關鍵詞 |
浮船泵站施工方案,長治浮船泵站,水庫浮船泵站,豐臺尾礦庫浮船泵站 |
面向地區 |
全國 |
我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術檢查焊縫質量，再采用超聲波探傷技術復檢，確保焊接質量合格；然后采用自動拋丸除銹設備進行噴丸除銹處理，除銹質量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經除銹處理后2小時內無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。
泵船艏艉設 4 套錨鏈，錨鏈布設，由我公司負責，錨固點的選定由我公司根據現場情況負責確定。泵船甲板上設電動絞盤、系纜樁、導索樁及纜索，以上設備考慮特大洪水流速及大風的作用下，能將取水泵船牢固，確保運行安全并符合船舶制造、驗收等有關規定。
岸邊錨固點盡量選擇在基巖上，可根據設計平面圖，通過受力分析計算后依圖樣進行岸端支墩制做澆注混凝土。通過鋼纜拉索對浮船進行固定。岸邊錨固點與船體水平夾角小于 15 度。
5泵船取水泵出水管以5套DN500搖臂輸水管加球形萬向接頭的方式與岸上管道連接，其輸水管的總長度約為100.0m（根據岸平臺具體位置定）。搖臂接頭和搖臂管能在水位變幅8m范圍內均能不更換接頭正常使用。并留有 15%的余量，以適應超極限變幅水位。
泵船上取水泵及其管道系統的控制均可在水廠集控室監視、取水泵船操作員站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系統、艙底水系統、疏排水系統等均采用就地人工控制。
取水泵實現泵間自動聯鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關后能連鎖自動停泵。
我公司負責取水泵船內所有儀表、控制系統的系統設計、安裝設計和儀表、控制系統的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調試、試運行。
我公司成套配供滿足泵船上所有設備啟停與安全監視和正常運行所需的全套儀表﹑一次元件﹑檢測元件或傳感器，以及控制設備，連接電纜。
我公司供貨的壓力、流量、液位等儀表配供測量所需的一次門、二次門、排污門、管接頭、取樣管等全套設備及安裝附件；預留的壓力、流量測點從取樣點引出長 20cm 的無縫鋼管（油系統為不銹鋼管）作為安裝接口，并配供一次門和堵頭。
