穩定性好，使用壽命高。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術和選用材質的差異，其續航時間都是有所差異
陽能航空障礙燈的續航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數息息相關，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術優勢
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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?????? 公司制定了長遠的發展戰略規劃，全體員工將不斷進取，追求技術和品質的不斷更新，全心全意為用戶服務的精神以質量優、品種全、價格低、服務好的產品來滿足廣大用戶的需要。
其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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