常規(guī)照明是指我們平常用得多的照明。這種照明的特點是安裝1至2個普通路燈燈具(即常規(guī)照明燈具)的燈桿，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分車帶上；燈具的光束軸線指向或接近指向道路的軸線；燈桿高度通常不超過12m,因而不需要的液壓高空作業(yè)車就可以。(一）常規(guī)照明燈具布置的5種基本形式常規(guī)照明燈具的布置一般有5種形式。1.單側(cè)布置，所有燈具均布置在道路的同一側(cè)，這種單側(cè)布置適合于比較窄的道路。它要求燈具的安裝高度等于或大于路面有效寬度(燈具和不設燈一側(cè)的水平距離)。單側(cè)布置的優(yōu)點是誘導性好，造價比較低。缺點是不設燈的一側(cè)路面亮度(或照度）比設燈的一側(cè)低，因而2個不同方向行駛的車輛的照明條件是不同的。交錯布置燈具按之字形交替排列在道路兩側(cè)(，這種雙側(cè)交錯布置適合于比較寬的道路。它要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的0.7倍。雙側(cè)交錯布置的優(yōu)點是亮度總均勻度可以，在雨天提供的照明條件比單側(cè)布置的要好。缺點是亮度縱向均勻度一般較差，誘導性也不及單側(cè)布置的好，有時會令駕駛員對道路走向產(chǎn)生有些混亂的印象。對稱布置燈具相對排列在道路兩側(cè)，這種雙側(cè)對稱布置適合于寬路面的道路。它要求燈具的安裝高度不應小于路面有效寬度的一半。在有分車帶且其寬度大于單向道路寬度的1/3的雙幅路上采用對稱布置時，其效果成為2個的單側(cè)布置，因而按單側(cè)布置處理。當然，分車帶雖窄但沿著分車帶有物(如樹、防眩屏等)時也應照此處理。

隨著社會經(jīng)濟和城市建設的快速發(fā)展，高桿燈作為城市文明和現(xiàn)代化程度的重要標志，作為節(jié)能技術(shù)應用的一個領域，近年來也受到了廣泛的關(guān)注，高桿燈照明包括很多方面的內(nèi)容，既有高桿燈照明設備的選擇、控制方式、線路設計等方面的要求，又包括新技術(shù)的應用和后期管理維修等，是一個系統(tǒng)性的復合工程，而高桿燈的節(jié)能工程，是城市照明節(jié)能的重要部分，不容忽視。
　　高桿燈照明工程的節(jié)能分為線路節(jié)能、光源節(jié)能和運行方式上的節(jié)能三方面，這三方面節(jié)能方式的原理各有不同，線路上節(jié)能是提高高桿燈的功率因數(shù)，減少電纜截面;光源上節(jié)能是提高高桿燈的光通量及壽命，同時，配以合適的燈罩，達到佳的配光曲線，從而達到節(jié)能的目的;運行方式上的節(jié)能是通過在夜間合理控制高桿燈的開關(guān)時間及調(diào)節(jié)其照度來達到節(jié)約電能的目的。
　　高桿燈的照明質(zhì)量主要要把握照明設計、高桿燈的質(zhì)量和施工質(zhì)量等環(huán)節(jié)，優(yōu)良的工程既要全面考慮各種因素和準確合理確定設計需要達到的主要技術(shù)參數(shù)，又要注意科學組織和管理，在良好的技術(shù)配備上，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，進行科學施工和組織，把設計和施工等環(huán)節(jié)都做好就是照明工程良好實施的有力保障。高桿燈的節(jié)能工程要從道路照明各個方面著手，綜合各部分的節(jié)能技術(shù)優(yōu)點，盡力減少高桿燈的照明損耗，從而達到真正意義上的節(jié)約能源

高桿燈廠家在生產(chǎn)高桿燈照明的時候一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動升降操作方便，燈盤升至工作位置后，能自動將盤自動脫、掛溝，鋼絲繩卸和。高桿燈照明的優(yōu)勢：升降式高桿燈設手動和電動兩種升降控制方式，使燈盤 可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護工作。手動遙控裝置引出線的長度為10米，操作人員在5米處遙控燈盤的升降，這樣可確保操作人員的人身安 全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當燈盤降至位置時，該電纜一端插入電氣控制系統(tǒng)的插座內(nèi)，另一端插入燈盤上的接線盒內(nèi)，如此就能對燈盤直接供 電，檢修燈具。高桿燈照明的好處：升降式高桿燈所有燈具的密封等級為IP65標準，以防止塵土、雨水的浸入，燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。