東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營范圍包括：銷售光電設備、照明器材、航標器材、電器設備、機電產(chǎn)品、儀器儀表、機械設備、船舶設備，貨物或技術進出口，光電設備、航標器材領域內(nèi)的技術咨詢、技術服務、技術開發(fā)、技術轉讓，弱電工程，建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè)

東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產(chǎn).銷售.一體的綜合型的科技公司.生產(chǎn)的產(chǎn)品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷售.航標燈.航空障礙燈.內(nèi)河指示燈.停機坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機場燈光產(chǎn)品系列.產(chǎn)品質(zhì)量過硬！出口貿(mào)易！

東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED 光源結合的光學鏡片設計，發(fā)光角度符合FAA 標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置， 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷！

關于產(chǎn)品售后我們提供的技術工程7*24小時全天后的技術支持.售前.售中.售后.有的人員，為您解顧問.合理化的建議，讓您購買到實惠的產(chǎn)品。本公司供應的產(chǎn)品可以定制，根據(jù)不同項目技術參數(shù)為您定制.滿足項目技術要求.

東莞西南科技是一家國家高新技術企業(yè)，對產(chǎn)品質(zhì)量把控好，售后有保障，廠家，無中間商賺去差價.支持定制

所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動的路線叫做航跡線，也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關聯(lián)，也稱為飛行航跡角，也就是飛機實際航跡線與地球子午線的夾角。在飛行中，如果有側風，航跡角就是真空速向量與風速向量之和（向量和）與地球子午線的夾角。也就是說，飛行航徑角是根據(jù)真空速、航向角、風速、風向這幾個因素計算出來的。

飛行航徑對正引導系統(tǒng)一般由對正引導燈光系統(tǒng)和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。《標準》要求對正引導燈光系統(tǒng)須盡可能的設置于箭頭線之內(nèi)，且燈具的數(shù)量和間距應根據(jù)直升機場（停機坪）的可用空間進行調(diào)整，《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)一般由一排三個或三個以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈，但如果引導燈光系統(tǒng)與直升機場其他燈光存在混淆的情況下，應安裝適當?shù)墓鈴娍刂破饕匀〉脜f(xié)調(diào)。

綜合以上的分析對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，進近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對正引導系統(tǒng)既有共同點，也有其各自的特點，我們可以理解飛行航徑對正引導系統(tǒng)為微型的進近燈光系統(tǒng)，結合個人的研究和觀察，筆者認為飛行航徑對正引導系統(tǒng)更適合于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場，進近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進近系統(tǒng)更適合于需要進行夜航訓練的跑道型直升機場。

隨著我國低空空域管理改革的逐步推進，通用機場建設標準和樓頂停機坪等建設政策也漸漸放寬，但我們知道不管以后的門檻如何降低，配備基本的停機坪助航燈光系統(tǒng)對向局方申請成為通用機場和提高整個機場的安全運行水平具有很大的幫助，即便采用目視飛行規(guī)則飛行，在突遭低能見度情況下也可以提高通航運營的保障能力，從而人機安全，而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在