關鍵詞 |
齊齊哈爾鑄鐵系船樁,供應鑄鐵系船樁,安嶺供應鑄鐵系船樁,供應鑄鐵系船樁 |
面向地區 |
全國 |
系船柱：港口安全的守護者系船柱是碼頭、港口等水域設施中用于固定船舶的關鍵裝置，通常由高強度鋼材或鑄鐵制成，呈柱狀或樁狀結構。其核心功能是通過纜繩與船舶連接，承受船舶靠泊時的撞擊力和風浪中的牽引力，確保船舶安全停靠。與傳統系船方式相比，現代系船柱采用模塊化設計，安裝便捷且維護成本低，在集裝箱碼頭、郵輪港口等場景中，已成為保障船舶停靠安全的不可或缺的基礎設施。
結構設計：力學與實用的平衡系船柱的典型結構包括柱體、底板和錨固螺栓。柱體截面多為圓形或多邊形，直徑 200-600mm，高度 1-3m，內部設有加勁肋增強剛性；底板厚度 20-50mm，開設螺栓孔與碼頭基礎連接；錨固螺栓采用 8.8 級高強度螺栓，抗拉強度≥800MPa。這種結構設計使系船柱在承受 200-500kN 水平拉力時，變形量≤10mm，滿足船舶停靠的安全要求。
郵輪碼頭：超大型船舶的系泊挑戰22 萬噸級郵輪的系泊拉力可達 2000kN 以上，需采用超級系船柱。某國際郵輪港的超級系船柱高度 3.5m，直徑 600mm，底板厚度 50mm，錨固螺栓為 M48×1500mm（8.8 級），單點承載 2500kN。配合液壓張力控制系統，可自動調節纜繩張力，使郵輪在 8 級風浪中的位移≤50cm，滿足國際郵輪協會（CLIA）的系泊安全標準。
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