關鍵詞 |
落地式飛行平臺引導燈,岳陽飛行平臺引導燈,海區飛行平臺引導燈,海區飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質 |
鋁制 |
外殼材質 |
鋁 |
功率 |
40w |
東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進近邊燈采用LED 光源技術，使用壽命長達 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產品能正確標示出滑行道邊界位置及方向，能在夜間或能見度低的白天發出全向藍色光信號。
名稱 參數
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V～AC265V
電源頻率 50HZ～60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強 ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發光顏色 藍色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ￠145mm×M10(均布 3 個安裝孔）
防護等級 IP68
環境溫度 -55℃～70℃
重量 1.6KG
濕度 ＜95%
海拔 ＜4500M
東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內部采用LED 光源結合的光學鏡片設計，發光角度符合FAA 標準。該產品可供直升機降落場接地、離地區配置， 能在夜間或能見度低的白天發出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷！
東莞西南科技售后服務5年超長質保與維護，讓您在售后感受到我們的服務.關于下單，我們會不定時的提供車間的生產進度.段視頻.圖片等方式告知客戶的貨物產品的生產情況.交貨周期時間短.
所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動的路線叫做航跡線，也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關聯，也稱為飛行航跡角，也就是飛機實際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中，如果有側風，航跡角就是真空速向量與風速向量之和（向量和）與地球子午線的夾角。也就是說，飛行航徑角是根據真空速、航向角、風速、風向這幾個因素計算出來的。
飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、終進近起飛區、安全區內或緊鄰終進近起飛區、安全區的區域表面，且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標準》要求對正引導燈光系統須盡可能的設置于箭頭線之內，且燈具的數量和間距應根據直升機場（停機坪）的可用空間進行調整，《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個或三個以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈，但如果引導燈光系統與直升機場其他燈光存在混淆的情況下，應安裝適當的光強控制器以取得協調。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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